機車五期排放標準、五期機車年份、機車排放標準在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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隨著全世界的環保意識抬頭，對於內燃機的廢氣排放檢測標準也越來越嚴苛。 ... 器的車款幾乎無法通過五期環保法規測試，台灣的機車正式轉入噴射時代。

排放標準逐步加嚴，迫使新車更環保. 所謂的廢氣排放標準，限制範圍包含了汽油、柴油乘用車、商用車及機車等，而在今年10 月 ...

發布年度：2014; 主要類別：環保能源; 次要類別：電子報. 車輛中心技術服務處詹金治. 現行台灣的機車第五期污染排放法規是從2007年7月開始實施，迄今已經有7年的時間， ...

但四行程機車，即使20年以上機車，也可以輕鬆過四期和五期排放標準。資料上四行程20年以上機車的CO平均是1.92%， ...

環保署規劃，機車分兩階段加嚴排放標準，第一階段從2020年1月1日起，16年以上的機車，必須符合一氧化碳（CO）3.5％、碳氫化合物（HC）2000ppm第四期的排放 ...

機車廢氣排放第五期排放標準: 單位: g/Km (克/公里). 150 CC 以下: CO ㄧ氧化碳: 2 g/Km. HC 碳氫化合物: 0.8 g/Km. NOx 氮氧化物: 0.15 g/Km. 150CC 以上:.

隨著環保意識抬頭，燃油機車排放檢測標準也日趨嚴苛，最新的七期環保法規自 ... 如果要做比較，台灣機車第五期汙染排放標準等同於歐三（Euro 3）排放 ...

2006年7月30日 — 行政院環境保護署30日表示，已公告「機車第5期排放標準」，一氧化碳排放量將較現行標準嚴格3.5倍，盼有效改善空氣品質。新排放標準明年7月1日起正式 ...

環保署提到，機車第五期排放標準相較於機車第四期排放標準，主要加嚴項目為一氧化碳(CO)、碳氫化物(HC)及氮氧化物(NOx)的排放標準；其中一氧化碳排放標準由原來7.0g/km降為 ...