sym r1 100規格、SYM R1 100 規格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

這篇文章請SYM高手車系的車友請多注意

如果和我一樣 想要換上高手窩的220mm浮動碟

請先看完這篇文章後再多做考慮



車種：SYM R1-100 前碟後鼓

改裝前配置：原廠前叉　原廠碟盤　原廠卡鉗　金屬油管　白箭牌來令

改裝項目：原廠碟盤更換為高手窩220mm浮動碟　卡鉗座

改裝品圖片：http://0rz.tw/b9OFS

費用：2200（料加工）

優點：

1.視覺效果：滿分 直接從原廠160mm升級到220mm看起來就差很多

2.制動力：近滿分 煞車不需押到底 前叉即可有明顯的下沉

所以原廠前叉勢必要重灌

另外 如果前輪非熱熔胎 煞車壓到底 前輪會有抓不住地的現象

3.卡鉗座：對於屬冷門車系改裝用卡鉗座真的很難找

對R1而言 現成的卡鉗座真的不好找 而這組改裝品有完全符合規格的卡鉗座

不用再對找卡鉗座而苦惱

缺點：（本篇重點）

1.卡框：沒錯 會卡框 而且是嚴重卡框 本以為高手窩出的東西可以直上

想說高手窩出的"應該"都是符合原廠設定的

廣告DM 高手窩網站皆無說明"需要修改卡鉗"等注意事項

結果竟然落到要修卡鉗的地步

重點是"修很大" 修了快兩公分（抱歉 沒圖）

你可以說"為什麼不修卡鉗?"

因為這組的卡前座讓碟盤和卡鉗的距離是剛剛好 幾乎是吃滿了

無法修改卡鉗座 讓卡鉗往內縮

說實話 我有一種被騙的感覺 要不是視覺滿分 我早就瘋了

結論：

滿足升級制動力的需求 以一般人在市區騎車來說 真的很夠用

但是對於無法直上的遺憾 真的是每看到一次 按一次

所以請各位朋友 想要改這組浮動碟之前請多想想

如果你不介意修卡鉗的話 我認為是不錯的選擇 制動 視覺 UPUP

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◆ From: 118.167.233.240

→ x4wei:似乎100cc的車要上220碟都必須修的樣子? 04/13 00:40
推 maxst:好像蠻貴的耶.. 04/13 01:00
→ TurbidBand:個人覺得差不多 沒有比較貴 還有可能便宜一些 04/13 01:08
→ a444498:DIO車系勾引車系上220也要修阿... 04/13 09:40