三缸引擎抖動、三缸引擎缺點、三缸引擎壽命在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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最近這幾年三缸引擎逐漸增加以前教科書以及許多評論都說三缸易抖動、引擎聲較大但這是以前的說法與當時的科技現在的科技進步神速，三缸這些缺點還存在 ...

另外，3缸發動機的內部構造是4缸發動機相比，更加簡單，因此，維護費用方面都比4缸發動機也少，4缸發動機的故障頻繁的今天的時代中，3缸引擎的重新 ...

這幾年開始，三缸引擎悄然回歸到汽車行業的視線，除了微型車，小型車甚至緊湊級車都使用上三缸引擎，小排量三缸引擎不再是低級的標配，在中級車內開始大爲流行， ...

而三缸機的缺點也很明顯，由於奇數氣缸存在抖動是物理性的，只是廠家透過 ... 如今越來越多的汽車廠商使用三缸引進來取代原先的四缸引擎，從車企投放 ...

在網路搜尋資料時有看到不少車主分享focus 在低速（小於40公里）或是怠速時，因為三缸引擎的關係會有抖動的現象，但是實際短途試駕起來幾乎感覺不出來 ...

雖然3缸發動機動力小、抖動、動力不連貫，但它也不是一無是處的，首先，3缸機的排量小，一定程度上可以降低車子的油耗，再有，由於三缸發動機少了一組活塞連配氣機構，這麼 ...

我特意開啟引擎蓋在怠速的時候去觀察發動機，結果能明顯看到發動機在抖動。但是當我坐回到車裡的時候，這個發動機的抖動卻感覺是很輕微的。也就是，如果我 ...

文|楊霖杲從野馬換裝2.3T發動機，到沃爾沃XC90，奧迪Q7換裝2.0T直列四缸發動機開始，我們好像在很少能看到V6，V8甚至更大排量的引擎出現在汽車上，甚至是 ...

三缸引擎還有什麼無解的缺點？那就是震動！此問題不是在前三篇報導中討論過，各車廠不是都解決了嗎？沒錯，是解決了， ...