高鐵自由座會賣完嗎、高鐵自由座車廂、高鐵自由座班次在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

現在人在高鐵車上，我這次訂的是商務車廂
這次自由座車票是怎麼賣的？
現在車廂和車廂間站滿人超扯的
一堆人有座位的害怕上不了車硬擠上車
因為只開放到8車廂可站，擠進車廂才鬆一口氣
從高鐵開始通車我都沒看到這種情形
（以前台鐵是有碰到過）
我想説的是，如果有訂到車位卻擠不上車的乘客
怎麼辦？
這次自由座車票賣得過頭了吧？
過年期間也沒遇到這種情況
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那也應該禁止車廂和車廂間站人啊！
這次真的有嚇到怕擠不上車進不了車廂
我坐的商務車廂沒開放站人啦！
只是前後玄關擠滿人
要先想辦法擠上車和擠進車廂
感謝提醒，用手機發文沒注意到

推 NaoSensei: 自由座又沒有限時間，大家剛好在那時一起搭車而已啊04/04 07:49
推 jasonpig: 台鐵才可怕，真的只能硬擠 04/04 08:08
→ jasonpig: 高鐵是有開放可以站玄關的 04/04 08:09
推 evanzxcv: 自由座車票銷售數量是沒有上限的 04/04 08:23
推 JeffMnO4: 臺鐵收假時的自強號更猛 04/04 08:47
推 Liat: 現在車廂裡也都站人啊！ 04/04 08:56
推 vespar: 高鐵會在乎嗎 載好載滿才是賺錢 04/04 09:20
→ ChungLi5566: 只看到台北站有管制自由座進站人數04/04 09:23
→ ChungLi5566: 很多旅客都帶20吋以上行李箱 走道站人就進不去了04/04 09:24
推 marklin709: 自由座乘客都站到對號座車廂內了04/04 09:40
推 jgfreedom: 台北當然要管制，不然板橋桃園根本上不去……04/04 09:47
推 jgfreedom: 每逢連假都是擠，購車進度呢？委員是否也要關心一下…04/04 09:48
→ jgfreedom: …04/04 09:48
推 lyi33tw: 同一時間容量有限04/04 10:44
推 jgfreedom: 數字板已經有人在桃園站等三班自由座都上不去了，這跟04/04 10:45
→ jgfreedom: 春節連假有得比了，高鐵到底買不買車啊……04/04 10:45
→ sinclaireche: N700S該買了04/04 10:56
→ vespar: 覺得桃園新竹該啟動自由座排隊管制04/04 11:03
推 kkStBvasut: 台北常常在月台上排得滿出來了 結果人通通進車廂之後04/04 11:09
→ kkStBvasut: 根本沒把自由座的位子坐滿04/04 11:09
→ kkStBvasut: 關鍵就是台北站空間太小而且無法擴充04/04 11:10
推 katy50306: http://i.imgur.com/qw8kz9w.jpg 支援04/04 11:18
→ katy50306: 625商務車廂 桃園後站滿 車勤辛苦了~04/04 11:19
→ countryair: 高鐵其實可以管控自由座排隊的動線跟限制上車人數...04/04 11:26
推 jgfreedom: 商務車廂開始站人了嗎？我好像第一次看到……04/04 11:30
推 katy50306: 最少625是這樣 其他的要靠版友回報04/04 11:33
推 jgfreedom: 不過這樣也好，不然桃園旅客要等幾班車才能上，光等車04/04 11:37
→ jgfreedom: 就浪費不少時間。這樣以後連商務車廂也要慎選直達車了04/04 11:37
→ jgfreedom: ……04/04 11:37
→ Cascadia: 快買車吧 平時週末就需30列車了 以備用10%來算這已經是04/04 11:41
→ Cascadia: 極限了04/04 11:41
→ Cascadia: 就別拖到開放對號座站立變成週末尖峰的常態04/04 11:42
推 jgfreedom: 數字板有商務車廂的圖，但車廂內沒有站人……今天高鐵04/04 11:42
→ jgfreedom: 還有再加開嗎？（除昨天宣布的兩班全車自由座外）04/04 11:42
→ Cascadia: 理論上還有一列編組 不知是不是在檢修...04/04 11:44
推 countryair: 應對策略就是 買車+調漲票價04/04 11:49
推 zzzz8931: 文章分類04/04 11:52
推 Stan6003: 高鐵是允許自由座站車廂玄關的,隔壁新幹線也一樣04/04 12:03
→ Stan6003: 現在假日台高運量大概接近東海道新幹線一半04/04 12:06
→ Stan6003: 但運能卻天差地遠,人家光自己的N700系16節編組就119列 04/04 12:06
→ vespar: 站過E7玄關...通勤尖峰也是一堆人 04/04 12:06
推 jgfreedom: 119列……我們才34列，還12節= = 04/04 12:10
推 Stan6003: 初三高鐵載了29.8萬人,東海道平均日運量46萬人 04/04 12:11
→ Stan6003: 就算照路線長度比例算下去車還是嚴重不足 04/04 12:11
→ saikyoci: 常站台鐵的覺得這是小case啦 大家能回家較重要 04/04 12:21
推 Cascadia: 台高去年客座利用率67% 東海前年65.5% 04/04 12:21
→ saikyoci: 若管制了之後然後呢?只是把車廂間的人挪到月台上 04/04 12:22
→ Cascadia: 但台高北中區間的客座率應該高不少, 東海比較沒這問題 04/04 12:25
推 Stan6003: 個人感覺高鐵尖離峰差距應該也比東海明顯 04/04 12:27
推 a5mg4n: 對策就是一次買桃園-南港和南港-目的地的自由座車票 04/04 12:41
推 jgfreedom: 誰會這樣買啦…桃園-南港-桃園的時間，等三班車的時間 04/04 13:03
→ jgfreedom: 可能還比較少，而且多花380元…… 04/04 13:03
推 jgfreedom: 只有買車增班能解決，連假尖峰就算直達車停桃園也是擠 04/04 13:04
→ jgfreedom: 不上去…… 04/04 13:04
→ blence: 好奇想知道8字頭的車是不是也擠爆... 04/04 13:16
推 vhygdih:

04/04 13:25
推 phrtsai2016: 數字版到底是哪個版？？ 04/04 13:25
推 vhygdih: 昨天下午那班8字頭板橋上車台中下車， 特別選第一車廂整 04/04 13:26
→ vhygdih: 個車廂總共只有四個人， 之前的經驗全車加班車都不會坐 04/04 13:26
→ vhygdih: 滿， 尤其是一到五節車廂， 你要知道台灣人根本就只會滑 04/04 13:26
→ vhygdih: 手機完全沒有人會在聽廣播哈哈 04/04 13:26
推 jimmylily: 給p大數字版就是8掛版 04/04 13:31
推 Lumbereddy: 笑死 那個空蕩蕩的真爽 04/04 13:42
推 jgfreedom: 原來88XX這麼空……一直很想檢討南下的全車自由座，跟 04/04 13:44
→ jgfreedom: 北上落差很大。到底是哪裡出問題，高鐵不知道嗎？ 04/04 13:44
→ Cascadia: 8817還不算是最尖峰 04/04 13:49
→ blence: 不過比8817晚5分鐘始發的137直達,自由座其實非常擁擠 04/04 13:53
推 Metro123Star: N700S還沒開發完 高鐵又不想買700T(今年最後期限) 04/04 13:55
→ Metro123Star: 搞不好高鐵在催捷爾拓海快把12節的N700S生出來 04/04 13:56
推 wiiseen: 當初應該買16節的 04/04 14:27
推 Metro123Star: 就台北車站是改造站… 04/04 14:34
→ Metro123Star: 不好好花錢在旁邊挖 雖然台北車站南邊也沒得挖了 04/04 14:35
→ Metro123Star: 京成的成田機場那邊都挖很大塊 04/04 14:35
→ sinclaireche: 希望是進山陽九州直通版的2+2 04/04 14:39
推 zxcc79: vhy XDDDDD 04/04 15:08
→ hn9480412: 京成那邊不是本來就已經是國鐵挖好了，只是成田新幹線 04/04 15:11
→ hn9480412: 蓋不成後把那塊租給京成電鐵 04/04 15:11
→ hn9480412: 成田機場線的用地也是跟JR東日本租的 04/04 15:12
→ hn9480412: 應該是出借才對 04/04 15:15
推 Metro123Star: 京成有增建 原本才一個側式月台 04/04 15:19
→ whatever0406: 一樣的成本可以多載一倍客人多賺一倍錢，何必買車？ 04/04 17:57
推 yah13305: 加派人手導引吧 04/04 21:03
→ omkizo: 東成田是京成自己挖的 04/04 23:06
→ omkizo: 其實成田機場的路線也不是捷爾的 詳細請看維基 04/04 23:07
推 Metro123Star: 不是東成田 上面幾樓完全不懂… 04/04 23:17
→ Metro123Star: 成田機場兩個站的成田部分都改建過 新增月台 04/04 23:17
→ Metro123Star: 結構已經不是只有當初成田新幹線的規模而已 04/04 23:17
推 ErnestK: 今天早上9：20南港發直達車，第三車廂內無人站 04/05 00:11
推 ErnestK: 但今早在南港要搭車時。自動售票機和人工窗口的排隊人潮 04/05 00:12
→ ErnestK: 粗估共約兩百人，分享給大家參考 04/05 00:12
推 kkStBvasut: 兩大機場鐵路的末端路段都是車路分離。 04/05 00:32
推 jumplikethis: 商務是沒開放站人啊! 但一堆人跑進來6車 ，其他車廂 04/05 01:31
→ jumplikethis: 也爆滿， 車上服務人員能怎樣 ? 沒地方趕人啊 04/05 01:31
推 vhygdih: 站第六車全部叫他們補到商務艙全票馬上就空了XD， 這個 04/05 01:40
→ vhygdih: 有差價的車廂趕人還蠻合理的又不是那個垃圾親子車廂 04/05 01:40
推 youngsam: 買車加漲價啊 04/05 09:47
推 jumplikethis: vh大 有時候是真的趕不出去 沒空間趕 不過這種情況 04/05 16:11
→ jumplikethis: 非常非常少見 遇到的人算他幸運XD 04/05 16:11
推 kh2702: 商務艙有站人 第一次看到 04/05 17:14
推 Metro123Star: 親子車廂沒有差價就沒辦法趕人嗎？ 04/05 20:27
→ Metro123Star: 不過先叫斯巴克不要把人趕進去 04/05 20:27
→ Metro123Star: 差價還不容易 做成原票價+1元就有差價了 04/05 20:27