引擎壓縮比、資料壓縮比、壓縮比高低在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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引擎壓縮比在壓縮比-【汽車百科】 - 8891新車的討論與評價
壓縮比 為引擎混合氣體被壓縮的程度。評斷內燃機性能的數值，一般來說愈高愈好。壓縮比的定義是：活塞位於下死點時汽缸的總容積除以活塞位於上死點時燃燒室的容積。
引擎壓縮比在【一切都與爆震有關】92、95、98?關於加油的學問 - 鏡週刊的討論與評價
高性能引擎壓縮比都不低，所以建議加98。 接著說實務面，你的汽油車要加95？98？還是92？你可以依照以下原則：.
引擎壓縮比在引擎高壓縮比和低壓縮比是有什麼差別?的討論與評價
高壓縮比燃燒室面積小壓力比較大炸開時的推力比較強用針筒就能了解但由於壓力較大缸 ... 壓縮比越高榨出的馬力越大引擎承擔的負荷越越大首當其衝的是汽缸所以水冷汽缸 ...
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引擎壓縮比在汽車發動機的壓縮比真的越大越好嗎？ - 每日頭條的討論與評價
壓縮比 是指氣缸總容積與燃燒室容積的比率（大的/小的）。壓縮比大表示發動機功率高、轉矩大、油耗低（怎麼全是優點呦）。但壓縮比過大，容易自燃著火 ...
引擎壓縮比在有車友好奇壓縮比是如何計算出來的,... - Release Force的討論與評價
引擎 溫度低的時候，機油黏稠度、機械間隙，這些都會讓引擎阻力較大讓引擎需要耗費較多的能量與汽油來克服這些阻力這一集用數據來驗證並讓大家更了解噴射車原理一定要鎖定這 ...
引擎壓縮比在如何計算壓縮比 - 小延的部落格的討論與評價
引擎壓縮比 是指汽缸原有容積，與汽缸內活塞推到汽缸頂點時剩餘容積間之比率。 ... 壓縮比：就是引擎混合氣體底被壓縮的程度，用壓縮前的汽缸總容積及壓縮後的氣缸容積(即燃燒 ...
引擎壓縮比在如果要調整引擎壓縮比，要怎麼進行才正確？ | | CARNEWS的討論與評價
A.所謂引擎壓縮比，指的是汽缸容積+燃燒室容積/燃燒室容積，因此只要改變燃燒室容積，就能改變壓縮比。怎麼做呢？從活塞頂部的形狀來改變起，這部分 ...
引擎壓縮比在台灣中油全球資訊網-汽油小常識的討論與評價
辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由於引擎設計不斷精進，汽車製造廠商以提高引擎壓縮比來增加單位體積產生之馬力，因而較低辛烷值汽油不能符合引擎需要時，行車容易產生爆震 ...
引擎壓縮比在別再看那過時的壓縮比對照表了，破除汽油選擇的迷思 - Mobile01的討論與評價
從以前的引擎書、老一輩流傳以壓縮比選擇油種（92、95、98）今天大魔王來終結流言～破除迷思！告訴你汽油怎麼加、正確的觀念。