xmax減震拉桿、XMAX拉桿、smax減震拉桿在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

減震拉桿，原名為Performance Damper
因為在下的座車Tracer出遊標配三箱、雙載
激烈操駕時常覺得車架有點軟
過彎時會有一種扭曲的晃動
且三缸引擎低轉時的震動久了會有點手麻
看了好一陣子，安裝的人多、分享心得的少
短短1mm的行程，很好奇是否真的有感
於是...

準備開箱




內容物










說明書




先用熱風槍加熱螺絲




拆除原有螺絲




裡面會有一些殘膠，用攻牙器順一下




安裝支架




每一顆螺絲有規範的扭力值，要用扭板安裝







點漆，未來好檢查螺絲是否有鬆動







完工，整個安裝過程約半小時左右






騎乘心得：

上車、發動、入一檔，放離合騎出去...

「............啊？」

震驚

低轉時的震動不見了
騎乘時無論是車身還是把手
感覺像是換了另一台車
不是完全沒有震動
有點像是戴上抗噪耳機一樣
震動被抵銷的很小很小、被抑制了
一路上各個檔位、轉速域的震動明顯被抑制了
過彎時車子也變得比較硬直
沒有過去那種車架有點軟、扭的感覺
PD帶來的效果讓我很滿意，非常滿意
除了舒適性大幅提升之外
過彎時的穩定感讓我更有信心
如果你的車子有對應的PD可以安裝
以不到八張的改裝品來說，非常推薦。


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我騎上去沒碰到，可能坐姿設定不同吧


不懂為何裝一支棒棒在車上可以抵銷那麼多震動


每個車種對應的拉桿支架都不太一樣
Tracer這種冷門車應該沒人想借


最早好像是用在四輪上面


我看到W800也有欸...

好問題...要寫信問一下YAMAHA


今天跑一趟內洞森林遊樂區
雙載+三箱跑彎來彎去的山路有感
尤其髮夾彎不會有那種掉下去的感覺
後座表示坐墊的震動也消失了
以前腳踏的地方會麻震麻震
現在也都消失了，她有點失望
因為她覺得麻震感很像氣血循環機...

騎完一天換回Forza後
沒有以往那種「啊～輕鬆了」的感覺
最大的可能性可能是震動少很多
沒那麼容易累積疲勞

推 SinUpSexy : XSR900有裝，鎖點會凸出來頂到小腿肚….10/29 20:26
→ matrox323 : 560要切殼ㄏ10/29 20:49
推 massclouds : 双劍不知道能不能裝……10/29 20:59
推 BigBird110 : 我之前去問避震公司的老闆，他說這種算有效果的東西10/29 21:05
推 NEOPLAN : 560不用切殼10/29 21:07
→ matrox323 : 560不用喔?以為跟530一樣10/29 22:26
→ matrox323 :

有切唉10/29 22:38
推 Gsm30768 : 這位置怕被借走阿QQ10/29 23:02
推 IKUZO : 原來這是原廠出的阿！10/29 23:34
→ IKUZO : 所以只有YAMAHA車款有出嗎？10/29 23:36
推 crawford438 : Active有做Z900RS的，是用Yamaha的專利。 10/30 00:37
推 kobelakers : 叉妹也有 10/30 05:25
推 IKUZO : 如果可以抑制一些W800的震動我還真的想裝 10/30 07:25
推 john52795 : 這個沒人會偷吧…10/30 07:49
→ zhoyo99 : 車架是原廠做的當然他們有能力分析10/30 09:43
→ zhoyo99 : 哪個地方可以加強加根阻尼棒去吸收震動10/30 09:43
→ zhoyo99 : 重點是這根一段時間後 10/30 09:43
→ zhoyo99 : 我想應該是需要保養阻尼油的吧？ 10/30 09:43
→ zhoyo99 : 否則會持續回到初始沒裝的狀態10/30 09:43
推 L1MN9K : 之前裝了後箱就有感覺龍頭比較飄，有聽到其他車車10/30 12:13
→ L1MN9K : 建議了換胎裝防甩頭減震桿等方法，看來減震桿可以10/30 12:13
→ L1MN9K : 先試試看10/30 12:13
推 stwdk : 560要切啊，我的車裝時技師說要切10/30 13:51
推 stwdk : 跟我們家後座一樣，她說高速下更為明顯，尤其台灣 10/31 14:31
→ stwdk : 都是破路突然到新鋪裝道路後 10/31 14:31