台灣 重機 路 權、黃牌重機法規、大型重機路權在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台灣 重機 路 權在大型重機爭路權上國道！網批：塞車就變機車掀2派論戰的討論與評價
2022年6月10日 — 台灣是著名的機車大國，大型重機長期爭取國道路權，騎士們近期將發動連署，一同為重型 ... 大型重機車友發起「94高速公路上的乖寶寶」活動爭路權。
台灣 重機 路 權在大型重機團體爭路權規劃7 月初騎上國道表達心聲 - 汽車頻道的討論與評價
對此，多個團體創立的「94要上國道」臉書粉絲團，昨日發起高速公路上的乖寶寶活動，7月1日至4日間要騎上國道表達心聲。 今年4月台灣大型重機車輛數已突破 ...
台灣 重機 路 權在重機上不上國道跟你有很大的關係！ - Facebook的討論與評價
而全台灣的高速公路總長988公里，103年總共有52億輛次的車輛上了高速公路（總行駛長度281.4億公里），才59個人死亡！ 所以為什麼重機騎士要爭取路權，並不是為了飆車， ...
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台灣 重機 路 權在路權VS.安全！為何修法早通過，重機卻拖十年才開放上國道？的討論與評價
大型重機是否開放行駛國道，引發「行駛權」與「道路安全」的拔河，交通部多年前完成修法並開放部分路段試行，交通部高速公路局去年委由中華民國運輸 ...
台灣 重機 路 權在台灣高速公路限制摩托車行駛- 维基百科的討論與評價
中華民國高速公路限制機車行駛是在中華民國國道上限制機車行駛的制度。本条目包含國道高速公路與 ... 開放150CC以上重機路權（含部分普通重機與大型重機），故交通部表示已試辦行駛 ...
台灣 重機 路 權在爭路權！不滿頻遭交通部打壓重機團體7月「上國道」的討論與評價
台灣 機車路權促進會先前也指出，立法院早已在2011 年三讀通過，允許重機上國道，但交通部遲遲不開放可以上的路段，總是以「民意未達」敷衍人民。
台灣 重機 路 權在上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路警方回應了 - ETtoday的討論與評價
國內大型重型機車爭取上高速公路逾10年未果，發起今(7/1)中午至7/4中午上國道行駛爭取路權，證明重機走國道很安全，因今非假日，大型重機團體推估約 ...
台灣 重機 路 權在重機車友爭路權騎上國道前車友名醫：開放弊多於利 - 聯合報的討論與評價
大型重機團體網路串連車友，4天騎上國道爭路權，國道警察部署警力防堵，共攔獲91部機車舉發及移置，5年前，大型重機車隊也曾...
台灣 重機 路 權在等了10年！重機族擬7月上國道爭路權高公局：6成民眾不同意 ...的討論與評價
由中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等大型重機團體成立的臉書粉絲團「94要上國道」，近日發起「94高速公路上的乖寶寶」 ...