側排閥門缺點、重機閥門缺點、側排閥門缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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2.在排氣管連接處，例如中段排氣管接尾端連接的部位，多加上一個閥門，當閥門關上時，會影響管內的廢氣流量，所以噪音就會降低，這種比較適合遇上特殊情況 ...

圖中即為可變回壓閥門的本體，又可分成常時關或常時開的設計， ... 不佳，也不會因為多裝了閥門就把所有缺點完全改善，因此不能過度依賴排氣閥門，有 ...

[討論區存檔] 可變閥門排氣管優劣『改裝和動力討論』 ... 可兼顧全速域又可顧到聲浪，能文能武缺點是...貴了點 ... 坊間改的似乎叫做"側排"

一、傳統無可變閥門排氣的構造原理及優缺點. 要說可變閥門排氣就要先從原廠排氣的構造上來說，排氣體系就是指搜集並且排放發動機廢氣的體系，包括排氣 ...

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓 ... 也不會因為多裝了閥門就把所有缺點完全改善，因此不能過度依賴排氣閥門， ...

4-1頭段是高性能的必然表現，且符合世界潮流設計，設計前需先了解引擎數據後才能加以設計。4-1的短歧管設計是針對原廠扭力會流失的缺點而設計，真正4支等 ...

產品名稱: 電動排氣閥門品牌: Liang Fei (排氣管OEM ODM製造大廠) 適用車種: 全車系內容物: 如圖一產品規格: 60mm 重量: N/A 產品材質: 鋁合金電動閥門本體產品特性: 1 ...

如果把側排打開~這樣子開會對車子有影響嗎? ... 你可能誤會了喔~我的意思是在中段上面裝一個閥門~而不是又多一根排氣管出來~

可見，無論哪一種排氣都有著各自的優缺點，從普通的排氣系統的原理來看，要打造一款兼顧馬力與扭力的排氣系統，就要消除排氣阻礙和保持低扭的輸出，這是一 ...

各位大大大家好，小弟剛牽一台cbr650r。想詢問一下各位排氣管在原廠的情況下挖洞裝常閉式閥門會比較好還是直接改管比較好，原廠管太小聲想要大聲一點 ...