後下拉桿作用、防傾桿缺點、後下拉桿作用在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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後下拉桿作用在提升剛性進階選項底盤拉桿選購要點的討論與評價
所謂的結構桿或下拉桿，主要安裝於車體結構與結構之間，而且是「不會動」的結構間，主要的作用在於提昇車體剛性。
後下拉桿作用在【後下防傾桿】與【 後下扭力桿】的差別 - 星速汽車修護廠的討論與評價
今天來說明防傾桿與扭力桿的差別這就是防傾桿但這是將防傾桿裝在全固定式得H型拖曳臂上也就是不具防傾的功能因為固定點與施力點在同一物件上且原廠的 ...
後下拉桿作用在關於拉桿神話。更新的討論與評價
為何很多鄉民都說按裝拉桿可以提高行車穩定性(原廠避震器)， 抑制過彎側傾呀? 引起我疑惑的廣告詞： 下結構拉桿是能抑制車身側傾
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後下拉桿作用在加裝車體拉桿的作用？ - 跟著SHADOW去旅行✈️的討論與評價
透過拉桿的加裝，可讓車體原本沒有橫向連結的弱點受到補強作用，讓車體在承受路面衝擊時，可以有效分散力量到其他位置，進而減少變形程度，雖然因為有減震 ...
後下拉桿作用在問題是這樣的：有些人在引擎室裏加一平衡拉桿的討論與評價
好，所謂平衡拉桿是一根或左右兩根的拉桿，以圓環方式固定在引擎室兩邊的避震器塔 ... 因為： 1 、在轉彎時以正常的減速過彎，底盤上防傾桿已足夠消減離心力的作用； 2 ...
後下拉桿作用在開車不暈車之五大絕招part.3 加粗防傾桿的討論與評價
這是因為太粗的防傾桿，會加重車體鎖點與鈑件的負擔，如果避震器沒有換的話，過彎時所有車體側傾的重量與重心都會加諸於防傾桿上，嚴重時會導致李仔串斷裂、車體鈑件拉裂， ...
後下拉桿作用在底盤拉桿的作用 - 二元之家的討論與評價
引擎室上下拉桿遇到衝擊的時候安裝前部分的衝擊力道轉移到引擎室,造成輪拱內和下臂變形安裝後兩邊的的衝擊力道會抵消引擎室上下拉桿轉向時安裝前轉向 ...
後下拉桿作用在引擎室拉桿、防傾桿真的有實用價值嗎???的討論與評價
下後上.下中間結構桿涵蓋可調式避震全上（甚至防滾籠也上） 幾乎可壓出80%結構防傾作用力 而車身鋼性也大大的提升 所以當然有用～
後下拉桿作用在[百問] 車體剛性強化六問－不是硬就好，還要有彈性（中）的討論與評價
引擎室拉桿要發揮作用，避震器塔頂的固定座設計很重要，一定得和避震器上座之鈑件吻合，兩者裝配後緊密的接合，才能有效的抑制上座的變形或鈑件破裂。 而 ...
後下拉桿作用在拉桿的好處的討論與評價
防傾桿、下拉桿、引擎是拉桿、後拉桿、結構桿....等都有一定的抗壓力及抗 ... 那兩個蓋子其實幾乎對於車身強度是沒有啥作用的 那ㄧ個方盒子少了兩面.