DRG 水冷液、drg水箱總成、drg水箱加水在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

還記得六代鵝 SL剛發表的時候 125做成水冷引擎的評價兩極 許多人對125水冷頗有微詞

他們的看法是 125根本沒必要做成水冷 速可達就是要省心好保養

與其為了榨馬力上水冷 還不如擴缸到150

這樣想其實也不無道理？

125水冷 vs 150氣冷 前者以SL 六代鵝為代表 後者以RCS為代表

沒錯 光陽在水冷125的潮流中 選擇了不一樣的道路

在小老婆殘酷擂台的測試中 無論是馬力 扭力 加速 RCS通通勝過六代鵝

保養簡單 馬力又更大 看起來150氣冷是更明智的選擇？

BUT！！根據小老婆的銷售數據 SL 六代鵝完全海放RCS 市場明顯偏好125水冷

消費者寧願選擇125水冷 而不是構造簡單好保養但馬力更大的150氣冷

同為jet系列的水冷SL的銷量也勝過氣冷SR

125做成水冷僅僅只是為了銷量的噱頭嗎？還是真的有它的實用性在？

我很好奇

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日文用Google翻譯加減看
原來水冷和排放有關

推 suughine: 省油、環保、排廢 關鍵字27.51.58.13 12/18 21:14
噓 ilovedirk41: 本田的LEAD 125 都出來多久了 218.173.11.129 12/18 21:15
→ AreLies: 小CC水冷化會是趨勢42.74.154.241 12/18 21:16
→ AreLies: 汽車也是往同樣方向前進42.74.154.241 12/18 21:17
→ AreLies: 減少缸數及排氣量 塞渦輪來42.74.154.241 12/18 21:17
→ AreLies: 提升更多動力 42.74.154.241 12/18 21:18
→ AreLies: 水冷可以保持小排氣量42.74.154.241 12/18 21:19
→ AreLies: 又比較好榨動力出來42.74.154.241 12/18 21:19
→ AreLies: 傳統靠大排氣量來榨動力42.74.154.241 12/18 21:21
→ AreLies: 在往後環保法規會越來越不利 42.74.154.241 12/18 21:21
→ AreLies: 另外很多科技還有配備也是搭這些新車42.74.154.241 12/18 21:22
推 ayuhb: 這篇去車版就是變成 小排氣量渦輪是噱頭還 42.73.33.66 12/18 21:23
→ ayuhb: 是實用42.73.33.66 12/18 21:23
推 decom: 你大山葉以前vino 50不也水冷125.228.1.134 12/18 21:23
→ ayuhb: 然後一堆婆婆媽媽不知道要換水XD42.73.33.66 12/18 21:24
推 fatetree: 很多套件跟drg共用也是sl賣得好的原因之 39.8.0.232 12/18 21:29
→ fatetree: 一吧39.8.0.232 12/18 21:29
→ fatetree: 很好改XD39.8.0.232 12/18 21:29
噓 atlaswhz: 有水冷當然用水冷,散熱絕不是噱頭123.205.48.7 12/18 21:29
推 rainbow321: 買黃牌好像比較快吼36.225.7.152 12/18 21:30
→ AreLies: 大重稅金跟停車比較麻煩 42.74.154.241 12/18 21:31
推 Veyron: 1999初代馬車，西濱幾乎全油門不熱衰，同218.173.104.212 12/18 21:32
→ Veyron: 行的汽冷125呸十分鐘左右尾速就掉了218.173.104.212 12/18 21:32
推 pc022414: 係水冷加速能變快，可是更快壞！112.104.113.100 12/18 21:33
→ superLM: 熱衰不是因為傳動的關係嗎111.71.113.157 12/18 21:34
推 a151091: 引擎因為環保關係越來越熱需要降溫 39.10.71.151 12/18 21:51
→ chi17: RCS又不是輸在引擎 1.165.148.58 12/18 22:00
推 inuwanwan: 重機的水冷/氣冷比例看一下就知道了 42.77.237.8 12/18 22:09
推 Loser01: 現在125水冷也不多吧？入門買菜車依然以 1.200.7.115 12/18 22:20
→ Loser01: 氣冷為主 1.200.7.115 12/18 22:20
推 a151091: 水冷不適合買菜入門車族群，他們不懂保養36.229.163.178 12/18 22:23
→ a151091: 多一點點錢就要他命 36.229.163.178 12/18 22:24
→ Entrancinal: 銷量不是只看水不水冷啊140.118.142.24 12/18 22:29
→ dondon0419: 水冷換機油時間可以延長223.138.75.67 12/18 22:47
推 aika5512308: 省油和馬力追求下的產品 42.77.119.42 12/18 22:48
推 Ralfchen0429: 氣冷跑遠程有熱衰問題223.137.20.233 12/18 22:53
→ a123454698: 噱頭無誤，傳動一樣熱衰，汽缸涼又有101.137.4.208 12/18 23:12
→ a123454698: 啥用101.137.4.208 12/18 23:12
→ OrzOGC: 買菜的125是要水冷個屁36.232.210.250 12/18 23:23
推 sjclivelo: 速克達水冷排的位置 我覺得是搞笑啦114.45.171.98 12/18 23:24
推 ayuhb: 兩個過熱爛跟一個過熱爛的差別 42.73.33.66 12/18 23:25
推 t7556281: 多菜才不知道Yamaha vino 50 水冷223.140.196.144 12/18 23:40
推 ftwing: 連結日本「Bike 系譜」網站的豆知識，水冷 223.139.11.16 12/18 23:41
→ ftwing: 空冷，超乎你的想像的差異 223.139.11.16 12/18 23:41
→ ftwing: https://reurl.cc/aN23l9 223.139.11.16 12/18 23:41
→ chillwater: rcs 150 引擎可以搜一下討論XD180.217.27.196 12/18 23:41
→ chillwater: 不過台灣環境用一台機車20年以上，覺180.217.27.196 12/18 23:44
→ chillwater: 的寧可氣冷150沒錯，車都是修壞的，少180.217.27.196 12/18 23:44
→ chillwater: 個水冷少個東西得被修壞@[email protected]180.217.27.196 12/18 23:44
→ wkwtctw: 迎光、巡戈、APEX：……………………118.170.195.228 12/19 00:34
推 Bozhi: 為什麼vino才50cc也有水冷118.150.203.225 12/19 01:10
推 newforte: 油車做水冷提高能源效率 電車相反123.195.226.163 12/19 01:10
推 a151091: 沒記錯的話vino50因氣門關係做水冷 39.10.71.151 12/19 01:13
→ a151091: 它有3V 39.10.71.151 12/19 01:13
→ timk7: 銷量不能這樣比，還有很多其他因素在 1.161.203.165 12/19 02:48
→ dondon0419: 說真的鵝就算用氣冷也是賣贏 223.138.75.67 12/19 03:25
→ dondon0419: 重點是品牌跟車子...水冷氣冷不是關鍵 223.138.75.67 12/19 03:25
→ dondon0419: 同款如果價錢差不多..當然選配備好的 223.138.75.67 12/19 03:27
→ dondon0419: 水冷雙碟ABS,跟氣冷單碟你要哪一個 223.138.75.67 12/19 03:28
推 inSec: 不是水冷問題吧 而是旗艦車不選光陽 42.76.215.239 12/19 08:32
推 kai0829: 125 150 稅金有差不是？加上光陽…咳咳 27.52.32.73 12/19 09:19
→ kai0829: 雖然我目前買過的兩台車都選光陽XD 27.52.32.73 12/19 09:20
推 eric19850629: 除非你151以上 不然就是150元的差別 123.195.63.176 12/19 09:37
→ eric19850629: ... 123.195.63.176 12/19 09:37
→ poco0960: 傳統乾式皮帶cvt在吵引擎氣冷熱衰？？223.137.214.203 12/19 09:47
→ poco0960: ？？223.137.214.203 12/19 09:47
噓 poco0960: 125跟150稅金差150，怎麼沒差223.137.214.203 12/19 09:51
推 fatetree: 燃料加牌照一年差950 27.242.4.255 12/19 10:17
→ kinuhata: 151才會有牌照稅 101.12.34.231 12/19 10:52
→ NicECooKiE: 傳動一樣熱衰，那大羊何必水冷？ 1.34.245.42 12/19 10:56
推 a40494: 其實我的看法是因為機車市場快要搞不出新 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 噱頭與配合大家玩車的趨勢才開始這樣玩，1 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 25老實說初衷就是簡易保養，要搞到水冷等 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 級就是有長途需求，但台灣就這麼大，真要 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 搞到小CC的「水冷」引擎？邏輯上是有點奇 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 怪的 111.82.115.44 12/19 11:05
推 wuliou: 水冷是環保法規底下又要維持性能的妥協 118.160.8.189 12/19 11:32
推 u04fup: 我也覺得是環保的妥協，熱衰真的扯遠了XD 1.175.250.102 12/19 12:31
推 fatetree: 騎到機車熱衰竭的之前人會先衰竭比較快 110.28.68.74 12/19 13:44
推 a1121210: 125這區間挺曖昧的 尤其純代步買菜買便 118.232.16.236 12/19 13:45
→ a1121210: 當 118.232.16.236 12/19 13:45
→ sonofgod: 台灣與世隔絕太久了 水冷又不是草創技術 111.251.82.176 12/19 13:51
→ sonofgod: 要扯熱衰竭 你先擔心人先掛了 111.251.82.176 12/19 13:53
→ poco0960: 大羊水冷為了效率啊,全包殼的雙缸熱爆 1.34.154.19 12/19 14:54
→ a123454698: smax原廠傳動夏天大概一小時就熱衰了 101.137.153.63 12/19 15:14
推 BEDTIME: 推a40494 我覺得台灣小到超過150都不實用 114.32.205.21 12/19 15:39
→ BEDTIME: 紅綠燈一大堆 你就算紅黃牌也無法發揮 114.32.205.21 12/19 15:39
→ BEDTIME: 綠燈起步油門一敗 還不是跟綠牌等紅燈 114.32.205.21 12/19 15:40
推 a151091: 紅黃牌可以等比較遠的紅燈，超車cc數大比 39.10.71.151 12/19 15:56
→ a151091: 較好用 39.10.71.151 12/19 15:56
推 BEDTIME: 在台灣騎平面算紅燈 不管怎麼騎均速才40 114.32.205.21 12/19 16:07
→ BEDTIME: 超車好用有什麼差嗎?單純感覺問題罷了 114.32.205.21 12/19 16:08
推 a40494: 當然可以說125有水冷更好，但你要看中間多 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 了什麼保養要做，光是多了個水廂水要看就 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 多了一個啟程條件要做，車的配備當然越多 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 越好，但要看該CC的用途來配。就像是汽車 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 技術上也能配備防彈玻璃跟防彈板金，安全 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 係數爆表，但一般民車不會用到這種東西， 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 因為車輛定位不在那 111.82.115.44 12/19 17:24
→ atlaswhz: 水冷就是為了熱效率,效率好,能榨出的馬 36.227.140.241 12/19 18:26
→ atlaswhz: 力就越高,看jet sl就知道,馬力扭力是全 36.227.140.241 12/19 18:26
→ atlaswhz: 速域提升 36.227.140.241 12/19 18:26
→ superLM: 做成水冷只是方便車廠榨馬力 不然塑膠車114.136.191.233 12/19 18:27
→ superLM: 水冷沒必要114.136.191.233 12/19 18:27
推 ftwing: 剛發明火車跟照相機都是這樣的 223.139.184.89 12/19 21:50
→ diabolica: 不是噱頭 但也沒必要 49.158.78.174 12/19 23:53
→ kelia3003: 多一個水箱要保養很不方便 211.21.77.234 12/20 09:44
→ Tco03: 為什麼不是拿150水冷vs 150氣冷？ 114.38.145.70 12/20 10:37
→ ImpactBlue: Vino 50都做過水冷了，125還好吧 218.172.34.196 12/20 12:58
→ ImpactBlue: 車主連煞車液都不知道要換 218.172.34.196 12/20 12:59
→ ImpactBlue: 水冷當然是忘記要保養啊 218.172.34.196 12/20 12:59
推 gameguy: 日本SUZUKI 125，讚。引擎耐用十萬公里起 114.34.137.231 12/21 09:28
→ gameguy: 跳，好車正該如此。 114.34.137.231 12/21 09:28
推 gameguy: 我認為不管氣冷，水冷，125CC 引擎至少要 114.34.137.231 12/21 09:31
→ gameguy: 能耐用到十萬公里里程以上，內部不發生 114.34.137.231 12/21 09:31
→ gameguy: 曲軸、鍊條、Bearing、墊片、油封任何一 114.34.137.231 12/21 09:31
→ gameguy: 處的損壞，達到了再叫我一聲，GG 114.34.137.231 12/21 09:31