水平對臥引擎第一缸、水平對臥六缸、水平對臥引擎車款在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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水平對臥引擎（英語：flat engine）乃是根據複數的汽缸分成兩等分，以曲軸為中心呈現180度夾角而分列左右的形狀，因而得名「水平對臥」。再者，左右對稱的活塞作動時像 ...

水平式引擎的缺點：生產成本較高，以四缸引擎配置來說，直列式引擎四缸直線排列，因此車廠在製造引擎時基本上只要一個汽缸本體、氣門上座、凸輪軸、汽門外 ...

hughkk wrote:證明直列四缸引擎適合n...(恕刪)這個回答跟這篇的題目"subaru 的水平對臥引擎為何其他大廠不用？"有什麼關係?BOXER engine 不適合高轉，Then?

譬如同樣四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直線排列，車廠在製造時只需一個汽缸本體、氣門上座、凸輪軸、汽門外蓋便能構成一具引擎的主要元件。然而， ...

... △直列4缸的曲軸，點火順序為1-3-4-2或1-2-4-3，這樣一趟曲軸只轉180度，因此會出現活塞上下所引起的二次振動。直列式引擎的點火間隔為雙缸360 ...

再者，左右對稱的活塞作動時像拳擊手出拳，故又名boxer engine。這個概念最早由德國機械工程師卡爾·本茨（也就是梅賽德斯-賓士創始人之一）提出，並於1896年獲得專利，如今 ...

相較於一顆直列四缸引擎，水平對臥四缸配置的確有著以上的優勢；然而，水平對臥引擎就一定是萬能的嗎？水平對臥引擎 ... 震動量低，可謂是水平對臥引擎的第一項優勢。

水平對臥四缸發動機是一種往復式發動機，由4個活塞分成左右各2個汽缸，以水平對臥的方式 ... 全球第一家將水平對臥四缸發動機搭載於汽車的車廠乃捷克斯洛伐克的塔特拉 ...

水平對臥引擎最大的缺點就是打造費時、製造成本相對較高。譬如同樣四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直線排列，車廠在製造時只需一個汽缸本體、氣門 ..

不過這次我們要為大家介紹的，則是在第一代GSX1100SKATANA問市兩年後，所推出的這台1984年式GPZ900R。本田金翼鼻祖水平對臥6缸引擎本田M1摩托車 · 2018- ...