r15改電腦馬力、r15改缸、R15 V3在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

剛好肥仔我R15v3 小阿魯 CBR150R RS125都有騎過
（R15跟小阿魯都是100公里內新車 所以不會有被亂操的情形）

非專業車手只是存粹經驗分享 手機排版請見諒～

分成 性能/配備/騎姿/操控表現 來說明 不想看那麼多可直接跳結論

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1.性能
R15:
VVA的加持下讓中高轉速域動力充沛 但VVA不像本田V-TEC有爆發感 我個人認為是讓中高轉速域到一萬轉馬力峰值都是讓你感受動力充沛飽滿 才會這麼設計的

小阿魯:
萬轉之前像150的速克達動力但更輕巧 萬轉後動力湧現
要騎得好蠻吃技術的

CBR150R:
動力表現不輸上面兩台六.七千轉扭力讓加速蠻靈敏的
沒有其他特殊的地方可以分享～
歡迎車主幫補充

RS125:
由於125的關係 加上原廠就是要打造純種賽車 高轉才有動力 但真的就普通

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2.配備
R15:
自己是車主的關係
我個人認為是這四台C/P值最高的
37mm倒叉 滑動式離合器 中置多連桿 海鷗式後搖臂
讚讚

小阿魯:
欠改...
有安全配備ABS
Keyless 蠻特別的 其他真的就改吧...

CBR150R:
組裝品質真的是本田啊啊啊～
中置多連桿
新款似乎有ABS 避震好像可調

RS125:
41mm粗壯的前倒叉 對四幅射卡鉗 300mm碟盤 ABS
原廠可選配快排
該有的都有了 但價格...當我沒說

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騎姿
R15:
把手在上三角台下方
腳踏也不會太前面
油箱很大好夾
騎姿蠻戰鬥的

小阿魯:
腳踏部分太前面 會有點憋
油箱過小
但還是感受得到仿賽氣息

CBR150R:
跟舊R3騎姿相近
應該歸類於旅跑車！

RS125:
車體相當大 騎姿最為戰鬥！
通勤要熱血點滿

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操控表現
R15:
彎中穩定性相當優異
煞車稍稍不足 但山道夠用
滑離補足換檔的錯誤
原廠輪胎很爛！

小阿魯:
傾倒速度快 車身輕盈
萬轉動力會讓你覺得出彎加速很快
但就是油箱不好夾 前叉也太細了 欠改欠改

CBR150R.RS125沒在山路跑過沒辦法分享～有機會再補充
但如同我所說的 CBR150R就是台旅跑 RS125就是純種仿賽

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總結:
選C/P值 選彎中穩定 選不想買了還要花錢改》R15
選便宜好入手 選安全配備 選想爆改》小阿魯
選舒適騎乘 選組裝品質 選本田信仰》CBR150R
選想一次到頂 選配備 錢包飽滿》RS125

個人還是最愛R15啦 雖然我還是花錢改了
改裝真是個萬惡的坑

以上分享 謝謝大家



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Sent from JPTT on my iPhone

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:你也想騎R15嗎? 我建議不要 小阿魯或R20 更適合你

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Aprilia的
RS125
不是哦 現金
不要這樣嘛 想說現在仿賽輕檔潮 你要我比較黃牌輕檔也是可以的哦
沒錯
我騎的是近期的RS125哦
單純分享分享～
這方面你可以去看看某國內雜誌的直播 我沒記錯R15跟CBR150的0-400m秒數是一樣的哦
可以去看摔水溝事件就知道了 真的不便宜
我有一台2T商用車 雙管雄獅 老車不死啊啊啊 謝謝大大補充
有點沒印象 但R15跟小阿魯都蠻舒服的就是了
愛你老姐
orz
但旅跑我無法
是啊是啊
其實如果我有滿滿的錢跟時間 我也能接受的



你分享的完全正確！騎過R15再跨小阿魯差異更大




車友車友 不知道正叉騎起來感受如何
真的真的
可以可以～多分享 讓大家也可以多做比較
嗨 廢物竹竿
讚讚
沒事沒事
壓車也蠻難夾的 看來真的欠改
Msx樂趣小車 推

→ lovegogi: RS 125還是RS4 125？ 05/11 04:03
推 wargods8402: 請問r15是分期購入的嗎？謝謝 05/11 05:07
推 PasManquer: 十萬出頭的車比來比去不累嗎 05/11 06:18
推 aljust12: 小阿魯優點就是公司車 料錢便宜 05/11 06:56
推 ddLimin: 我記得前一代才叫做RS4, 近期這代已經改成RS125了 05/11 08:42
推 dogp: 不知道3樓多少錢的車才需要比？ 05/11 09:31
→ as51013: 手機都有人在比了，為何機車不能，貨比三家人之常情 05/11 10:01
推 CallofWeird: r15馬力最大 可是 加速極速都是三台最慢的 05/11 10:34
推 sorkayi: 可是r15修好像不便宜 05/11 10:57
推 awwman: 推推 05/11 11:10
推 ericyoyo: 小弟長期持有過國產NSR,偶爾會借閃光的小魯，有試騎過 05/11 11:20
→ ericyoyo: 朋友的2T RS125,跑山，租過R15 V3跑山，心得跟樓主講得 05/11 11:20
→ ericyoyo: 差不多，R15V3均衡但是水貨維修貴，小魯跟NSR引擎有力 05/11 11:20
→ ericyoyo: 其他地方欠改，2T RS125原廠是OK但是改過就變山道戰鬥 05/11 11:20
→ ericyoyo: 機 05/11 11:20
→ ericyoyo: 然後有朋友是4T RS125車主，他說現在RS整車料件幾乎都 05/11 11:22
→ ericyoyo: 淘得到，宗申集團代工代很大其實料件沒想像中貴，只是 05/11 11:22
→ ericyoyo: 引擎沒力，拉到底大概13格緊繃 05/11 11:22
推 jason4571: 150r那個離合器硬到崩潰 欠改 05/11 12:17
推 amy870106: 推推 05/11 12:45
推 sj985714: R15車友推 三樓嘴臉看了好噁心 05/11 14:08
→ sonofgod: 後續維修很重要... R150前頭撞爛維修好才6萬多 05/11 14:18
推 yenchieh1102: 推分享～ 05/11 15:35
推 photon: RS125 是一台需要滿滿愛的才能接納的車 05/11 17:13
推 FantasyNova: RS125只騎過1995年 跟一台無牌的 05/11 17:39
→ FantasyNova: 前者燒電盤通病但好車 後者好輕騎不好 我那台沒錶 05/11 17:41
推 dogp: 上面列的車只騎過小阿魯，傾倒速度很快，車架感覺不太扎實 05/11 18:20
→ dogp: 不過最大的困難應該是彎中的傾角如果過大(速度或是身體內傾 05/11 18:20
→ dogp: 不夠時)，要依靠補油來防止low side的動力，感覺會不夠即時 05/11 18:20
→ dogp: 就像原Po說的，車子要很熟練才可以 05/11 18:20
推 coldcolour: 推 下個月開始我也是R15車友了XD 不過是印度正叉ABS版 05/11 22:12
推 LukeLee: 因工作關係 常有機會能騎到車 05/12 03:39
→ LukeLee: R15真的是不錯...客人來問我也推R15 05/12 03:40
推 howardzzf: r15空有大馬力 輸在sohc引擎 剛好我這幾台也都騎過 哪 05/12 04:01
→ howardzzf: 天也來分享一下 05/12 04:01
噓 rrrivz: 安安安安肥仔 05/12 07:59
推 coldcolour: 正叉版要等下個月領牌才騎的到，有機會再發心得 05/12 10:29
推 a053473348: 感謝分享 05/12 11:40
推 edison14273: 小阿魯油箱真的小，騎遠一點沒辦法幫忙支撐（累累 05/12 19:06
推 Haooconnor: 推理性分享，不像某些人看到別人騎msx 就說人家的車是 05/13 10:26
→ Haooconnor: 半吊子 05/13 10:26