jet sl防跳脫掛勾、JET SL、jet sl掛勾在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

［配備］
1.LED雙魚眼夠亮，光型不廣但集中，沒有SR詬病的打鳥問題
2.車廂不夠深不夠平整但還算堪用，有車廂燈會更好
3.原廠沒配防跳脫掛勾，牽車就請車行幫我換掉，後照鏡陽春也不太容易調整到好的視角
，停紅燈很常微調
4.原廠坐墊支撐性不太夠，坐超過半小時屁股大腿容易酸，壓到坑或是下地下室斜坡會有
凹陷感，不知道為什麼
5.置腳空間不大，坐墊前端離掛勾距離稍近，要把安全帽掛在掛勾的話會很卡，腿長的建
議先試坐
6.儀表亮度夠，大太陽下依然可以判讀，資訊也完整詳細
7.雙黃駐車警示燈遇到突發狀況或路邊臨停很實用
8.組裝品質普通，一些車殼的邊角收合沒有很漂亮，但整體沒什麼大問題

［騎乘感］
1.起步輕快，中段加速還不錯，尾速延伸還行，是我喜歡的調校，但125也不用期待太多
2.前叉偏硬，後避震稍Q一點，路感明確過彎穩定沒有太多餘的晃動，很運動化的表現
3.零後仰懸吊減低重心轉移，會有怎麼這樣就騎到70的感覺，怠速熄火很方便，綠燈起
步近乎零延遲，稍轉油門就啟動
4.車身不寬、軸距短，市區騎乘靈活也好停車
5.原廠制動很夠用，手感線性夠力，後煞明顯比其他車款更利
6.油耗部分，9成市區、8成單人騎乘，單人體重65KG雙人115KG，車速約40~70較少大轉油門
，扣掉磨合期前三桶油，約37KM/L

［整體感受］
125旗艦車款也來到十萬元的價位了，SL算是配備給的很有誠意的，騎乘的運動化表現也
很棒，符合它的車款定位，如果想要更好的空間機能的話還是考慮其他車款吧。

題外話，這幾天剛換上Motul 7100 5W40，中高轉的拉轉和抑震真的不是蓋的，一路直直
上去卻沒多太多震動，比起賽克龍好上不少，低轉抑震也不相上下，加上賽克龍使用上油
門稍重了點，喜歡拉轉輕快的我Motul的表現更合我胃口，只是價位上差了不少。

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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.

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謝謝
有趣的形容XD有點像這種感覺沒錯
讚讚
要爆改選勁戰 原廠選SL 其他的就看信仰和喜好了
只敢用大廠油 來路不明的先不要
有聽說 我上一台GSR騎到快報廢才用賽克龍剛好就掛油封 但我覺得是老車的關係 GSR也有
很多掛油封的案例 交給時間去證明囉
里程過1000才換啦 水冷車打算兩三千再換就好
有考慮 不然台北擠停車格有點難受
當初買油LE跟7100在選 想試試看Motul的酯類 沒想到 真香~
謝謝 SL算是沒什麼缺點的好車
期待良性競爭各家端出更多好車
感謝提供
謝謝
看情況囉
U4T真的便宜好用 我也是用了幾罐就會想換牌子
滿街的車行要怎麼生存呢 你懂的
每個人觀念不同 以我的經驗2000絕對沒問題
台灣氣候嚴苛啦~
只要距離夠長125的極限都差不多 拜環保法規所賜以後的車大概越來越不會跑了
紅單別來
感謝a大分享 以100小時來說2000公里換似乎沒問題 只是台灣氣侯潮濕不知道有沒有影響
感謝解惑
是指油耗不錯嗎 我騎車不慢但很少大催油門
真的讚 市區騎乘40就很夠了 單程破50km再考慮用50的
了解 謝謝
我牽車就請車行換上了 不然原廠配的掛勾很沒安全感
我騎車也算快 做好預判不大催急煞 油耗應該會更好
坐墊真的鳥 我車停地下室每天都要來幾下 考慮換MTRT了
原廠市區大概就這數字
車價輕鬆破十萬
自信點把疑似拿掉
要幾年後才會普及吧 ABS目前很夠用了
一般水準 不算大也沒GSR平整 放3/4和雨衣雜物沒問題 swish和勁豪聽說蠻大的 但沒ABS我
只要是塑料儀表碰到灰塵裡的石英多少都會刮 只能忍到去洗車了
這個應該是通病了 社團也不少人在講

推 ph4586: 恭喜牽新車 09/05 16:57
推 joe951753: 4的問題sr也是，根本垃圾設計，坐馬桶忽然掉進去的感09/05 17:23
→ joe951753: 覺09/05 17:23
→ superLM: 好車一台 賽道冠軍車09/05 17:31
→ superLM: https://www.youtube.com/watch?v=5cDXw46Wyms 09/05 17:32
推 tomy886: 這台跟六代 不曉得該買哪台 09/05 17:32
→ superLM: JETS 終於在A組奪冠了 09/05 17:33
推 fatetree: 有用過蝦皮上那隻號稱原廠製造不經任何經銷商5萬多銷量09/05 17:36
→ fatetree: 5W-50全合成那隻嗎 他賣的價格一百出頭而已 很驚人09/05 17:38
→ superLM: 我不敢用酯類機油 江湖傳說會傷油封09/05 17:39
推 fatetree: 不過原PO感覺是5六百就換機油的 酯類的傷害應該還沒造成09/05 17:44
推 Gary9163: 建議想辦法搞一套上一代的可折式照後鏡，實用很多09/05 18:06
推 darvish072: 拉轉的話motul scooter power le 5w40也很有感，但抑09/05 18:25
→ darvish072: 震度就稍差些09/05 18:25
推 MikeFreeway: 恭喜牽新車，科技配備部分很有同感~~ 09/05 20:10
推 PauFrank5566: 可以讓騎勁戰N年想換車的，只有這款 09/05 20:25
→ PauFrank5566: 沒Jet SL出來，我看很多人要繼續買勁戰 09/05 20:26
推 s8698tw: 原廠可折後視鏡料號: 09/05 20:27
→ s8698tw: (右）88110-FZA-000 09/05 20:27
→ s8698tw: （左）88120-FZA-000 09/05 20:27
→ s8698tw: 原廠防跳脫掛勾料號：81132-HY1-900-KA 09/05 20:27
推 taiwaneye: 恭喜樓主 09/05 20:46
→ s14545: 7100應該還撐不到2000你就想換了 09/05 21:25
→ s14545: 我之前用是大概1200過後衰退感很明顯 09/05 21:25
推 fck01: 早知道我不該那麼快換掉7100，那時候騎超過一千多一點點， 09/05 21:39
→ fck01: 完全沒有衰退感的說，不過我現在用摩特，又想跳回殼牌了XD 09/05 21:39
→ superLM: 水冷車哪需要一千換 09/05 21:50
→ superLM: 我U4T用一千KM 完全感覺不到衰退 09/05 21:50
推 Rosenkreuz: U4T不是都2000換嗎 09/05 22:09
推 ayuhb: 合理懷疑賣台灣的機油是不是特別爛 09/05 22:13
推 fatetree: 我有用這台過三百之後操尾速 跟我那台五期Z1差不多XD 09/05 22:38
→ fatetree: 我那台騎三萬八千多的還是沒換過原廠的皮帶ㄟ 09/05 22:38
→ fatetree: 有點嚇到原來Z1的尾速這麼強喔 不過整部車感覺快解體XD 09/05 22:39
→ fatetree: 用手機的GPS測的 都94左右 不過SL車穩很多所以速度感會 09/05 22:40
→ fatetree: 比較快的感覺 有讓人會怕 Z1可能是抖到讓人分心了XD 09/05 22:40
推 DarenR: 恭喜發財 09/05 23:28
推 a123454698: 酯類機油傷油封，唯一可能就是太晚換油，酯類過度氧化 09/05 23:40
→ a123454698: 、酸化致腐蝕油封。 09/05 23:40
→ a123454698: 沒過度氧化的情況下，酯類能發脹油封，能讓老車比較不 09/05 23:40
→ a123454698: 容易漏油。 09/05 23:40
→ superLM: 問題來了 我們要怎知道何時過度 1000KM?還是? 09/05 23:47
推 a123454698: 酯類機油分別化驗新油及舊油的TAN(ASTM D664)，舊油TA 09/05 23:59
→ a123454698: N明顯比新油TAN高就是過度氧化。 09/05 23:59
推 ayuhb: 這東西就跟WD40傷油封一樣。到底是會傷還是不會 09/06 00:00
→ a123454698: 國外網站有些機車用酯類油的化驗結果，絕大多數用100h09/06 00:02
→ a123454698: r還不會過度氧化，超過就不一定了09/06 00:02
→ a123454698: 濕度肯定有影響，但影響多少就不一定了，只能說用10009/06 00:45
→ a123454698: 小時"高機率"不會有過度酸化氧化的問題09/06 00:45
推 cul287: 你的油耗感覺偏高 09/06 00:52
→ gundamhaha: 7100好用，我之前都用10W40的，最近改用10W50的，反 09/06 02:35
→ gundamhaha: 應有點悶09/06 02:35
推 gm95: 酯類易與水結和，適合里程數高的人使用，最好一個月內就換 09/06 02:45
→ gm95: 機油。 09/06 02:45
推 xhung: 高手的掛勾就是有防跳脫 JETSL可裝 09/06 11:00
推 xhung: 雙載油耗還有37實在很厲害 我單人市區只有35...orz09/06 11:24
推 yenkwan: 目前200公里剛牽 坐墊那個感覺真的常常嚇到我09/06 13:44
推 a0972723495: Sr油耗差不多36-37路過09/06 14:04
推 wern05: 可惜SL沒有TCS，不然就125的完全體了09/06 15:57
→ cr7hsa: TCS可以放在下次改款(倒叉也有機會），拿來提升車價XD09/06 16:51
→ superLM: 有TCS並不一樣是好事耶 它廠有台就是疑似TCS會行進中熄火09/06 17:11
推 wern05: 多一個安全配備當保險也不錯啦，SR想要有TCS還沒得改QQ09/06 18:41
推 eileen01515: 請問車廂大嗎？我也是GSR車主,但找不到車廂差不多的09/06 20:29
→ eileen01515: 車ORZ09/06 20:29
→ cr7hsa: 它廠TCS是用自家研發的ECU,三陽則是用京濱ECU,穩定性較好09/06 21:52
→ cr7hsa: SL與SR車廂能放一般標準帽體全罩帽，大帽體就不行09/06 21:54
→ cr7hsa: https://www.youtube.com/watch?v=3MgxQD3eQqg&t=70s 7:5309/06 21:57
推 kanezero: SL車廂也不差,只是GSR太犯規09/07 07:34
→ superLM: 用了兩三罐後 剛直接訂了一箱09/07 15:02
→ superLM:

09/07 15:02
推 artwu: SL的儀表板塑膠超容易刮傷 上面有灰塵一撥就刮花了09/08 01:10
推 ylin0718: sr坐墊遇坑洞都會有凹陷感 像塑膠反折又彈回來的感覺 車09/09 16:37
→ ylin0718: 行幫我出保換新過沒一陣子又開始了...09/09 16:37
推 liao14523: 對比其他車款JET SL真的沒甚麼好挑剔的，恭喜交新車~ 09/28 22:15