愛馬龍電池壽命、愛馬龍品質、水 電池壽命在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

個人偏好統力，一般使用壽命4~5年，目前使用這顆也約5年。

因為懶得保養，都習慣用免加水。

下次打算換湯淺電池比較便宜，也有人說愛馬龍AMARON 銀合金高效能電瓶不錯用?

韓製電瓶我不敢用，國際牌 PANASONIC 沒用過...


請問大家汽車電瓶可以用多久? 各位有沒有推薦分享一下


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很有道理 我避震器四支都新的 可能才如此長壽

→ wa88 : 避震有問題的車 硬如鐵棒那種 鉛板可以震出裂縫 12/16 21:34
→ wa88 : 電池可能很快就壞掉 這也是一種電池壞法 12/16 21:34
推 gx9900824 : 一年半往生 在花蓮慈大顧路QQ 12/16 21:39
→ aa0968 : 最爛至少也有1年以上 12/16 21:50
推 CMLeeptt : 老化的原廠避震器並不會加劇電瓶的老化；過硬的才會 12/16 21:50
→ aa0968 : 比較好奇車友用撐過3年以上的電瓶是什麼廠牌型號 12/16 21:54
→ v550237 : 熱是一大殺手 放後車廂的壽命 通常會比在引擎室的來 12/16 22:00
→ v550237 : 的長 但現在多了怠速熄火功能 一般說法超過兩年都算 12/16 22:00
→ v550237 : 可以了 12/16 22:00
→ wisdom : 現在的車動不動就怠速熄火，CCS,keyless電瓶壽命有 12/16 22:04
→ wisdom : 兩年就及格了。以前電子設備沒這麼多的年代，一顆加 12/16 22:04
→ wisdom : 水電瓶，會顧的話用個五年八年是基本的。 12/16 22:04
→ b0d : 電裝品越少 待命品越少的車 電池越耐用 12/16 22:24
推 tonica : GS蠻不錯的 12/16 22:35
→ DongHao : 看行駛路況，常短途跑一定壽命不長 12/16 22:58
推 aoyama : 新車出廠2y10m 還在服役 12/16 23:02
推 dwyanelin : 感覺偶爾開個長途，電瓶根本很難壞掉阿，隨便用都 12/16 23:08
→ dwyanelin : 超過五年 12/16 23:09
推 boddingtons : 新車三年 舊車沒試過 舊車都用殺肉電瓶 12/16 23:17
→ sseraph : AGM會不會比一般鉛酸電池耐用？ 12/16 23:20
推 vincent0719 : 用五年 電壓看起來還行 12/16 23:29
→ linsintz : 韓製不敢用 然後想用印度製？ 12/16 23:31
推 Aixtron : 其實掛點的，用麻X慢充個四五天，能回充的，至少可 12/16 23:40
→ Aixtron : 以再用一個周期，只是很多新車無法斷電換電瓶，充滿 12/16 23:40
→ Aixtron : 風險 12/16 23:40
→ Aixtron : 長紅燈進N檔，甚至關大燈，有助於市區的回充 12/16 23:41
→ Aixtron : keyless有車庫，可進入省電模式 12/16 23:43
推 jaber0621 : focusmk4 聽到很多一年半掛掉的 12/17 00:11
推 XXPLUS : 怠速熄火就是折磨電池 12/17 01:14
→ XXPLUS : 我下一顆打算試看看鋰鐵電池 12/17 01:15
→ sew : 用過Varta Deta 都超過三年 12/17 01:20
推 multidentata: 愛馬龍100D用了四年壽命剩50%車報廢拆下,放著一年半 12/17 02:04
→ multidentata: 之後去測還有38% 12/17 02:04
推 mugen5566 : 11年了還沒換過 12/17 04:01
推 gbear : 愛馬龍95D用5年多，膨脹換下來 12/17 07:41
推 liubr : 15年了，除原廠電瓶外，都用湯淺，迄今平均五年 12/17 08:01
推 hank60218 : 湯淺2年 韓國1年半 目前艾瑪龍測試中 12/17 08:08
→ js52666 : 沒記 反正電池行很多選擇也比原廠便宜太多了 12/17 08:14
推 gostt : 新車3年 之後每兩年一顆 12/17 08:24
推 ErnestKou : 避震器油漏光不就像船一樣回彈好幾次才結束 12/17 08:35
→ dslite : 韓國貨atlasbx超爛 12/17 08:57
→ PtT0615s : 上一顆用了兩年半，目前使用國際牌Ｑ１００ 12/17 09:36
推 nosay : 國際牌的很耐用，一星期約100公里，兩年八個月換 12/17 09:59
推 joe951753 : amaron有分三個等級，家裏的用最高的目前6年持續使 12/17 10:32
→ joe951753 : 用中 12/17 10:32
推 Pellaeon : 賓士原廠電瓶 用了八年還有67趴電力 有點猛 12/17 10:59
→ stillcolor : 我AGM用了七年才換 12/17 11:11
推 shen553 : 自己的是土炮鋰鐵,幫親戚朋友換的話 我習慣用國際的 12/17 11:48
→ applejone : 國際牌3年多了還沒換 MK3 12/17 12:43
推 eric112 : altis第一顆用六年 12/17 13:10
推 MTBSsales : AGM耐熱性比鉛酸還差，EFB可以看做升級版鉛酸，兩 12/17 14:00
→ MTBSsales : 者都比鉛酸更能忍受大充大放（過充放一樣早死）配 12/17 14:00
→ MTBSsales : 備怠速啟停的車是依電瓶位置搭配的；PANASONIC鉛酸 12/17 14:00
→ MTBSsales : 有分日製跟中國製，價差可高了；原廠為了守住利潤， 12/17 14:02
→ MTBSsales : 死不給個確定的回充控制機制，不然一堆人上車就關 12/17 14:02
→ MTBSsales : 怠速啟停的，搞不好用便宜的普通鉛酸就行了 12/17 14:02
推 sawe53 : 我爸十七年跑二十萬 12/17 14:35
→ sawe53 : 說他只換過一次電瓶 12/17 14:35
→ sawe53 : 那陣子還都我在開的， 12/17 14:35
→ sawe53 : 到現在都有點懷疑是不是他忘記他有換過 12/17 14:36
推 Fiesta5566 : 鋰鐵 車裡電線插好插滿 用七年還在用 12/17 15:40
推 visquel : 老車電系較少，家中一台老車各大廠電瓶都有去輪著 12/17 15:51
→ visquel : 試用，都至少撐過3年 12/17 15:51
推 sad775566 : 湯浅1年畢業 現在換愛馬龍 12/17 16:21
推 opprticx : 鋰鐵如果沒電，行駛中會斷電嗎？ 12/17 16:27
→ aids893001 : 我的撐4年還沒換欸 原廠說建議換XD 12/17 16:40
推 OpenCard : 神A第一顆原廠用四年多，預防性更換。 12/17 16:40
推 t755079ttt : Panasonic Q100 12/17 18:37
→ Gunslinger : 我現在用的好像就是韓國的電瓶 還不錯 比統力耐 12/17 20:18
→ Gunslinger : 不過基本上空間夠的話選CCA高一點的撐比較久 12/17 20:19
推 ZeroValue : 每年里程數越高，電池壽命也有機會越短，一般來說最 12/17 23:06
→ ZeroValue : 低階平價的大概45,000公里(或2年)就有機會掛了 12/17 23:06
推 kimi255085 : 新車出廠配國際牌的75D23L用約三年跑六萬公里 上禮 12/18 02:47
→ kimi255085 : 拜回廠保養說建議更換 報表出來還有60% 後來是去外 12/18 02:47
→ kimi255085 : 面預防性更換了國際牌的100D23L 不太想賭這個 遇到 12/18 02:47
→ kimi255085 : 一次就很麻煩 XD 12/18 02:47
推 striveptt : 用過統力2年，後來就改湯淺了 02/01 15:26