機車煞車總泵原理、改總泵、煞車總磅在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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簡單來說，總泵的功能是將液壓傳導至卡鉗，就形式而言，可分為側推及直推兩種。側推總泵拉桿移動及總泵活塞推動的方向是垂直的，因此拉桿前端使用類似 ...

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... 東西去推動煞車。PS.如有誤，懇請專業人士解說。但是小弟兩種都沒有使用過，最近再考慮直推總泵，但是直推，似乎都一定會磨到車殼..側推(輕型與重型機車綜合第1頁)

機械鼓煞式(目前廣泛用在小排氣量機車上，我們一般說的鼓煞即是指此種) ... 總泵負責推動煞車液，將煞車力道由拉桿的機械力，藉由總泵活塞(推進器)，轉變為液壓力

「直推總泵原理」+1。直推/側推總泵在作動上的差異性。...卡鉗的原理是利用液壓方式來推擠內部活塞，由活塞施加力量至來令片使其與碟盤摩擦來達到煞車作用， ...

在汽車制動系統中，有一個很重要的裝置，它就是制動總泵（也叫剎車總泵）。整個制動系統壓力的建立，就是由它完成的，如果它發生了故障，整個制動系統 ...

本研究是為了解煞車其原理、構造，最後延伸出的，煞車時的安全問題，這是我 ... 一、煞車作用原理 ... 及構造由煞車總泵、油管及卡鉗組中的煞車. 分缸等組成。

2012年7月15日 — 請問煞車總泵的油壺(杯)功能以及構造原理,小老婆汽機車資訊網. ... 煞車力道、放大倍律、原理等等似乎很少人會談到油杯or油壺請問油壺的功用是什麼？

煞車系統_總泵篇– 歐樂機車安全小教室 ... 以致側推總泵在使用上並不線性。 ... 而直推總泵拉桿和活塞則是平行的關係，. 扣下拉桿同時就能透過頂桿擠壓活塞，.