勁戰六代vva什麼意思、勁戰六代扭力、勁戰六代災情在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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YAMAHA台灣山葉今（21）日發表全新第6代「勁戰」，這回除了英文車名改為「Cygnus Gryphus」、而非過去慣用的X後綴外，最大變革即是換裝BLUE CORE動力 ...

實測輪馬力來到8.9 Hp，就之前的數據相較，七期JET SR 比六期的JET S 馬力略有下修，但起、中的加速曲線有明顯提升。 Cygnus Gryphus. 官方號稱有12 ps 的 ...

8000轉到9000轉直接暴增近一匹！ VVA運作轉換成高速凸輪，讓水冷引擎B8R動力特性鮮明呀！紅色曲線是全原廠六代勁戰：最大馬力為 ...

SYM JET SL 最大馬力：10.3hp@8780rpm 最大扭力：11.0Nm@4752rpm YAMAHA Cygnus ... 不過六代勁戰也不是省油的燈，雖然在動力輸出上都略輸JET SL， ...

六代戰的最大扭力只有DRG的60% ... 第一次測試全新的DRG 158，輪馬力最大為11.5匹，最大扭力則為1.47公斤米(14.4 N-m)。不過根據SYM 研發部的說法，這顆 ...

六代勁戰同樣也上馬力機實測，得到了9.6 Hp @ 7,928 rpm / 9.9 Nm @ 3,728 rpm ... 雷霆(七期) Kymco Racing S 150 ABS V.S. 六代勁戰Yamaha Cygnus ...

以貼近實際使用狀況的「配傳動」進行測試，我們得到了令人甚感詫異的結果，JET SR的最大馬力為10.01ps，Cygnus Gryphus勁戰六代則是9.87ps，而最大扭力的 ...

第六代CYGNUS GRYPHUS雖然轉做捕獵猛禽，配以全新設計的非對稱式車架、全新水冷Blue Core引擎，在食物鏈上爬升了幾格。排氣量仍是125c.c.，最大馬力12.24 ...

大家或許會好奇，究竟這個VVA 可變進氣系統是否有用。從馬力機上的測試發現，藍色線為強調低中速表現的凸輪軸，引擎的中低轉速表現相當出色， ...

YAMAHA 發表125cc Blue-core 水冷引擎勁戰六代Cygnus Gryphus ，引擎搭載VVA 可變汽門揚程技術與BLUE-CORE 水冷引擎，不但馬力提升也更省油，與勁戰 ...