v6引擎、V6引擎聲浪、v6引擎油耗在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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V6引擎是指擁有6個氣缸的V型引擎。六個氣缸分成兩排，一排三個，兩排氣缸之間成一定的角度，這個角度一般約為60°或者90°，但是也有特殊的，例如福斯汽車的VR6引擎（英語： ...

這近幾年直6稍微慢慢的落寞了，取而代之的是V6的渦輪引擎，甚至被放在世界各個經典車上，到底為什麼V型引擎造成市場趨勢，然後了解一下V6優點及各項 ...

在現今的環境下，追求小排量引擎，自然進氣的V6車款只會越來越少，然後越來越貴，君不見現在幾乎是高階跑車上才能看到V6、V8的蹤影。所以喜愛老車的朋友 ...

V6引擎的好處在於其採用各汽缸交錯排列的V型夾角設計，讓其體積有效縮小，讓出引擎室的空間擺放其他機件，或是讓車身造型的設計彈性變得更大。但反觀其 ...

事實上日本車廠集體精研V6引擎，也確實獲得很大的成就，如《Nissan》的VQ系列引擎就是一個例子，採用60度小夾角設計，體積小、重量輕、運轉震動低、噪音 ...

△V6引擎二根連桿共用一個曲軸支點，因此V6引擎只需要三個轉折點（支點），能縮減引擎長度，並降低曲軸慣性。優勢一V6引擎比B6引擎更短更輕！而且 ...

雖然296 GTB 使用V6 引擎為核心，但它其實還搭配了電子馬達構成了複合動力系統，因此即便我們可以預期很多單位會稱它為V6 車款，但其實它並不是純粹的V6。

最近幾年，我們發現越來越多的汽車公司從原來的V6引擎轉到直列6缸引擎，似乎原來只有BMW在堅持的直列6缸引擎現在又開始重新流行起來了。

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繼小改S-Class、新世代CLS 之後，賓士新開發的直列6 缸渦輪增壓引擎，不僅發展出嶄新AMG 53 車系，同時更擴大應用範圍，未來更會逐漸取代過往的V6 引擎。