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CNS 15424-2 電動機車電池系統-. 第2 部：固定式電池系統安全要. 求. 符合「CNS 15491-8 電動機車(二次鋰電池)-整車性能. 試驗法-第8 部：特定安全規範及試驗」相關 ...

經濟部於2009年起，認可由車輛研究測試中心、. 台灣電子檢驗中心及工業技術研究院組成聯合測試團. 隊，依TES規範，嚴謹且完整地為電動機車整車性能. 及安全規範的測試把關( ...

經濟部電動機車性能及安全測試規範一、經濟部為提供符合一定性能、安全測試之電動機車及其電池或充電系統之獎勵或補助，特訂定本規範。二、補助電動機車之性能， ...

附件一、電動機車性能、安全補助標準及相關測試規範 ... 規範及試驗方法. 整車. 安全. 符合「CNS 15424-1電動機車電池系統-第1部：抽取式電池系統安全要求」相關要求.

以二次鋰電池或氫燃料電池為主要動力來源之電動機車性能、安全補助標準及相關測試規範 · 加速性能 · 零至一百公尺，加速時間九秒以下 · 零至一百公尺，加速時間十二秒以下 · 零 ...

電動機車要領牌上路，基本上也要經過交通部、環保署、能源局的檢測，同時其使用的鋰電池及充電器要通過標檢局的檢驗。至於交通部主要負責車輛安全檢測， ...

規範上小型輕型電動機車在滿電的情況下必須通過至少30 公里的變速行駛里程，輕型電動機車也是30 公里以上，重型電動機車則要75 公里。而今天測試的e- ...

... 經濟部工業局早於去(97)年業整合工研院，車輛測試中心與電檢中心3個法人研究機構，研擬完成「電動機車整車性能及抽取式鋰電池安全測試規範」，上 ...

第3 條本辦法補助對象及資格如下：一、電動機車及電動自行車國內製造廠或國外原廠代理商，並以曾取得交通部核發車輛型式審驗合格證明或經濟部電動機車補助資格者為 ...