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Address 110 雙載在Address 110四百公里心得(第6頁) - Mobile01的討論與評價
Address 110 四百公里心得- GIVI後廂含腰靠上架只裝兩件雨衣,選最小的後廂目前無異 ... 說，能應付72+82＝154公斤的雙載重量，或是容易傷害到Address 110的單避震器嗎？
Address 110 雙載在SUZUKI 2021年式「Address 110」新色亮相 - Yahoo奇摩的討論與評價
SUZUKI將針對排氣量110cc的速克達「Address 110」進行小改版。Address 110採用追求市區街道上使用方便性的輕量車體，並且搭載了同時兼顧優異油耗表現 ...
Address 110 雙載在2019 SUZUKI Address 110全新改款！崎嶇爛路上也要保持 ...的討論與評價
只要騎著Address 110，無論往哪個方向、終點在哪裡，都是一條舒適安穩的好路。 採用加長型的坐墊增加雙載的舒適度，處處看得出Address 110的用心。 穿梭在 ...
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Address 110 雙載在Address110 二千公里簡易心得 - 機車板 | Dcard的討論與評價
起步力道就是很110，爬坡或雙載時稍嫌吃力，但中尾速有一般125機車的實力3.外型較不討一般熱血大學生的歡心，但我就是喜歡上它簡約實用的風格其他 ...
Address 110 雙載在7/3日Address 110 試乘心得的討論與評價
座墊比我現在的SWING 長，雙載應該不太擠。 · 有手煞車，能避免放側架時因路不平滑動而倒車。 · 座高不會太高，165公分只需小墊腳可接觸地面。 · 車寬跟Address SS 差不多，偏 ...
Address 110 雙載在Re: [新車] vjr125/suzuki address110 - 看板biker - PTT網頁版的討論與評價
A.A2A.html 牽這台車兩年多，也曾上山下海過就來分享點address 110這台車 ... 單人的話在60-80都還算有樂趣的範圍，雙載假如又爬山的話請別要求動力.
Address 110 雙載在各位車友好，小弟在2018的5月入手了address110(GP)的討論與評價
各位車友好，小弟在2018的5月入手了address110(GP)。很幸運的前兩次召回都不在名單內。但在剛滿一年的前天，得到了一個周年禮物－左後的車殼裂了!
Address 110 雙載在異國風情 Suzuki Address 110的討論與評價
左等右等，等不到今年稍後才會開賣的Swish，只好怒牽一台Address 110 來代步。就這樣，又一台新的小銀上山辦 ... 起步的確不算快，雙載也別想拚輸贏。
Address 110 雙載在[心得] SUZUKI ADDRESS110 走你沒走過的路的討論與評價
... 是由對機車有涉略的家人帶我去另間車行看到這台address110(下稱110)， ... 匹而已，轉動油門時起中速也很弱，甚至雙載更是悲劇的可以；一旦轉速拉 ...
Address 110 雙載在[新車] gogoro2 / address100 / 其他- 看板biker - 批踢踢實業坊的討論與評價
希望雙載平地可以達到80,上坡(以陽明山坡度為基準)可以到40 這些條件好像就是健康的時候的tango 125(Q.Q) 所以找了一下資料最符合的是address 110, ...