汽車排氣管分貝標準、機車分貝測試、汽車噪音檢驗在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

汽車排氣管分貝標準關鍵字相關的推薦文章

這張就是當初新車檢驗時的「機動車輛噪音管制標準」，像是4.0升以下的1-2期汽車來說最高標準為103 dB，並不表示這些「使用中的車輛」的標準為103 dB，而是 ...

若張貼之後，車主又改回原改裝排氣管者，於路邊稽查或再被檢舉，以噪音 ... 最後環保署也再次呼籲，汽車與重機的噪音標準為94 分貝、一般機車則為84 ...

分貝標準測驗值是在3850rpm時不能超過90分貝，相對的行駛中的速可達轉速一定超過6500rpm，但是分貝才84就一樣叫被拍照的車去驗噪音，原因是因為環保局 ...

看板biker 的評價; 汽車排氣管合法分貝在車界- 分貝標準測驗值是在3850rpm時不能 ... 5、請環保署依從新從優原則研議現行汽機車噪音分貝標準統一為目前噪音標準值90 ...

一定會有人問：「台灣有排氣噪音這種法規嗎︖」，答案是肯定的，其實從1期 ... 的關鍵，因為根據「機動車輛噪音管制標準」，任何車輛的排氣管噪音上限 ...

若是噪音超過標準值將會寄出罰單，而這套系統在目前的設置下，只會針對影像範圍內噪音值最高的車輛，換句話說，如果一整群車輛經過檢測儀器，分貝數最高 ...

以市區來說，道路速限50km/h 以下噪音標準為86dB，速限50-70 km/h 為90dB，這個標準值的來源是環保署委由民間噪音測試公司，針對全台販售的2500車次汽機車 ...

2019年1月30日 — 本標準規定以實車方式，檢測機動車輛之噪音。二、檢測項目 ... 如圖2；機車/汽車原地噪音檢測場地及麥克風與排氣管排氣出口位. 置示. 意如圖3 及.

處汽車所有人900元以上、1800元以下罰鍰。取締噪音標準是只要超過背景音量10分貝即可告發，罰款6000元，有客觀標準，爭議不大，但取締排氣管改裝翹管行為，認定標準 ...