Maxsym TL 引擎、TL500、tl500通病在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

如題
現在國產最強的引擎應該就是maxsym tl度那顆並列雙缸
他實際拉出來的數據其實也不差
465cc
34.3hp/ 7250rpm
3.8kgm/5265rpm

對比一下rebel 500的數據

471cc
40.83hp/7880rpm
4kgm/6300rpm

比照雅哈哈的做法
155引擎變變變
可變汽門+變速箱=R15/MT15/XSR155/WR155
可變汽門+CVT=NMAX
普通缸頭+CVT=SMAX/FORCE

SYM也來搞這齣
465cc換個變速箱 拿來復活SB
有搞頭嗎？

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推 LanceHaHa: 一直都不是做不出來的問題 是做了啊鍵盤買家又一堆理 09/19 20:57
→ LanceHaHa: 由 台廠悲歌 09/19 20:57
推 chi17: 問題一直不在引擎啊,300大羊做那麼多結果出個SB300下場... 09/19 21:02
→ Inar: 平衡缸.... 09/19 21:02
→ Inar: 另外弄顆雙缸可能比較省事 09/19 21:03
噓 kakukangen: SB300、T2賣那麼貴，乾脆買進口車 09/19 21:37
→ kakukangen: 不是我不想買，是他的價格沒有那個價值 09/19 21:37
→ kakukangen: 國產車就該有國產車的價格，賣那個盤子價 = = 09/19 21:38
→ kakukangen: 捏一點就有CB300R、MT-03、Z400，我幹嘛不買這些 = = 09/19 21:39
→ oldk13: 大羊那顆引擎多大啊? 09/19 21:42
推 Kulan: sym 剩兩隻靈獸不知會不會有檔車 09/19 21:49
→ poco0960: 市場小>沒量>價高>沒賺錢>收掉 09/19 21:58
→ poco0960: 樓上都說差一點買二手就好,那我國產還拿熱臉去貼冷屁股 09/19 21:59
→ poco0960: 幹嘛??國人對速克達接受度就是屌打檔車 09/19 21:59
→ Appetite: 可以啊，但重量有沒有辦法小於190公斤？ 09/19 21:59
→ poco0960: 相對檔車,國產大羊競爭力比較沒那麼慘就是了 09/19 22:02
推 elynn889: SYM有出檔車啦，歐洲/中國大陸地區有出幾台 09/19 22:04
→ elynn889: NHT和NHX系列 09/19 22:04
→ elynn889: 200CC重量有在150KG左右 09/19 22:05
→ discovery594: 再三建議 檔車請買進口車 不然騎出門就等著被歧視 09/19 22:23
推 lonelysin: 看一下國慘黃牌擋車掛牌數 09/19 22:36
噓 whiteangle: 等國產車做的出四缸引擎檔車我就手刀下單！ 09/19 22:37
→ YamagiN: 賣不出去的車誰要花錢研發? 不過SB300跟T系列好像都是 09/19 23:18
→ YamagiN: 以前的高層搞出來的了 09/19 23:18
→ elynn889: 三陽檔車的部分不知道會不會引進，但從股東會資料來看 09/19 23:20
→ elynn889: ，年底或明天應該還會有新車出來 09/19 23:20
→ elynn889:

09/19 23:20
推 elynn889: 明年* 09/19 23:27
噓 sjclivelo: 最強的明明就光陽venox 那一顆v twin 09/20 00:17
推 typewang: 樓上那顆引擎重量太重 09/20 00:50
推 pal42204: 傻逼賣便宜一點還是會有市場啦，不過看三陽好像沒想擴大 09/20 01:20
→ pal42204: 點市場 09/20 01:20
→ sonofgod: 國產檔車就價格問題 只要比進口便宜1/3都有人買 09/20 02:11
推 rewisyoung: 國產好意思酸買家？ 自己做的車不如進口車 還不把價格 09/20 09:24
→ rewisyoung: 弄低點吸引消費者 怪消費者不買單？ 09/20 09:25
推 typewang: 樓樓上您順序錯了喔，國產車做的比外國車好已經討論過了 09/20 10:30
→ typewang: ，所以後面才出現不是酸國產車做不好，是酸他比國外賣得 09/20 10:30
→ typewang: 貴 09/20 10:30
→ GTR12534: 檔車微改款？ 09/20 10:39
推 HunterKiller: 價格問題啦 SB少個5-10萬絕對不是這樣 09/20 11:37
推 soy5566: 要跑量就是價格價格價格 09/20 11:52
推 rewisyoung: 講難聽點會買檔車的客群通常就不是買來隨便當買菜車了 09/20 12:11
→ rewisyoung: 那都有一定預算程度下 你開的價錢和進口差沒多少 我 09/20 12:11
→ rewisyoung: 還真不知道有啥選你的誘因 09/20 12:11
推 alan0611: 是可以啦，但問題還是售價啊，TL都要25萬以上了改成檔 09/20 14:35
→ alan0611: 車要賣多少？有可能檔車比速克達便宜？ 09/20 14:35
→ wish770924: 檔車本來就應該要比速可達便宜，笑了 09/20 15:26
→ DSNT: 問題不在引擎，在產地；只要是在台灣生產那就沒搞頭.. 09/20 18:10
→ YamagiN: 同cc數的速克達通常比檔車貴沒錯啊 09/20 20:37
推 alan0611: 但台灣是檔車比速克達貴，而且還是商用的引擎 09/20 21:45
推 rewisyoung: 台灣人就被國慘廠商荼毒到變成一堆只會騎速克達啊 09/20 22:53
推 killpolice: 465cc只有這樣其實滿悲劇的 那不是6匹馬力 是15%差距 09/20 23:27
推 CPDOG: 兩輪版的出手排就買嗎 09/20 23:52
推 h50212263: 沒人要買 09/21 01:12
→ aaz957658: 某樓應該不懂速可達跟檔車的馬力差距 09/22 05:47
推 a86710985: 速可達能量本來就流失比較多 這也能比？ 05/13 09:56