機車推薦評價懶人包

jet sr油箱容量、JET SR、jet油箱容量在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

jet sr油箱容量在[新車] JET SR/FNX油耗問題- 看板biker

作者[新車] JET SR/FNX油耗問題
標題shock1021 (長頸鹿)
時間2020-11-22 00:17:53 UTC




《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》

Yes

《是否至車行看過實車》

Yes

《欲比較之品牌及車種》

(1)JET SR 七期
(2)FNX 七期

《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議

目前就這兩台在考慮 喜歡SR的外觀
但不知道SR的油耗會不會差FNX很多 跟沒有三零科技騎起來感覺有沒有差很多
如果SR有三零科技就不用考慮了哈哈哈

所以想問版上有騎這兩台的各位 可以分享一下油耗如何嗎 謝謝!
我主要是在想一個月的油錢會不會差很多 想說長期累積下來也是一筆錢
但後來想想用那筆錢拿來買帥的外觀好像也不錯XD
還有就是猶豫沒有怠速熄火會不會騎起來舒適感差很多

而且請問FNX是不是比較大台 比較難停車呢?

如果油耗沒差很多跟騎起來的感覺差很多我就SR買下去了呀!

看到這邊應該感覺得出來我很偏愛SR 但就是上面的問題還在糾結哈哈哈

再請教各位了

先在這邊謝謝各位 !




--
感謝大家的回覆 ! 大家都說看右手 想請問大家看右手是什麼意思呢?
是指油門催下去後 要一次到位嗎?
另外油門一拜就是這個意思嗎?
一直看到這些詞 但卻不是很懂
我還是覺得油門全開聽起來很抽象 請問有比較具體的說法嗎?
另外請問轉速也是給我催油門的方式有關嗎?
抱歉 剛入門新手 不是很懂QQ
我剛剛也在算一個月差不多差個50塊
好像也還好XD

推 chspoutre: SR三零科技加150我也馬上買11/22 00:25
推 CodyPTT: sr沒三零真的很可惜,加上去的話在125真的沒對手,單挑信11/22 00:31
→ CodyPTT: 仰應該沒問題11/22 00:31
推 Kulan: 兩台定位不同啊 想清楚你要的再下手吧11/22 00:37
→ Kulan: 選自己順眼的 每次騎看了就爽11/22 00:38
推 pinmaple: 你在路上,別人的FNX油耗你看不到,但別人的SR你看一次11/22 01:02
→ pinmaple: 想一次,你自己想想吧~11/22 01:03
推 Lutoucar: 樓上精闢11/22 01:05
推 ayasesayuki: 不知道 反正我只知道我FNX的油耗沒多好平均只有37k11/22 01:46
→ ayasesayuki: m/l11/22 01:46
→ ayasesayuki: 雖然我一個人也是頂雙載體重就是了11/22 01:46
推 Harunobu: 推油耗看不到外觀看得到,偏愛SR就下手吧11/22 02:29
推 chester0312: 外觀先覺11/22 03:13
→ chinya51: 油耗同cc數差不了多少11/22 03:36
推 iamhappyQ: SR實車真的讚~SR加三零就沒人買FNX了XD11/22 07:49
推 flamedevil: Sr真的很帥11/22 08:00
推 demaco: 右手決定油耗11/22 08:06
推 wen0824: fnx油耗有人50以上,有人不到30,主要看右手11/22 08:11
推 tacoyan901: 差挺多的,之前騎JetS 22500 km大概38,換FNX未滿500K11/22 08:25
→ tacoyan901: m 第一桶45以上11/22 08:25
推 fifiman: fnx在社團看到的車友平均油耗大約落在43~45,我自己騎乘11/22 08:28
→ fifiman: 計算約落在46,以上是7期的版本,個人是蠻滿意的 11/22 08:28
推 DarenR: 我47 11/22 08:32
推 fifiman: 外型是沒有sr、競戰這些車來的搶眼,但是歐式的風格就是 11/22 08:32
→ fifiman: 會越看越順眼耐看 11/22 08:32
推 airmax369: fnx 43~49 11/22 08:34
→ DarenR: fnx外觀比較內斂穩重,真的是越看越好看 11/22 08:34
→ qaz35775379: 就是看你油門催的兇不兇 11/22 09:06
→ nttra: 一拜是指油門全開 11/22 09:21
→ nttra: fnx習慣騎超過7000轉的油耗會變很差11/22 09:22
推 v71616: 就算一個月差五十塊 十年才會差到六千 好sr不買嗎 11/22 09:27
推 FFFFFFFF: 油耗不到30是漏油了吧XD 11/22 09:53
推 forgetyou322: 我自己的理解是 不要沒事動不動就大補油門 11/22 09:56
→ forgetyou322: 然後遇到紅燈再來一路煞 這樣消耗的能量當然會變多 11/22 09:56
→ forgetyou322: 當初會選FNX是因為油耗、三零的舒適 11/22 09:56
→ forgetyou322: 還有SR明顯的重量感 如果衡量起來這些都還好 11/22 09:56
→ forgetyou322: SR的操控性、馬力應該還是贏FNX的 11/22 09:56
→ forgetyou322: 另外我一般順順催上7.80 轉速也都在6500左右而已 11/22 09:56
→ forgetyou322: 常駐在7000左右應該是蠻衝的 哦還有我大概都市區騎 11/22 09:56
→ forgetyou322: 乘 單人雙載各半 油耗大概43~45左右 11/22 09:56
推 darvish072: jet s剛滿一年,右手安份順順騎,油耗45km/l,覺得相 11/22 09:57
→ darvish072: 當滿意,雖然不是sr,資料供參 11/22 09:57
推 iamhappyQ: 油沒了花錢加油就好,外觀以後你花錢也改不了 11/22 09:57
推 andy87878744: Fnx剛滿一年 右手常常會抽筋但是平均油耗大概還有 11/22 10:11
→ andy87878744: 42.43左右 11/22 10:11
推 chiangchin: SR因為沒有零後仰,我覺得騎起來比較不震,兩台都試過 11/22 10:16
→ chiangchin: 我買了SRhttp://i.imgur.com/AN1Kqk1.jpg 11/22 10:16
推 eastwindow: 樓上 sr也有零後仰喔! 11/22 10:45
推 silvester963: 六期FNX都短程通勤40公里 11/22 10:46
→ bitlife: 我覺得油耗和載重(駕駛體重,有無載人)關係更大,我騎z1的 11/22 10:47
→ bitlife: 的油耗明顯比我老婆騎new many 125差,而兩者的能源效率圖 11/22 10:48
→ bitlife: 卻是z1好上一大截 11/22 10:48
→ bitlife: 其他不利因素包括短程占比高,磨合期等 11/22 10:49
推 t20000911: 六期fnx 通勤單趟21公里 油耗最高有跑過55km/L 平均的 11/22 11:00
→ t20000911: 話大概都落在50左右 11/22 11:00
推 ghj511289724: fnx要怎麼騎不到30 唬爛的吧 我大手油門都有30幾 11/22 11:07
推 kimula01: 你們油耗都是怎麼看的 11/22 11:22
→ li04: FNX看你騎的地方、我平常上班從大園到觀音、走15線、紅綠燈 11/22 11:39
→ li04: 少速度快、油耗可以到50、假日去一趟市區、油耗就剩40出頭 11/22 11:39
→ bitlife: 就用試算表或軟體記錄,每次亮燈就去加固定公升數,每次的 11/22 11:39
→ bitlife: 里程不一定精準(因亮燈點及亮燈後里程都有誤差),但可做初 11/22 11:40
→ bitlife: 步參考,軟體統計總里程及總加油量求平均里程,大概記錄1千 11/22 11:40
→ bitlife: 公里後平均油耗就相當穩定了 11/22 11:40
推 sky959929: 我同事三個人一起牽三台sr 真的好騎 11/22 12:12
噓 willism: 廢文,油耗資料官網就有 11/22 12:46
推 DarenR: 油門全開就是油門全開的意思 11/22 13:04
→ DarenR: 打錯,是油門催到底的意思 11/22 13:04
→ DarenR: 油耗可以用愛車99或是相關的app記錄計算 11/22 13:05
推 Ralfchen0429: 如果你是愛騎快的人,那這兩台選你順眼的 11/22 13:45
→ Ralfchen0429: 就行了 11/22 13:46
推 chiangchin: !!! 原來SR也有零後仰,感謝修正,但FNX怎麼前岔這麼 11/22 14:18
→ chiangchin: 震OTZ 11/22 14:18
推 chester0312:

11/22 14:23
→ chester0312: 我這右手不乖,會抽筋的那種 11/22 14:23
→ darvish072: 等等,SR沒有零後仰吧? 11/22 15:03
推 gg1259789: 我的Jets油耗只有30 之前還有35 11/22 15:11
推 MAK1831:

11/22 15:23
推 honey4617912: 油耗不到30 先去檢查輪胎 11/22 15:50
推 gcdbs00325: 雙碟jets油耗大概32上下,右手也不安分就是 11/22 15:53
推 wen0824:

11/22 17:22
推 utiroe: 6期雙碟fnx(快兩年如下,正常通勤偶爾跑山)https://i.im 11/22 17:49
→ utiroe: gur.com/VcZIsWL.jpg 11/22 17:49
推 chiangchin: 可惡,SR到底有沒有零後仰,搞的我好亂XDD 11/22 18:41
→ g9h5j1k0: 我jets油耗只有28km/L 應該算本樓最慘吧 11/22 20:05
推 momentpeace: SR 最近幾次油耗約 35.36左右 11/22 20:39
推 MikeFreeway: SR沒有任何三零科技..... 11/22 20:46
推 cr7hsa: SR沒有零後仰,如果有早就拿來當賣點做宣傳 11/22 21:07
→ cr7hsa: 不過下一代搞不好就會放上三零科技了XD 11/22 21:08
推 eric19850629: SR純萃是S的改版 自然沒30 11/22 22:08
→ kevin234567: 每日里程? 11/22 22:48
推 Lutoucar: 合理沒給三零,不然FNX可能直接下課 產品分配考量吧? 11/22 23:06
推 kimitop: 95%市區騎乘,油耗大概40上下https://i.imgur.com/Tjmi2T 11/23 00:07
→ kimitop: 1.jpg 11/23 00:07
推 huskymilk: 話說油價便宜了好一陣 加上現在各種回饋很多 EX行動支 11/23 02:37
→ huskymilk: 付(街口豬卡12%.聯名卡等等) 我都快忘記油耗這件事情了 11/23 02:38
推 hasebe: 說真的機車油耗就那樣,FNX油耗算強,但最終還是看你習 11/23 10:01
→ hasebe: 慣 11/23 10:01
→ hasebe: 另外FNX停車比較麻煩沒錯,常擠路邊要考慮 11/23 10:03
→ hasebe: 低速是FNX 表現好,JET是轉彎和中高速靈敏 11/23 10:04
→ hasebe: 最後考慮外觀和通勤距離選鳳凰,沒紅色不愛的大叔XD 11/23 10:05
推 hasebe: 純以性能來說FNX均衡省油,JET重操控有名的 11/23 10:08
→ willism: Honda有幾台125速可達,每升汽油可跑65km以上,台灣速可 11/23 12:23
→ willism: 達還有很大進步空間 11/23 12:23
→ nimaj: JetSR不太可能會用上三零 至少零後仰這個不會用 11/23 14:20
→ nimaj: Jet是三陽拿來打賽道表現的 彎道的回饋 靈活度都很重要 11/23 14:21
→ nimaj: 零後仰那東西反而會變成阻礙 所以我不認為會去用它 11/23 14:22
→ nimaj: 零後仰雖然說是防止引擎上舉 懸吊後仰 但事實上反而抑止了 11/23 14:27
→ nimaj: 後懸 後輪的回饋 對賽道車手來說 不是好東西 11/23 14:27
→ willism: 30科技是fnx才有開始的技術,jet sr是承襲jet s,當然沒 11/23 14:46
→ willism: 有,不代表下一代不會有。樓上還是先去了解一下發展史 11/23 14:46
推 hasebe: 性能取向125其實本田、鈴木等油耗都差不多 11/23 14:48
→ nimaj: 不是發展史的問題 這東西要改又不難 =.= 11/23 14:48
→ hasebe: 台灣比較大的問題是買菜取向用車也是同等耗油 11/23 14:49
→ nimaj: 零後仰本來就會妨礙後輪 後懸的回饋 11/23 14:49
→ nimaj: 他們搞賽車的車手會不清楚嗎? 11/23 14:49
→ nimaj: JetSR相對JetS在引擎上的改動還比三零那些東西來得多 11/23 14:51
→ nimaj: 真的好用 他早弄上去了 11/23 14:51
→ nimaj: 不過下一代Jet至少怠速熄火的零延遲 零噪音還是會用上 11/23 14:54
→ nimaj: 畢竟這個跟環保有關 你不弄就很難賣 11/23 14:54
推 hasebe: FNX缺點之一確實是路感不好 11/23 14:55
推 lariat: 機車油真的怎樣都算不貴 在意外型可以直接買JETSR 11/25 09:51
→ bestduck: 我FNX都短程然後油門一敗,油耗30-34而已 11/25 18:25
→ bestduck: 大概一個月加一次油,所以也不太在意油耗多少.. 11/25 18:25
→ bestduck: 從2月底牽車到現在公里數剛破1500而已... 11/25 18:25
推 hangtenboy: 長期雙載,油耗也是41,很少低於40 11/26 20:53
推 ponpon1123: 我SR雙北通勤50公里,油耗有到42k 11/26 21:51
推 hasebe: 我市區短程也是40出頭 11/27 11:33

jet sr油箱容量關鍵字相關的推薦文章

jet sr油箱容量在2022 SYM Jet SR 125 CBS | 規格配備- Yahoo奇摩汽車機車的討論與評價

動力 · 動力型式. 汽油 · 車身型式. 速克達 · 引擎型式. 空冷單缸SOHC 4V · 排氣量. 124.6cc · 壓縮比. 10.8 · 最大馬力. 11.2hp@8000rpm · 最大扭力. 1.08kgm@6000rpm · 供油系統.

jet sr油箱容量在SYM JET SR初體驗-跨界玩CAR-試車頻道的討論與評價

長寬高(mm). 1810x705x1100. 軸距(mm)/車重(kg). 1290/124. 椅墊高度(mm). 764. 前輪規格. 110/70R12. 後輪規格. 120/70R12. 油箱容量(L).

jet sr油箱容量在jet sr 備用油容量 - Mobile01的討論與評價

jet sr 備用油容量- 求解(SYM 第1頁) ... 把車騎到顯示0格油量,去加滿油,看加油站錶顯示加了多少量,再去跟油箱容量扣,應該就能推算出備用油量了.

jet sr油箱容量在ptt上的文章推薦目錄

    jet sr油箱容量在【採訪】殺氣外觀競速無止盡SYM JET SR ABS 正式上市!的討論與評價

    齒輪箱油容量:110 cc. (更換時100 cc.) 長x寬x高:1810mm x 705mm x 1100mm. 軸距/坐墊高:1290mm / 764mm. 整備重:124kg. 最小迴轉 ...

    jet sr油箱容量在CYGNUS GRYPHUS ABS, JET SR ABS 規格比較 - Panda's blog的討論與評價

    CYGNUS GRYPHUS ABS(勁戰6), JET SR ABS 規格比較 ; 1935 × 690 × 1160 · 1340 · 785 · 124(ABS) / 123(UBS) · 6.1 ; 1810 × 705 × 1100 · 1290 · 764 · 124 · 6.8.

    jet sr油箱容量在JET SR賽道王者再進化-制霸登場競無止盡 - 三陽機車的討論與評價

    性能規格 · 相關下載 · 相關連結 · 360°賞車請以滑鼠控制車體轉動, 圖片讀取可能受網路頻寬限制而有所延遲,請您耐心等候。 · 性能規格 · 能源標章.

    jet sr油箱容量在JET SL vs. 同級12吋125運動速克達|車款規格集評的討論與評價

    SYM JET S 125:N/A(七期版本無數據) · SYM JET SR 125:11.2 PS @ 8,000 rpm · SYM JET SL 125:12.9 PS @ 8,000 rpm · YAMAHA CYGNUS Gryphus 125:12 PS ...

    jet sr油箱容量在關於JET S 油箱和油耗問題的討論與評價

    關於JET S 油箱和油耗問題,小老婆汽機車資訊網. ... 請問,JET S 車友們,油箱有多大,能加到幾公升的油,還有一桶油能騎幾公里. 5.5萬閱讀. 相關閱讀.

    jet sr油箱容量在SYM JET SR初體驗 | jets abs油箱容量 - 旅遊日本住宿評價的討論與評價

    SYM JET SR初體驗. 2020年3月29日—軸距(mm)/車重(kg).1290/124.椅墊高度(mm).764.前輪規格.110/70R12.後輪規格.120/70R12.油箱容量(L).6.8.平均油耗(km/L).

    jet sr油箱容量在JET SL vs. 同級12吋125運動速克達|車款規格集評 - 癮車報的討論與評價

    引擎型式: (冷卻形式/排氣量/期數). SYM JET S 125:氣冷/124.6 c.c./七期環保; SYM JET SR 125:氣冷/ ...

    jet sr油箱容量的PTT 評價、討論一次看



    更多推薦結果