遊覽車規定、遊覽車新規定、遊覽車車齡限制在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

作者: lewlewbo (lewlew) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 求遊覽車業者抗議事件解釋
時間: Wed Jun 14 21:47:08 2017

今天看到這張圖後：
http://attach.setn.com/newsimages/2017/06/13/937460-XXL.jpg


覺得蠻吃驚，
因此翻了幾篇新聞出來看。

可是我發現真的看不太懂爭議耶....
有沒有人可以解釋一下？

我先整理一下我看到的：

-----------------

● 遊覽車業者質疑，客運業者可以一手拿公共運輸免牌照、燃料稅優惠，又可申領
觀光局振興方案補助3億元；遊覽車業者面臨艱困情況，政府還要收5萬4,000元
牌照稅和燃料稅，主張應該減免。

→ 賀陳旦呼籲遊覽車駕駛要能理解，客運業營業申請時就有申請做遊覽，但這方面
也是有相關限制，就是只能在客運定期行經路線沿線去做，像是沿線有機關、學
校、團體辦活動時會准許它做服務，但並不准許客運業用擴大營業的方式讓遊覽
車處於競爭不利的狀況，因此針對這部分會加強管理，也希望遊覽車業者不要因
為看見小部分包車就認為是被踩線搶生意。

至於相關稅費減免方面，客運業因為是屬於大眾運輸工具，與遊覽車專提供休閒
旅遊服務仍有不同；客運業減免是考量公共服務性質，而遊覽車的休閒遊覽與公
共性較無關。


● 希望能讓遊覽車以靠行車合作社的方式經營。

→ 賀陳旦回應，這部分之前在商討時並未提出，目前還在做相關研擬，不過遊覽車
不像計程車，是代表高品質、要求服務水準高的運輸事業，但最近2次重大遊覽
車事故之後讓民調大跌，現階段正在努力贏回消費者信心的階段，而遊覽車比計
程車業需要更多投資、經營品牌，才能落實更多商業機制，但若是使用靠行合作
社方式很難實現，因此賀陳旦說，合作社的想法並不適用於遊覽車業。


● 工會要求遊覽車要有總量管制，目前全台約有1萬7,000多輛遊覽車，卻沒有那
麼多客源，建議全台灣遊覽車總量不要超過8,000輛。李式嘉質疑，交通部為圖
利財團，召開法規會議時忽略業者的心聲，要求應要由業者主導修法。
全台目前有17000台遊覽車，900多家公司，交通部想用《汽車運輸業管理規則》
來齊頭式管理，根本是想將遊覽車業財團化，以便管理。

→ 公路總局運管中心副執行秘書梁郭國回應，有關遊覽車財團化問題，召開法規會
議時都有邀請產官學界，且與會的業者有一定規模，管理也較有制度，並無圖利
財團情形。


● 李式嘉說，前二次的遊覽車重大死亡事故，交通部利用行政權力扼殺遊覽車業，
7月底將規定司機不得疲勞駕駛，若工時超過就要立即換駕駛，增加社會成本，接
手的駕駛又要重新適應遊覽車，不是更危險？若未更換司機就要面臨工時逾時被
罰9000元的窘境，一天工作辛苦全白費；過去遊覽車胎紋低於1.6毫米就不合格，
現在是低於警戒線就要開罰9000元，標準詮釋也是稽查說了算，駕駛一天辛苦也
白費。
我：痾...???

----------------------

以上整理四點。
第四點顯然是太瞎了，不討論。
第二點，關於合作社，是我最看不懂的地方。
一跟三點，交通部的說法看起來合理？

以上有人要幫忙說明一下嗎？


然後附一下他們的七點訴求：

-------------

一、客運不得跨界包車業（全面退出遊覽車業）
二、牌照税，燃料税減免
三、對他們所謂老舊車輛以市價回收。（因為老舊之說是源自交通部）
四、把公路法及運管條例，由業者主導進行修法。（尤其十年内所訂的任何法規）
五、大客車駕駛員的培訓，列入特殊技能訓練，所需經費全額甴國家支付
六、即刻執行總量管制。對擁牌六個月以上未掛者，一律徹消其擁牌權利（含新公司
成立所申領。財稅增車及汰舊換新）
七、由於交通部及公路總局，長期的怠惰和不當作為導致遊覽車業無法營生而崩解。
故，特別請求部長和局長請辭下台。

-------------

依上面的分析，
(一)(二)(六)算是已經合理的被交通部否決。
(三)是太扯不用討論
(五)我不知道是從那裡冒出來的...
(七)不討論

剩下(四)，應該是針對那個我看不懂的，合作社的事情？
「主導」是什麼意思？

好啦~
所以有人要解釋一下他們的要求合不合理，能不能解決合作社的問題嗎？


--

啊我忘記附新聞來源：
1. http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=262035
2. http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2098963
3. https://money.udn.com/money/story/5648/2521254
4. https://goo.gl/oaoVrB



--

謝啦~
剛剛看了這兩篇：
http://www.rclaw.com.tw/SwTextDetail.asp?Gid=3835
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170215000342-260114

算是有弄懂"靠行車"是什麼。
不過"靠行車合作社"還是不懂~

→ IkarusWillie: 簡單講應該是要把靠行車這種個人擁有遊覽車的經營 06/14 21:56
→ IkarusWillie: 型態正式合法化納入法規，現行靠行車的車主名義還是 06/14 21:57
→ IkarusWillie: 都必須登記在公司名下 06/14 21:57
→ lbowlbow: 5是政府之前說會輔導轉型吧，直接被當成私人錢包了 06/16 12:54