勇鷹高教機引擎、勇鷹武器、勇鷹雷達在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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勇鷹高教機引擎在T-BE5A高級教練機- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
設計[编辑] ... 勇鷹的基本設計概念，是第五代高級噴射教練機的設計哲學，著重低操作成本、彈性模擬不同機種、以及較長的機體壽命等。 T-BE5A在概念設計階段曾規劃多種構型， ...
勇鷹高教機引擎在國造進展順利，首架量產版勇鷹高教機試飛成功 - 科技新報的討論與評價
T-5 勇鷹高級教練機機身長13.7 公尺、翼展9 公尺、高4.6 公尺、搭載兩具國際渦輪引擎公司（ITEC，漢翔與美國漢威聯合國際合資公司）的F124-200TW 渦輪扇 ...
勇鷹高教機引擎在不是最好的選擇，也非最壞的方案——勇鷹高教機的利弊得失的討論與評價
國造的勇鷹教練機日前首度公開試飛，算是為爭議多年的高級教練機採購案畫下句點，但採用構改後的IDF戰機來擔任高級教練機是否合適，仍然引發了不少的 ...
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勇鷹高教機引擎在國機國造首登場勇鷹高教機-焦點專題-MoneyDJ理財網的討論與評價
新一代高級教練機「勇鷹」昨(24)日原型機出廠，外型上主要採用IDF設計， ... 翔(2634)長期合作供應商，也可望受惠高教機商機，晟田主要替漢翔加工引擎零件，而在國產化 ...
勇鷹高教機引擎在內幕／棄買M-346改研發國產勇鷹高教機義大利一度氣炸的討論與評價
漢翔公司量產的第二架勇鷹高教機於日前由漢翔公司胡開宏董事長親自率領飛交台東志航基地，66架國產新式高教機預計於115年（2026年）完成全數交機。
勇鷹高教機引擎在由IDF為基礎設計的高教機載油量真的會太低嗎... :: 韓國勇鷹超 ...的討論與評價
韓國勇鷹超音速，2019年11月30日— 為解決第一個問題，勇鷹的發動機不再裝置後燃器，雖然減少油耗，但只能次音速飛行。勇鷹必須取代現役F-5戰機，但F-5可以超音速飛行， ...
勇鷹高教機引擎在我國T-5勇鷹高級教練機量產意義：自製世界先進規格的第五代 ...的討論與評價
勇鷹高級教練機 （T-BE5A Brave Eagle）成功開始量產，並開始提供給中華民國空軍，使我國成為世界少數能生產第五代高級教練機的國家。究竟「第五代高教機」是什麼， ...
勇鷹高教機引擎在國造新教練機勇鷹成功首飛來看和IDF有何不同#漢翔(154517)的討論與評價
期間同樣是國造IDF經國號戰機也高速衝場致意，寫下國機國造歷史新頁。 照片中包含了空軍、地球大氣、空軍、航空、地球. △首架勇鷹新式高教機（ ...
勇鷹高教機引擎在中科院宣稱研發新戰機專家質疑 - 奇摩新聞的討論與評價
2022年3月21日 — ... 自研自製的新式高級教練機，2020年6月首飛展示，編號11001「勇鷹」。 ... 還說，搞國防科技最忌好大喜功，就算花10年，中科院都造不出戰機引擎。
勇鷹高教機引擎在第3架新式高教機「黃色勇鷹」升空擬年底前交機 - 風傳媒的討論與評價
空軍官校飛行生在畢業前，會先歷經最基礎的T-34C教練機，若為戰鬥組學員，將接續操作AT-3教練機，從螺旋槳引擎跨足噴射引擎領域，完訓後則轉往台東志航 ...