怠速點火角度、點火角度尾速、點火正時角度在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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隨著點火提前角提前, 引擎扭力會逐步增加, 過了最佳扭力點後反而扭力會下降(圖中點火角度是以MBT點火為基準, 不是絕對度數). 最理想的狀態即引擎的所有運轉狀態點火 ...
怠速點火角度在點火輔助怠速控制原理及研究@ EZECU-專業機車電腦改裝的討論與評價
圖1的藍色曲線為全原廠，而紅色曲線再加入凸輪軸改裝的扭力輸出；我們仔細的觀察後發現一個現象: 先不論能產生的馬力大小，高角度凸輪對於低轉速的扭力 ...
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那麼提前多少角度開始點火合適呢？ 看不懂的引擎 ... 冷車怠速時引擎的負載是不穩定的，所以在設定目標點火角時應該讓最大缸壓出現在MBT之後一點點。
怠速點火角度在點火提前角 - 華人百科的討論與評價
理論上最小點火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點燃混合氣(這樣會造成動力的損失)往往設為5度以上，這也是啓動轉速所需要的角度。最大點火提前角也不能太大，一般不能 ...
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什麼情況得調,1樓文子調節整時的頂端部位向車後方向調整為點火角度提前有勁提速快待速平穩 ... 在發動機怠速時調整到真空度最高值如果有爆震就回一點.
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點火 提前角就是火花塞開始點火到活塞到達上止點時曲軸轉過的角度。 ... 怠速調節時也會用到點火提前角，增加點火提前角可以提高怠速轉速，減小點火 ...
怠速點火角度在點火map亂寫及馬力測試@ 這是我的部落格 - 隨意窩的討論與評價
... 點火map在3000rpm以上100kpa時,以每缸4氣門引擎來說點火角度一般約可到26度,然後kpa每下降1 點火角度約可增加0.3度,轉速3000rpm以下就不一樣了,在怠速時不要超過20 ...
怠速點火角度在g6點火角疑問的討論與評價
這樣的點火角度不知道是不是正確的，這是車行設定出來的，負數是引擎反應變慢的意思嗎？ 想順便問一下原廠g6 vacs的角度是？ g6點火角疑問2083 ...