2020重機上國道、重機上國道條件、紅牌上國道2021在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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光陽執行長柯俊斌公開表態支持重機上國道，並認為2020年是最佳時機。（圖／記者張慶輝攝）. 記者張慶輝／新北報導. 台灣大型重型機車自2002年重新開放 ...

2022年6月10日 — 交通部高公局說，第92條之2所指汽缸排氣量550CC以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，不等於直接開放重機行駛所有國道；且交通 ...

網路流傳署名「Dav Yah」在臉書粉絲團「94要上國道」貼文聲援，並附上相片，強調摩托車友至國道3號關廟服務區拉布條爭取開放機車上國道，警方調查， ...

2022年6月10日 — 此外，粉專也表示，交通部於2017年、2020年的2次類高速公路年度檢核，及2021年開放南迴改、蘇花改行駛重型機車，台灣摩托交通公民展現出零A1無死亡 ...

交通部高速公路局指出，2017至2018年曾做過檢核，2020至2021年再做了一次，數據顯示幾個重機違規行為沒有明顯改善，會影響國道行車安全。目前持續透過各 ...

綜上，國道快速公路開放250c.c.以上大型重型機車行駛路段僅有國道3甲，因快速公路速度較快，高速公路局提醒機車騎士行駛該路時應遵循相關規定，切勿誤駛入國道3號，亦請 ...

翻交通違規重機跟汽車的違規數誰多啦，汽車上國道不是貨架散落，輪子噴飛，連環撞，我看汽車最沒資格上國道. 18h. Kimi Hsu. 誰跟你說「感觀」好就可以上國道的？

550C.C以上大型重機爭取上國道，交通部自2020年7月1日起再度啟動檢核1年，預計今(2021)年6月30日止到期，運輸學會今（3/23）公布第二季檢核結果， ...

到底為什麼重機上不了國道，其實真的和什麼觀感與違規率一點關係都沒有，最大的主因還在於『沒辦法用很低的成本來收到重機的過路費』。

2022/1/19前開放重機上國道重機騎士就不用再做這些抗爭了各位敬愛的交通部高公局長官們重機騎士真的不想走國道收費員那條路2021/12/10~2021/2/28期間 ...