噴射車 補油門 發動、汽車發動補油門、機車發動補油門在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

車種是第一批大虎

38000左右這問題發生過 換了高壓線圈+導線+火星塞沒用 那時3月
後來天氣慢慢熱就沒發生了

42000換新原廠三截式啟動馬達(舊的卡死轉不起來，後來拆下來打一打能正常轉，
還是換新)

43000左右會怠速熄火(那時10月)，換了高壓線圈+導線+火星塞沒用

約46000左右 騎到一半熄火 汽油幫浦壞了 此時換新+大保(洗節流閥那些) (那時3月)

55000左右(那時1月) 又遇到冷車難發

57000燒汽門 活塞以上大部份都換新了

到現在76000 又開始冷車難發



今天做了測試

https://www.youtube.com/watch?v=gTsnSVCShPw

電瓶? 我夾充電器先充飽後直接發車 一樣(就影片這樣)

前兩天已換過高壓線圈+導線+火星塞沒用

本來想說要猜是不是又是汽油幫浦or啟動馬達

前面資料這樣看...

2020/4修引擎後到現在才又冷車難發

該不會又漏氣缸壓不夠了...


有沒人跟我一樣冷車 發了引擎好像不控轉又熄火 要好幾次才能正常發嗎

但像影片那樣 正常發起來後 我過2小時再去發 一觸即發

可能車子要放冷12小時以上才會又發不起來


想知道這問題到底什麼要掛了



然後騎大虎的各位 你們幾公里了 壞過哪些東西(我還有一些沒列 因為那個跟發車無關)

--

不對吧 正常時根本冷車也不用補啊


應該不是 因為幾乎是10次有8次這樣 天冷才會 天熱不會


就是要大保嗎乾...

新車就固定會吃100~150左右

好笑的是 修完引擎一樣固定吃100~150

神見鬼

我有充滿電後直接發車試 因為我要排除電瓶問題 而且這顆換不到半年

開關跟relay我覺得不太是問題 因為馬達轉的還蠻輕鬆的

不過都不一定...只是電瓶還要拆一顆新的下去試 有點浪費

保養跟維修都給在台南菘浚車業做的 應該都有歸0

洗節流閥想自己洗看看 無奈前後束環螺紋被我拆爛了QQ

慘了我覺得不妙了
剛發車馬達在空轉
就是之前漏氣缸壓不夠的時的空轉....

你說的這些就不是我能力可以搞的了QQ




大大你怎不直接回一篇啦XD

這樣有需要的人比較好看到

電池部份機率我也是當他比較小

因為馬達轉的很正常 沒有聽起來沒力之類的

我發完文中午要出門時發車

馬達居然是空轉的感覺(我之前高手燒汽門 腳踏很軟 沒缸壓時 就是這聲音)

轉一陣子後發起來 開關發3次都正常

騎也沒問題

其實最怕是汽門又燒了...

不過那個我搞不定了

只能找時間花錢給車行搞了...

→ b840107: 手冊有說低溫或高山時啟動要稍微補油門吧111.83.167.44 02/27 10:04
推 ayuhb: 噴射車還需要補油門？42.72.107.127 02/27 10:11
推 leftpig1: 試試看開油箱蓋再發動看看220.142.198.227 02/27 10:15
推 GODarcher: 第二批地瓜，噴油嘴可以先洗洗看，一定114.37.62.202 02/27 10:24
→ GODarcher: 要用超音波去洗。114.37.62.202 02/27 10:24
→ GODarcher: 順便問一下，有沒有吃機油？114.37.62.202 02/27 10:25
推 GODarcher: 看了按開關的壓降有點多，我因為這樣也 114.37.62.202 02/27 10:28
→ GODarcher: 換過啟動開關跟啟動繼電器。不過我都114.37.62.202 02/27 10:28
→ GODarcher: 自己換的。114.37.62.202 02/27 10:28
推 GODarcher: 另外，洗完節流閥電腦應該有歸零吧？114.37.62.202 02/27 10:30
推 GODarcher: 吃機油只要原廠0.8活塞環就會，我後來114.37.62.202 02/27 10:35
→ GODarcher: 是上TTMRC57.4的陶瓷汽缸跟1.0活塞環114.37.62.202 02/27 10:35
→ GODarcher: 解決 114.37.62.202 02/27 10:35
→ jojomaan: 我的化油前陣子也是這樣，換了CDI好了1.169.152.46 02/27 11:43
→ jojomaan: 噴射是ECU？1.169.152.46 02/27 11:43
推 GODarcher: 都拆到節流閥了，噴油嘴也順便看看吧，114.37.62.202 02/27 11:45
→ GODarcher: 台南的話，我是拔給新市的捷引洗的， 114.37.62.202 02/27 11:45
→ GODarcher: 不過我車就沒有過去就是了 114.37.62.202 02/27 11:45
推 doomerptt: 沒缸壓先檢查火星塞是否跳出鬆脫 如沒 219.80.128.156 02/27 14:12
→ doomerptt: 再來對好正時 檢查汽門間隙 219.80.128.156 02/27 14:13
→ doomerptt: 都ok 就是掛汽門 裂缸頭 縮缸 其一 219.80.128.156 02/27 14:14
推 JasonChou007: 電池充滿電不一定代表電瓶壽命正常182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 喔。我有一顆使用超過2年半的7號膠182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 體電池，去年秋天充飽電發動的瞬間182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: ，電壓大概掉到11V，充飽後立即測182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 量電壓有12.9V，偶爾會發生發動要182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 嘗試很多次才能勉強發動的情況，所182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 以，當時沒立即判定電瓶有狀況。不182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 久後我從電瓶拉一組臨時電線到馬桶182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 內，並聯一顆更早之前買的7號膠體182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 電池(這顆電瓶的電壓比較低，單獨182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 使用無法發動)。結果兩顆電瓶並聯182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 之後，電量增加之後，每一次都能順182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 利發動，這個冬天就因此順利撐到現182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 在，結論也證明了原本車上的電池電182.233.196.106 02/27 17:36
→ JasonChou007: 力不太夠。再用一陣子可能也要再買182.233.196.106 02/27 17:37
→ JasonChou007: 新電池來更換，馬桶內就不用再多放182.233.196.106 02/27 17:37
→ JasonChou007: 1顆電池了182.233.196.106 02/27 17:37
→ JasonChou007: 註: 我是彪虎150特仕版2013年第一182.233.196.106 02/27 17:37
→ JasonChou007: 版182.233.196.106 02/27 17:37
→ JasonChou007: 我自己沒有電池壽命檢測表，故只能182.233.196.106 02/27 17:38
→ JasonChou007: 用上述簡單的實驗來證明，有電池表182.233.196.106 02/27 17:38
→ JasonChou007: 可以直接測量CCA值就隨時可以得知182.233.196.106 02/27 17:38
→ JasonChou007: 電池蓄電量了182.233.196.106 02/27 17:38
推 Tencc: 之前我老是熄火修了很久都沒好，最後換化油 59.125.27.163 03/01 09:19
→ Tencc: 器就好了 59.125.27.163 03/01 09:19
→ McLarenF1LM: 等等我化油器要裝哪... 101.137.92.97 03/01 10:12
推 eric003a: 家裡最近有台車也是這樣 換了啟動 111.83.189.171 03/01 12:22
→ eric003a: 盤跟繼電器才正 111.83.189.171 03/01 12:22
→ eric003a: 常 111.83.189.171 03/01 12:22