冷車 難發 汽門間隙、氣門漏氣、汽油幫浦 冷 車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

餓死抬頭

車是從家人手中承接，我已經騎了三萬公里沒調整過汽門間隙

發動那個「答答答」聲還滿大的

問過讀汽車的朋友，他給的答案是熱車再調

因為引擎幾乎都是在高溫下運轉

不過最近常去的一個工作室老板給的答案是冷車再調

因為你無法預測他熱膨脹會有多少

我自己的理解是，引擎在工作溫度下運轉，而間隙要以工作溫度為依據

換個角度思考，設計引擎的工程師會不會因為汽門的材料跟工作溫度

而預先把熱車後的膨脹量計算出來，冷車調整的間隙會因為達工作溫度以後

變小變成標準間隙

兩種答案都合理RRRR


車是06年的fighter四代，查到的進排氣門間隙是0.12±0.02mm

冷車調0.12mm跟熱車調0.12mm，雖然我不知道膨脹量會有多少

但是溫度上去以後應該不會一樣吧 囧!!

我好困擾R，求解惑

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噓 lichuer:看了感覺真可憐哈哈哈哈 10/13 12:04
噓 kazff:腦子有洞10/13 12:15
推 littleblack5:推3樓10/13 12:22
推 god060119:五樓整根泡在神油裡 煉成了金剛不壞屌 但是這輩子都沒10/13 12:36
→ god060119:辦法射精 10/13 12:36
→ god060119:幹你娘 爛手機 打太長不會提醒逆10/13 12:37

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原來Tigra手冊有寫冷車再進行調整
這是我自己的理解啦，兩種聽起來都合理
不過熱車調完間隙，冷車的間隙會變比較大
不要起爭議啦!!我找不到維修手冊，只有找到網友分享的數據而已
所以是冷車調整好，熱車再檢查間隙有沒有變小的意思
→ leouni: 間隙就是熱膨脹的預留空間 會因氣門有所不同 09/29 22:26
原來我第二個想法才是正確的，受教了
應該不會變零，是變小而已吧
推 imanikki: 冷車調啊... 09/29 22:37
我剛又問了朋友，他說汽車是熱車調，搞得我好亂XDDD
還是因為汽車機車構造不同所以調整方式不一樣
頂上汽門跟頂上凸輪什麼的，無法理解XD
我再問問他那幾年到底是怎麼過的....
欸XDDD
→ leouni: 基本上 汽車根本不用調 是用填隙片... 09/29 22:54
現在的車不用，老一點或是使用化油器的車感覺要
越說越廣了 orz
感謝說明!
是我眼殘，我跟你道歉 orz，另外也謝謝你的說明
→ kirax20a: 痾樓上 最後有幫到原PO解決問題就好了吧… 09/29 23:40
謝謝你QQ
→ HD200S: 填隙片的測量也一樣是冷車量 09/29 23:47
再說下去我還是不懂XD
→ pusufu5566: 單純覺得莫名其妙罷了 09/29 23:58
抱歉求你原諒 orz
推 I95D: 楊家都熱車調 09/30 00:29
三位一起回，我想先DIY看看，不行再爬文找楊家
前幾樓有PO維修手冊的說明，我google都只有提到數據而已
請問調到OK但還是有問題是怎樣的情況啊?
這樣會準嗎XD
我來找你惹!!
你也是!!這樣真的準嗎
這是在冬天調吧XD
沒有喔，拆到汽門蓋大概5分鐘而已，還休騰騰
修幾年車應該練的成
第一次聽到熱縮冷脹
好喔，要找時間DIY了 :)

推 pusufu5566: 個人做法是冷車調，熱了會變緊(小) 09/29 22:21
→ shachitw: Tigra的維修手冊 http://i.imgur.com/S0h20xR.png 09/29 22:21
推 aaassd: 聽起來熱車比較合理 可以考慮寫到原廠問看看 09/29 22:21
推 oijkue: 維修手冊上面寫冷車啊 有啥好爭議 09/29 22:22
推 x8501991: 冷車 熱車汽門桿會伸長 09/29 22:25
→ leouni: 冷車調 這都不知道不要開車行了 09/29 22:25
→ x8501991: 再用厚薄規去調間隙 09/29 22:25
推 a2218182822: 間隙不就是要讓熱車的時候變零嗎…?? 09/29 22:32
→ fgh79411: 你朋友步一定讀的 = = 09/29 22:43
推 ily9452: 你朋友會鐵沙掌，所以不怕燙 09/29 22:53
→ FIN125: 熱車調完，冷車發動時，可能間隙會過大，造成冷車有鳥仔聲 09/29 23:09
→ FIN125: ，騎熱時比較小聲，而氣門間隙，就是為了熱車時鳥仔螺絲 09/29 23:09
→ FIN125: 跟氣門桿膨脹所預留的，避免鳥仔一直頂到氣門桿造成氣門 09/29 23:09
→ FIN125: 關不緊漏氣，因而冷車難發。 09/29 23:09
推 pusufu5566: 所有推文都有回，就是pass我的，厲害 09/29 23:35
推 coppi: 楊家那是成精了，熱車也抓的準，標準答案是冷車 09/30 00:39
推 genius945: 楊家真的猛XD 09/30 01:06
推 shuo19971203: 手冊都是冷車ㄛ 09/30 01:31
推 q910044: 原來不只我覺得楊家是神技 因為小弟不才有次有台車就是怎 09/30 05:29
→ q910044: 麼調就是不行只能調到最ok 但還是有問題 但是拿去楊家簡 09/30 05:30
→ q910044: 直換其他東西的時候 聽有怪怪的 右邊調下怠速 左邊轉混合 09/30 05:31
→ q910044: 比 大概花五秒 而且還熱車很久了 從此無問題像正常車 09/30 05:32
推 lieutent: 可樂鋁罐剪一塊去調，懶得拿厚薄規 09/30 06:48
推 FantasyNova: 被人忽視是寂寞的 哭哭 09/30 09:03
→ gtr8310: diy也是剪鋁罐皮去調悍將進排0.12 09/30 09:11
→ nimaj: 正常本來就是冷車調 雖然老師傅都會說溫溫的調最好 =.= XD 09/30 10:33
推 john123524: 熱車拆開後都冷掉了吧…… 09/30 14:04
→ wisdom: 冷車調，熱車調是要技師都先練好鐵砂掌才能修車嗎？ 09/30 14:05
→ NatShop: 冷車調~但熱車不一定氣門間隙會變小,2陽2v引擎間隙會變小 09/30 14:37
→ NatShop: 歹勢~上面打錯~兩陽早期gy6 kdu cb cg熱車間隙會變大 09/30 14:38
→ NatShop: y牌清一色熱車氣門間隙會變小,除了後期愛將例外@@|| 09/30 14:39
→ mongchie0204: 間隙就是留給熱脹冷縮預留，所以冷車調 10/02 16:24