jets大保養價格、大保養項目、機車大保養項目在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

鍵盤小妹妳好　　本人Ｇ８屎尿超多鍵盤修車奧客　　和妳分享一下心得

機車去車行被收多少錢，往往和你　知不知道（不用懂）有很大關係
常有　料錢２０元，工錢數百元的狀況發生

如果覺得錢難賺，就稍微努力了解一下，可和老闆討價還價，女生鰓乃一下就ＯＫ
如果覺得錢不是問題，就找間能解決問題的店家就可以了

依妳的圖　


可得下列表

廠牌：ＫＹＭＣＯ　　車種：ＶＪＲ１２５　　里程數：１５０００ＫＭ
１．　　清節流閥　６５０
２．　　清噴油嘴　３５０
３．離合器大彈簧　５００
４．傳動清潔工資　２００
５．　　　火星塞　２００
６．　　　普利珠　５００
７．　　驅動皮帶　１１００
８．　煞車油ｘ２　３００ｘ２
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合計　　　　　　　４１００


１．　　清節流閥
工錢合理，但如果騎起來沒有不順，我會選擇不清
清的時候要注意，如果電腦ECU是在節流閥旁邊的車種
清的方式不恰當，ECU可能被洗壞－＞VJR好像就是這種
但ECU在節流閥旁邊的車種，沒被洗壞，里程數一到也會自己壞掉

ECU一顆約５０００元，記得準備好錢


２．　　清噴油嘴
工錢合理，但如果騎起來沒有不順，我會選擇不清
標準清潔方式：噴油嘴接　電瓶＋繼電器　放進超音波裡面清洗
這樣噴油嘴會一開一關地被洗乾淨


３．離合器大彈簧
工錢３５０，料錢大概１５０，但里程數１５０００ＫＭ　不用換


４．傳動清潔工資
工錢合理，但　通常拆開傳動有換東西，部份老闆不會收這筆錢


５．　　　火星塞
工錢合理，料錢７０元，但里程數１５０００ＫＭ　可以不用換
不過早換有早換的好處


６．　　　普利珠
工錢合理，珠子一包六顆１００元，放上去而已，但妳不會自己放
且通常只有　１～２顆真的要換，但一包就是六顆

嗯～我自己會先買一包拆開，選要換的那幾顆，自己擺上去
還會順便清一下前普利的盤面
．．．超奧


７．　　驅動皮帶
工錢合理，皮帶一條４００　但皮帶要不要換，里程數不一定
要看皮帶狀況，可參考下圖




理論上　後期(LEVEL 3)　才需要換，但實際上拆開就算是初期、中期
也一樣會被換掉，如果你自己會看，可要求先不要換
但路上騎到一半出事斷掉，要自己負責處理

推車進車行和騎進去，價格會不一樣

嗯～我自己會先買一條，看一下皮帶狀況，如果要換
自己轉後普利掛上去，掛上去前會先清一下開閉盤盤面
．．．奧到不行


８．　煞車油ｘ２
工錢合理，且時機也對，但要看一下　施工過程，有沒有從下面漏油
有些店家，只有把上面吸掉，補上新油就收工，油管中的油，沒有換掉


一般人比較疑惑的可能是 ３．４．６．７．都是傳動裡面
為什麼拆開後，每樣都要算工錢，因為一般習慣就是這樣
同一個地方，每換一樣零件，都是

料錢＋料錢利潤＋工錢　就算只是　把東西放上去而已
沒有　順便　這回事，如果自己覺得不合理，可和老闆討價還價


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順便分享，前幾天　引擎有漏油，去換一個油封　的經過

如果是一般人，直接騎進去說　老闆這裡漏油，大概會被收數百元
被換上一個來路不明的油封，或連換都沒換，直接上膠

我自己查了原廠規格，並　變更成更耐用規格，到油封店
買了兩顆　台製大廠油封，一顆　１５　元，去找老闆

和老闆討論了一下漏油原因，雙方都覺得那顆油封　看起來應該沒問題
因為原車出廠１０年沒漏，後來順便換原廠新的不到幾年

不過東西都買了，還是換掉

１．周邊清乾淨
２．用小一字起子，以特殊角度挖掉原本油封，這裡如果傷到周邊會一直漏油
３．原本油封位置清乾淨
４．新油封內外圈上潤滑
５．軸心貼上透明薄膠帶，防止括傷新油封唇部
６．裝上新油封，並弄至平整
７．移除薄膠帶

老闆工法：１００分
然後工錢：　　０元

老實說，我也不知道老闆為什麼沒收工錢，大概是　種種原因　吧

免錢仔　熊爽，果然是真的。

: 小妹的VJR125騎了一年半哩程數來到一萬五，
: 想說每次換機油都被提醒要做大保養，
: 加上每天都騎三十多公里算是重度使用，
: 剛好趁假日就順便做了，
: 之前一萬沒做過，所以跟一萬五一起做項目價格如下:
:


: 我對機車維修沒什麼概念也不知道這樣是否合理，
: 但剛上網查了一下大家好像都一兩千就解決了……
: 請問我是被當肥羊了嗎QQ
: 【P.S我在台南】

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推 yoanzhong: 但是我電腦沒壞掉欸 雷霆9萬多公里壽終都沒壞過XD 08/18 14:55
→ Dcpp2015: 珠子跟皮帶略貴了點，其餘的還好。 08/18 15:00
→ KCKCLIN: TIGRA 150 之前差不多15000KM檢查皮帶普利珠大彈簧就全換 08/18 15:00
→ KCKCLIN: 然後都少原原PO100 QQ想說自己騎車不算安分通勤距離也不 08/18 15:01
→ KCKCLIN: 短就檢查一併換了，下次預計18000KM檢查 08/18 15:01
→ KCKCLIN: 這三樣價錢應該算還可?不知道TIGRA料價貴不貴了 08/18 15:02
推 kutkin: 你這樣人家會拷貝說店家要生活 08/18 15:12
推 s9845111: 推心得 車行要生活但比市場行情高就是貴啊 08/18 15:31
推 gg1259789: 還好我都自己換 之前連前叉油都成功了 等等發哥心得好 08/18 15:47
→ gg1259789: 了 08/18 15:47
推 idx5: 等樓上的心得 08/18 16:10
→ yoanzhong: 我換過彈簧後發現其實沒差很多 我就都沿用 然後珠子滑 08/18 16:22
→ yoanzhong: 鍵都會換掉 但是我個人覺得大彈簧只要轉速不要常常很高 08/18 16:23
→ yoanzhong: 其實軟也不會軟到哪裡去拉 08/18 16:23
→ sdiaa: 價錢其實還可以啦 問題在有沒有必要換就是惹~ 08/18 16:50
推 doomerptt: 原廠大彈簧算軟 新舊不會差很多 要差很多 也約5~6w 這 08/18 18:51
→ doomerptt: 類比較明顯些 08/18 18:52
推 w19970113: 有時候老闆不收錢 跟奇摩子也有關係吧哈哈 08/18 21:30
推 fin806: 珠子要換就6顆一起換 別因小失大 在那賭運氣 08/18 21:59
推 kobe303: 想到幾年前回過的推文，今天我去改傳動，整組傳動 08/18 22:16
→ kobe303: 都是給老闆叫，然後皮帶跟他說先不用叫，老闆把 08/18 22:16
→ kobe303: 舊傳動全部拆下來放在地上的時候，我拿出自備 08/18 22:16
→ kobe303: 的新皮帶，跟地上的舊皮帶交換，最後結束算錢時 08/18 22:17
→ kobe303: 老闆說皮帶要收100工資，這樣究竟合不合理呢？ 08/18 22:17
推 chi17: 珠子應該要一起換吧,新舊混不是更不平均 08/18 22:39
→ neo718: 原廠設計的速可達大彈簧幾乎都是朝耐用壽命取向來設計, 08/19 09:02
→ neo718: 新車15000公里就叫客人幾乎整組傳動都換新的, 08/19 09:04
→ neo718: 我是不覺得這種店家會是那種會幫客人考慮必須開銷優先順序 08/19 09:06
→ neo718: 的好老闆/店家.以前在台中宏X清傳動系統時, 08/19 09:07
→ neo718: 曾主動問過老闆豪哥大彈簧是否需要更換, 08/19 09:08
→ neo718: 他拿大彈簧出來,來回重覆拉伸展幾次, 08/19 09:10
推 susan16348: 謝謝認真回覆，其實原PO我大概看了一下回文跟上網再 08/19 09:10
→ susan16348: 爬文一下，覺得價格也不是貴的誇張，而是有些零件是否 08/19 09:10
→ susan16348: 有這時候換的必要性？女生騎車你們也知道能兇到哪耗損 08/19 09:10
→ susan16348: 能多嚴重？所以這是車行讓我比較不舒服的地方，但換了 08/19 09:10
→ susan16348: 就換了，只能這次筆記好做好功課，下次別再被騙比較 08/19 09:10
→ susan16348: 重要。 08/19 09:10
→ neo718: 說這沒有用到三四萬公里前,都還不需要換. 08/19 09:11
→ neo718: (而且大彈簧即使彈性變弱,也只是加速度力道變弱些. 08/19 09:12
→ neo718: 頂多你在道路上需要加速超車時,油門開度需要轉更大才夠. 08/19 09:13
→ neo718: 大彈簧不像CVT皮帶那樣脆弱,皮帶斷掉就可能顧路. 08/19 09:14
→ neo718: 原廠傳動+原廠引擎,以正常騎車方式, 08/19 09:15
→ neo718: 從沒聽過哪個店家說原廠大彈簧騎到斷在道路上. 08/19 09:17
→ neo718: (至少我騎車20年來,遇過的店家或周圍朋友/同事從沒聽過) 08/19 09:17
推 dai26: 我的125剛好滿十年六萬公里，沒清過節流閥噴油嘴，沒吃機油 08/19 13:09
→ NSRC: 大彈簧要不要換　是看拆下來的　長度，維修手冊會寫 08/19 14:29
推 my7752: 推詳解 08/21 04:54
→ s9845111: http://i.imgur.com/CytcR6k.jpg 08/22 23:33
→ s9845111: Jets原廠大彈簧比較 右使用2萬km 左全新 08/22 23:34
→ NSRC: 這大彈簧也太爛了，長度差這麼多 08/27 00:54