勁戰六代車重、勁戰4座高、勁戰5座高在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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排氣量：125c.c 前避震：正立式前叉後避震：雙後避震前煞系統：碟煞/ Φ245 / 單向雙活塞卡鉗後煞系統：碟煞/ Φ230 / 單向單活塞卡鉗裝備重量：124kg（UBS版本：123kg）

車長. 1935mm. 車寬. 690mm. 車高. 1160mm. 車重. 124kg. 軸距. 1340mm. 前輪尺碼. 120/70-12. 後輪尺碼. 130/70-12. 煞車型式. 前後碟式. 市區油耗. 44.41km/ltr.

原以為加上水冷系統、車身尺碼變大的情況下，會讓六代勁戰車重明顯提升，但以ABS版來說，裝備重量僅增加2公斤而已（122kg VS 124kg）。

Yamaha Cygnus Gryphus 125 外型車頭感覺不錯比較大整台車外型也是感覺比較大台大氣的樣子Yamaha MAX家族外型設計類重機勁戰6跨起來覺得是蠻高的雙腳 ...

座高部分，JET SL以780mm險勝勁戰的785mm，兩者差異不大，以一般125級距的速克達來說還算可以接受。此外車身重量兩台車皆為127kg，這點也與其他市售125c.c ...

講番ABS和UBS，第六代的ABS仍是Advics重車級雙迴路ABS系統。UBS是前後煞車聯動系統，沒有ABS，所以重量也比ABS版輕了1kg。 · 原廠備有多項改裝部品，由加強 ...

眾多配備上車，五代勁戰售價逼近10萬大關(ABS版9.25萬)，高價125速克達時代悄悄來臨。車款亮點：大手筆導入重機煞車系統. 6.第六代勁戰2020~.

勁戰六代規格: LIKE 125 新款(七期) · 原廠表示整體剛性提升了25%，操控時更穩定。 · Cygnus Gryphus 新車搭載125c.c.水冷式Blue Core 單缸4V 引擎，具備水冷系統、VVA 可變 ...

從側面看去可以看到第二個「不對稱」，靠近車身本體的左右兩側車架轉折的位置也有不同。如此設計的好處是進行轉向時，引擎左右兩側重量不同帶來的「扭轉 ...