XMAX 加什麼油、xmax壓縮比在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

最近隨便看看，發現Smax壓縮比也高達11，但是車主手冊還是說要加92

這.....不會爆震嗎？

日文不好，在日本yamaha網站看半天也沒看到smax，不知道官方是建議加什麼油？

總覺得好像有點怪怪的....

謝謝

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◆ From: 218.164.29.75


跑去歐洲的yamaha官網找Xenter的車主手冊，

裡面建議加Regular unleaded gasoline

再跑去找這個油的RON（辛烷值），wiki顯示是95....

這..？！

Manual http://ppt.cc/evCH

Page 8-1 最右邊Fuel Recommended fuel:Regular unleaded gasoline

Octane Rating http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

下面表格

"EuroSuper" or "EuroPremium" or "Regular unleaded" in Europe, "SP95" in France

RON 95 （也就是台灣的95無鉛）

（AKI是RON和MON的平均，美國在用的）



（好啦我承認我是有點懷疑車主手冊這樣...）

→ TheCrossRoad:點火角啊.. 06/12 15:03
→ bmw530li:再更提前嗎？還是？ 06/12 15:04
→ been0730:開心加98也行 06/12 15:13
推 KUNI0202:真的耶.... 06/12 15:14
→ bmw530li:正常來說壓縮比高加高辛烷值的油比較不會爆震不是嗎@@ 06/12 15:16
→ bmw530li:低壓縮比的加高辛烷值的油，我記得會比較容易熄火吧 06/12 15:16
→ bmw530li:只是好奇yamaha是有什麼特殊方法可以避免爆震嗎？ 06/12 15:16
→ bmw530li:直接建議加92如果一直有輕微的爆震對引擎不是不太好？ 06/12 15:17
→ cuteneo:FT壓縮比也是11,老闆當初也叫我加92就好.. 06/12 15:18
→ TheCrossRoad:會建議92就表示92不會爆震啊, 點火角延後就不會爆震 06/12 15:22
推 zerox456:壓縮比只是其中一個因素，還有很多會影響，照原廠建議的 06/12 15:27
→ zerox456:加就好 06/12 15:27
→ bmw530li:壓縮比比T媽還高，T媽都建議95+了 囧 06/12 15:57
→ bmw530li:vino 12:1..也是92 真的搞不懂了QQ 06/12 15:57
推 l06:可以徵20個板友(各10個92和95)，來個 實驗組 v.s. 對照組 06/12 16:04
推 MansonShih:十多年前的Majesty也是11:1 一樣加92 原因一樓說過了 06/12 16:05
→ bmw530li:點火角延後，指的是延後點火嗎？ 06/12 16:06
推 yongx13:延後點火角就行了。 06/12 16:08
→ bmw530li:晚點來菇狗，謝謝 06/12 16:09
→ OoVictoroO:日本這台不叫S-Max是叫Majesty S 06/12 16:48
推 doraemonca:爆震感知器，延遲點火 06/12 16:54
推 linyue:建議92，但二奶小薛測試發現95似乎比較省油？ 06/12 16:58
推 doraemonca:因為延遲點火避免爆震，效率就降低了...加95吧 06/12 17:01
→ TheCrossRoad:+95也是一樣的點火角吧..... 06/12 17:02
→ doraemonca:如果加九五可以不用延遲，那麼提前可以效率好 06/12 17:02
→ doraemonca:如果他不是像車子一樣動態校正點火正時才加92 06/12 17:04
→ linyue:那要怎樣才能確定這台車有沒有動態校正？ 06/12 17:06
推 doraemonca:如果這台車是像tcr板友說的固定延遲點火提前就加92 06/12 17:06
推 doraemonca:查修護手冊看爆震感知的設定或插電腦看點火提前 06/12 17:08
推 doraemonca:應該不會固定延遲提前角度才是，那太low了... 06/12 17:10
推 bill19911026:這可能就是她厲害的地方 照原廠建議就好 06/12 17:14
推 sai25:我加92 已經加兩桶油了 不知道什麼是爆震..就很靜沒啥震動 06/12 19:42
→ sai25:倒是出場的機油引擎剎車力道很強 我換掉機油齒輪油就不會了 06/12 19:44
→ gm2867:有差逆 06/12 20:30
→ bmw530li:如果最原本的設計是95，但為了92而加上延遲點火 06/12 22:30
→ bmw530li:這樣效率應該會比較差吧，跟原本的設計都不一樣了 06/12 22:30
→ bmw530li:如果是動態的話，那應該加95會比較好@@ 06/12 22:31
→ bmw530li:如果根本沒有提前，那應該會有爆震（大或小而已） 06/12 22:31
→ bmw530li:久了對引擎的機件來說應該是一種損耗 06/12 22:31
→ bmw530li:如果點火角是延後且固定，那就只能加92... 06/12 22:32
→ bmw530li:但最奇怪的是這台車國外也有賣，就是加95 = = 06/12 22:32
推 doraemonca:to樓上，點火 提前的比較少 叫做延遲，正常都會提前 06/12 22:41
→ doraemonca:看是提前 0º(延遲最多)，提前20º(不延遲 06/12 22:42
→ bmw530li:謝謝樓上，我有點不懂的是 06/12 23:02
→ bmw530li:爆震不就是壓縮的時候就自燃了嗎？ 06/12 23:02
→ bmw530li:那又延遲點火，感覺還是有爆到？ 06/12 23:02
推 ImpactBlue:不對哦 爆震也有可能是點火後燃燒的速度 比預計快 06/12 23:12
→ ImpactBlue:這現象也牽涉到燃燒室裡的溫度變化 06/12 23:13
→ ImpactBlue:在我的字典裡，壓縮就會燃燒的 叫做柴油引擎 06/12 23:13
→ ImpactBlue:總之我已經回文了 個人意見 您參考看看 06/12 23:14
→ bmw530li:OK謝謝樓上 06/12 23:19