野狼化油器調整、野狼油針調整、野狼油氣太濃在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

小弟前天把雙表狼牽去驗排氣

結果老闆調了混合比 但是沒調回來

隔天不管冷車或熱車 發車幾乎都要拉Q鈕

所以小弟在想 是不是油氣過稀？

爬了東機 和其他論壇 發現有各種不同方法

列舉以下幾種：

1.原廠手冊（不過是125F 125M的）

順時針轉到底 再逆時針兩圈


2.東機powerjr大

順時針轉到底,然後轉出1又1/2圈
騎一陣子之後,參考火星塞顏色,再作調整

3.saycoo 宜蘭狼大

（1)啟動引擎熱車達工作溫度後將引擎熄火並確認阻風門Q鈕已經回推

（2)將混合比空氣調整螺絲依順時方向鎖到底之後,逆時針退出約1又1/2圈(此為參考點並
不一定等於最佳位置)!

（3)啟動引擎並轉動節汽門調整螺絲(順時針引擎轉速升高,反時針則引擎轉速下降降)使引
擎怠速轉速維持到1100RPM+50RPM左右!

(4)不論旋進或退出其混合比空氣調整螺絲每次調整量為1/4圈或1/2圈靜置60秒待
引擎轉速不再變化,在不動到節汽門調整螺絲狀況下,一直到找出引擎轉速最高點!此點即
是引擎怠速混合比最佳位置!

(5)轉動節汽門調整螺絲使引擎怠速轉速維持在1500RPM正負100RPM內合乎原廠規範!


請問各位大大 哪種才是最接近正確方式呢？
感謝

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→ StarHero: 3是理論 達到最佳空燃比 轉速不再上升 不過要順一點可以 09/16 02:48
→ StarHero: 再縮1/4~1/2圈 09/16 02:49
推 abc910168: 拿回原來驗排氣的店條啊 09/16 04:18
→ iefb2759: Star 大 再縮半圈是指增加油氣還是減少油氣呢？ 感謝 09/16 10:26
→ rxkalob: 都有問題 野狼直拉化油器 沒有怠速最高的調法 09/16 11:32
→ rxkalob: 旋底退2圈~3圈 再進到約1圈~半圈的位置 怠速會掉 找到轉 09/16 11:37
→ rxkalob: 速掉下去的點 記好圈數 再來一次 多1/4圈會順些 09/16 11:37
推 genius945: 3比較完整一點，不過調好不見得你冷車發動就不用拉Q紐X 09/16 14:04
→ genius945: D 09/16 14:04
推 IamBuki: 3 正解 Q紐該拉就拉 09/16 21:33
→ iefb2759: 那是因為之前就算兩三天不發動 不拉Q鈕也都一觸及發QQ 09/17 01:07
推 mongchie0204: 化油器洗過了嗎？ 09/17 15:45
→ iefb2759: 沒有洗過～～ 09/17 18:35