ur2 plus評價、Ur2 Plus、pgo ur2缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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作為PBGN換電者聯盟裡的柔美代表，PGO摩特動力除了具備Ur1及其延伸車型，如Plus跑車
版或Hello Kitty限量聯名款等等，展現出電動機車在節能之外更能同時兼備古典或可愛
美學；然在這麼樣一個以125cc同等級距的產品之外，此次原廠更準備向下扎根傳統50cc
綠牌級距，推出Ur2 Plus全新車款！極其圓潤的造型設計，不得不說還真讓人想起2000年
初期被稱為師奶殺手的Suzuki Choinori！

這可說是PBGN換電者聯盟中第一款綠牌電動車產品，Ur2 Plus的原生車款為何？想必也
不需更多的文字撰述！在注入PGO摩特動力獨到的設計美學之後，原廠在有限的調整框架
下延續Ur車系一貫的經典元素，傳統的前斜板融入鋁質的招牌微笑曲線，Class-C LED直
射式魚眼頭燈同樣為單一近燈，且包含兩側的方向燈及尾燈等燈具，均採用LED材質所組
成，對比色彩搭配呈現強大的記憶點，或許眼睛更利一點的虎迷們便能發現，就連後視鏡
外殼也同樣使用雙色設定，全車系三款雙色Two-tone、兩款單色鋪陳，是要青春洋溢或沉
穩內斂都沒有問題。

採瑪吉斯MAXXIS MA-EV電動車專用高性能輪胎，前90/90-10後100/90-10的尺寸設定，制
動系統選用前後180mm和各單顆活塞的卡鉗配置，並且結合CBS煞車連動系統提升駕駛安全
性，同時降低騎乘過程時急減速的不適感；另一個有趣的點是，以往在原生車款上略顯低
調的輪軸飾蓋，這次在Ur2 Plus上採用和車身對比色相同的鋪陳，並且在單色版身上選用
突出的亮黃色澤，搭配起來成為最顯眼的路上焦點。

從Ur1到Ur1 Hello Kitty限量聯名款以來，古典或可愛一直是PGO摩特動力打造旗下電動
車款必備的設計元素；到了Ur2 Plus上頭，原廠自然也為這輛新車重新打造了數位儀表，
整合式的鏡面造型只保留唯一實體按鈕，顯示風格更融入Smile品牌元素，以及在開關機
的過程中展現Q萌的過場動畫，另在使用便利性上的組成，智慧感應卡、掛勾都是基本到
不行的配備，打開21.6L的行李廂後，更能見到QC 3.0 USB充電插孔，頗深的防水塞看得
出選料及設計上的用心。

透過獨自開發的PGO-GB鋼管車架，在提升車體剛性的同時更確保相應的82kg車身重量，動
力系統選用GH1整合式輪轂馬達，最大馬力輸出為3kW（4.07ps）/500rpm，然PGO方面並未
提供Ur2 Plus的扭力輸出，但想必會是輪上輸出9.8kgm/200rpm，懸吊系統為前潛望式、
後雙槍避震器，加上極低的730mm座墊高度和羽量級車身，造就出Ur2 Plus靈活輕巧的動
態表現。

2021 PGO Ur2 Plus建議售價如下：

Ur2 Plus，NTD 58,980。


心得:以買菜車的需求來說看起來配備是滿夠用了，也沒啥好要求的，重點是外觀比VIVA
好看太多了!

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推 bigbang923: 這是125還是50cc? 好看 01/13 21:17
推 alan1943: 50綠牌，微笑更明顯了 01/13 21:23
推 sulecandys: 比三角錐好看多了 01/13 21:32
推 alan1943: 不過這台每個配色怎都滿好看的 滿難選 01/13 21:37
推 MELOEX: PGO兩部都打女性市場 有跟其他競爭者做出區隔而且外觀看起 01/13 22:36
→ MELOEX: 來也真的不錯 耶 01/13 22:36
推 watergin49: 個人覺得這台還比他們自家的ur1好看一點 01/14 01:08
推 hide0325: 外型比本家好多了 01/14 01:20
推 b18902040: 那個鏈條改了沒，改了的話真的就考慮買 01/14 09:26
推 Pet: 看樣子裝菜籃也是要鑽孔才行 01/14 11:47
推 MELOEX: 什麼鏈條？ 綠牌三角錐有什麼鏈條問題嗎0.0 01/14 12:51
推 ayuhb: 雲用戶 01/14 12:56
→ ayuhb: 9樓賀成交 輪轂馬達根本沒鏈條 01/14 12:57
推 qooisgood: PBGN聯盟做車就是比狗肉本家好 01/14 15:48
推 chenming867: 九樓等你開箱啊 01/14 16:41
推 Like5566Like: 比VIVA好看多了 可惜據點太少 01/15 11:06
→ roudolf: 我只要想到這些電動車其實不含電池的價格，我就覺得超級 08/13 12:27
→ roudolf: 黑… 08/13 12:27