共軌壓力感知器、燃油壓力感知器故障、共軌壓力感知器功用在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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說謊的傢伙（共軌壓力感知器） “共軌壓力不夠哦！流量控制閥要再開大一點！” 背黑鍋的傢伙（流量控制閥） “我已經開到最大了！” 豬腦袋的主管（引擎電腦ECU） “流量 ...

ECM根據共軌壓力感知器傳來的共軌油壓訊號來驅動壓力控制閥。當. 油過高時，壓力控制閥打開, 燃油流回油箱。為了控制精確控制共軌.

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進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知 ...

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共軌壓力傳感器由：焊接在壓力裝置上的集成的傳感器部件、裝有電子檢測迴路的印刷電路板、裝有電子插入式連線的傳感器外殼等組成。燃油通過共軌上的一個 ...

同時檢查高壓泵的油壓調節電磁閥. 2.供應至共軌的燃油回油量過多。請檢查4支噴油嘴. 3.檢查油軌壓力感知器是否故障.同時檢查由軌壓力調節電磁閥.

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