msx空檔難打、msx卡檔、msx打檔桿在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文恕刪


這兩台的話，身為車主不推msx125


msx125雖然靈活、顏質高，
但是有很多地方原廠給料太保守

--講白點就是欠改


首先動力真的相當不足
認真真心不騙
大家說的是真的真的真的
請不要忽視這點
(順帶一提：
我上一台車是Rsz 100，
我體重大概是你的2/3，
都是單人騎乘)



接著，
雖然車體較小，但原廠只給側柱，
只能停斜的會吃掉很多左右空間，而且車身不高，油箱龍頭
很容易被尻到

所以不忍心，也沒辦法塞到車多的停車格裡

--說實在也沒有好停到哪



再來就算換了較厚的坐墊，
狹長的坐墊沒辦法提供足夠支撐，
騎長途還是覺得屁股很酸痛


更別提那軟到哭的原廠前叉，一坐上車就能感受到下沉，
每次煞車都點頭晃到阿嬤家


其他的
微軟後避震，
神隱空檔，
一昇卡你 一二檔間的卡檔，
卡卡鏈條，
若有似無的後煞車，
無力電瓶冷車難發的通病...等等
就不一一詳述了



購買前我也信誓旦旦認為
這台能滿足自己的需求

因為愛，
盲目相信某些網友講得
"騎帥不騎快" "原廠勉強夠用"


結果騎了一陣子真的受不了，開始各種升級(ㄏㄨㄚ ㄑㄧㄢ)



除非對這台車信仰的相當高
相當狂熱，非她不要

真的別選這台



尤其你有需要通勤用

如果買了不符需求的車

每天都會騎的很難過

每次騎都在重溫痛苦

看到車都會覺得車在笑你
"自己選的啊，怪我囉？"




Msx 125現任車主
一點小心得分享
獻醜了

以上

--
噗..
打錯字啦

是2/3才對
抱歉

推 VANDAS: 你體重30kg??????06/06 15:10
→ OrzOGC: 女生就算超小隻馬也超過30吧...06/06 15:16
推 sck3612575: == 你的體重06/06 15:18
推 kaneggyy: 體重30kg不會直接被吹走嗎06/06 15:22
推 timke: MSX就是都市娛樂車 遠程不行 趕路太慢 06/06 15:43
推 timke: 油耗是用車體限制跟動力換的 一堆人吹捧結果發現要拿來代步 06/06 15:45
→ timke: 不太理想就改口說欠改 06/06 15:45
推 timke: 缺點多的車才需要改一堆東西 然後一堆人為了MSX的外觀去改 06/06 15:48
→ timke: 到別牌150原廠車的水準還多花一大筆錢還藉口改了才好騎真 06/06 15:49
→ timke: 的病態 06/06 15:49
推 timke: 然後一代細節那個工業水準超差 外觀品質跟大陸雜牌水準差 06/06 15:51
→ timke: 不多… 06/06 15:51
推 wulalas: 小M側柱很斜不好停（二代）三代不清楚 06/06 15:54
推 chi17: 側柱上網買人家配好的長度+彈簧$150就解決了 06/06 16:28
推 Yjizz: 印象有人在賣一台改引擎的 傻眼 06/06 17:57
→ YamagiN: 這台就外貌協會的 只賣外貌 06/06 18:07
→ jtorngl: 懸吊制動先不說，路上看到都有跑到80，通勤算動不足嗎？ 06/06 18:39
推 p25488148: 我都100在通勤 06/06 19:07
推 smin7073: 檔位部分不知道新款5檔會不會比較好 06/06 19:23
推 wulalas: chi大能私你問一下怎麼找嗎？感謝～ 06/06 19:30
推 shian0083: 時速80-100一定拉的到呀，但就是要花更久的時間 06/06 20:46
→ shian0083: 而且高速會震動不要不要的 06/06 20:46
→ qqq51313: 推樓上 完全沒錯 06/06 21:17
推 chi17: 搜尋 "訂製 HONDA msx 增高側柱/腳柱 全新當2手價賣" 06/06 21:46
推 a0930192264: 真的…當初租車租這台真的覺得超爛的一台車 超容易卡 06/06 23:15
→ a0930192264: 檔 騎長途只有痛苦 同價格的許多車款都比這台好太多 06/06 23:15
→ a0930192264: 了 06/06 23:15
推 wulalas: 感恩，有搜尋到了，可惜完售XD 06/06 23:56
→ v870415: 卡檔問題我換鍊條後幾乎沒遇到欸，然後懸吊真的爛到哭， 06/07 00:20
→ v870415: 整路坐船 06/07 00:20
→ qqq51313: 我是同時換鏈條跟、打檔穩定器+魚眼軸承 06/07 09:11
→ qqq51313: 卡檔問題解決， 06/07 09:11
→ qqq51313: 空檔難找有改善 06/07 09:11
推 bitlife: 個人看法,都會通勤循環檔比較好用,不知找不到空檔為何物 06/07 09:21
推 clm6688: 我一代很少遇到卡檔,冷車發動容易熄火去調怠速的轉速之 06/07 09:37
→ clm6688: 後也沒遇到了 06/07 09:37
推 clm6688: 原廠前叉真的軟到懷疑人生,離開市區動力嚴重不足,真的就 06/07 09:40
→ clm6688: 賣顏值XD 06/07 09:40
推 ronald279: 居然會卡檔 我以為只有我野狼會有 06/07 09:45
推 kauosong: 卡檔 找不到檔。每台車個性都不同。這才是迷人之處 06/07 14:56
推 cocoi: 14吋的比較有感,12吋擋車就算惹吧 06/07 16:57
推 chi17: 卡檔沒遇過,空檔難找換機油之後也解決了 06/07 18:29
推 e2167471: 爆改圖呢 06/08 00:15
推 timke: 原廠車騎過就知道車體跟動力最適速域就40-60這區間，加速疲 06/08 16:40
→ timke: 軟尾速會喘，要說這台該跑80-100動力強勁車體優異的話可能 06/08 16:40
→ timke: 沒跟其他原廠街車比較過吧 06/08 16:40
推 Yjizz:

FB看到的 06/08 17:36
噓 Haooconnor: 我一代騎三萬多公里沒卡過檔啊 06/10 11:37
→ Edge5566: 沒上快速道路通勤蠻夠用的吧，就跟速可達125一樣不是？ 06/21 02:51
→ Edge5566: ？馬力更小的金旺都能通勤 06/21 02:51