輪 上馬力 計算、淨馬力、輪下馬力意思在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

最近發現有"馬力重量比"這個東西

用車重除以馬力，若比值較低，代表每1匹馬力的負重承載較少

車輛加速性也比較出色





試算一下自己的車

把我跟老婆的體重加上去算 (865+145)/91

馬力重量比大概是11.1 體感動力算是足夠





試算STONIC 1.4
(1155+145)/100 馬力重量比13

試算PICANTO
(1014+145)/84 馬力重量比大概是13.8

試算Elantra經典
(1262+145)/128 馬力重量比大概是11

試算神A經典
(1290+145)/140 馬力重量比大概是10.3

試算S5 GT
(1425+145)/205 馬力重量比大概是7.7





開PICANTO應該會覺得有點無趣吧 不太敢超車之類的?

神A不愧是神A 除了配備滿點之外 馬力重量比也不錯

S5 GT的馬力重量比則是非常驚人的7.7 69.9萬可以買到這樣也算是一時之選了吧

其實在開車的時候有多一點的加速性 更能讓駕駛主動避開危險

以上

給各位做個參考





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GT225 225hp GT一般版 205hp

乾 被8891還有車訊網誤導了嗎

沒開過渦輪車QQ

個人理解是同樣馬力重量比的自然進氣跟渦輪車，

自然進氣需要更熟練的切換SPORT模式或是L檔來拉轉加速才能跑得跟渦輪車差不多

推 overno: 應該是重量馬力比 08/05 14:56
→ lay10521: 以前買車都是看推重比欸 08/05 14:58
推 overno: 樓上是買戰鬥機嗎？ 08/05 14:58
→ zer0319: 這樣的話輪上馬力也要看 08/05 14:58
→ lay10521: 所以我後來就選了法國蟑螂 08/05 15:00
推 snd: 說好不提輪上馬力XD 08/05 15:00
推 dondon0419: 買個數值高然後車超爛你會很開心嗎？ 08/05 15:02
推 computeer: 不順便考慮一下車重扭力比？ 08/05 15:05
推 sm981512: Gt225不是才180匹 08/05 15:07
推 sorkayi: 其實車重還有個缺點 高速過彎離心力會變大 要適應一下 08/05 15:09
推 applesck: Elantra sport各方面屌打S5GT 08/05 15:11
推 cs01580: 你說的是重量馬力比 08/05 15:14
→ wlolka: 甘願買爛車的的確是天選之人 … 08/05 15:14
→ classfish: 重量馬力比 08/05 15:17
推 doomerptt: 輪馬力 還有動力曲線比較實際 08/05 15:17
推 lucky945: 來這邊討論什麼動力 銷量妥善比才實際 08/05 15:19
推 bla: 看軸馬力不準吧 08/05 15:24
推 ian41360: 推重比夠高，冰箱都能飛上天 08/05 15:27
推 Baumgartner: 開swift sport就是這麼輕快 08/05 15:30
噓 LiamTiger: 已知用火 08/05 15:30
→ LiamTiger: 馬力再大 垃圾車就是垃圾車 08/05 15:31
推 Tosca: 馬力太大 重量太輕 其實操作起來會更危險 需要更高駕車技術 08/05 15:42
推 JEON: 你那邊還來的及 記得買大立光 08/05 15:54
推 mimiching100: 2250+145/650=3.68 嗯.. 0.0 08/05 15:57
推 p581581: 心靈馬力也要看 08/05 16:22
→ Dcpp2015: 這個是理論值啦，實際自然進氣跟渦輪還是有差別，小排量 08/05 16:38
→ Dcpp2015: 的渦輪車通常低轉速扭力就出來了，跟自然進氣的開起來還 08/05 16:38
→ Dcpp2015: 是感覺不同。 08/05 16:38
→ m996360: 這值在一般車輛實用性低 中低轉速的扭力重量比 較有參考 08/05 17:35
→ insingW: 看變速箱跟動力的調教 08/05 17:37
推 benedict76: 市售經濟車快不到那邊去吧，不如看油耗比較實在 08/05 17:50
→ ksk0516: 建議離婚就可以馬力重量比無痛升級 08/05 18:12
推 i9100: GT225不是有人用馬力計算出160HP?? 08/05 18:36
推 bt9527: 聽車板買picanto的開起來應該會很想死 08/05 18:37
推 qo6m3: 馬力重量比只能當粗略的評估。因規格標示的都是峰值馬力， 08/05 18:57
→ qo6m3: NA車轉速無法一起步轉速就到峰值所以會有誤差。再加上油電 08/05 18:57
→ qo6m3: 或純電車的話，動力輸出曲線差異就更大了 08/05 18:57
→ andy2006888: 我還是喜歡1C，加高級汽油可以跳橋 08/05 19:26
→ andy2006888: 其實看扭力曲線還是比較重要，開車不會隨時都在功率 08/05 19:32
→ andy2006888: 峰值，所以越低轉速有高扭力比較舒適 08/05 19:32
→ volleywayne: 納智捷官方數字竟然有人會信？辛苦你的護航了 08/05 19:57
→ Bimmer3698: 都看極速幾馬赫在挑 08/05 20:11
推 yumiq17: GT225的實測馬力慘到不忍直視 08/05 20:19
噓 dennis0985: 我第一個先不看韓國車 08/05 21:03
推 enthusiastic: 一般行駛誰會踩到6000轉 08/05 22:13
推 soulllful: 垃圾菌的不是馬力很大 結果輪子測出來也不怎樣 08/05 22:56
推 a901922001: 所以我才比較喜歡騎重機 187hp/197kg 08/06 01:36
推 atbhao05: 可以幫我算一下我的戰車115kg/12p 08/06 01:41
推 lunatear: 還要看變速箱調教 扭力 08/06 08:44