改傳動 尾速 變 慢、皮帶 尾速、拉尾速意思在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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改傳動 尾速 變 慢在提升尾速與更快到達尾速的方法 - Mobile01的討論與評價
如題，我想為我的迪爵sp 提升尾速，目前大約是100左右，想提升至120, 又不想換買噴射車...我看原廠的jet power尾速大約是90幾快100，但是他比我更快拖到尾速我的車 ...
改傳動 尾速 變 慢在請教提升尾速方法的討論與評價
61缸~以GSR的液晶表來說 132算是夠用了!!你還要更快幹麻>?! 再快也要七天才回的了家阿!!! 真的絕得不夠?! 那就整顆引擎重做阿~~~(料用最好的)
改傳動 尾速 變 慢在不改缸...想要提升尾速!! - 勁戰/GTR - Zclub討論區Z板的討論與評價
這樣可以達到尾速提升的... 不改缸...想要提升尾速!! ... 還有怎配大彈簧以及珠子可以達到提升尾速.. 至於起步我並不重視. ... 所以唯一的方法就是
改傳動 尾速 變 慢在ptt上的文章推薦目錄
改傳動 尾速 變 慢在摩托車提升動力，做這些就夠了 - 每日頭條的討論與評價
提升 踏板摩托車起步動力的方法（按125踏板摩托車改） ... 的，較輕的普利珠增加的起步轉速的同時又增加了尾速時發動機轉速和功率，極速有可能會提升。
改傳動 尾速 變 慢在記住這幾個撇步!!加強機車扭力就靠這些 - 隨意窩的討論與評價
提升 機車扭力方法2 更換普利珠. 普利盤、普利珠這兩樣東西是控制起步、中速、尾速的，也是提升機車扭力的重要關鍵，把普利珠子配輕，或是拉硬的彈簧，這些都可以讓轉速 ...
改傳動 尾速 變 慢在不動引擎如何提升動力，勁速給你三個階段 1.傳動組...的討論與評價
傳動組是提升動力最快速的經濟效益，起步反應、尾速延展整體上平均都會提升許多。 ✓2.進氣套件&Aracer電腦. 改善原廠不足的進氣，整體供油、點火角的改變 ...
改傳動 尾速 變 慢在不改缸...想要提升尾速!! - 勁戰GTR | 健康跟著走的討論與評價
如題，請問有甚麼方法在不改缸的情況下提升車子的性能?我現在騎的是T1(SYM 第1頁) , 我的車是GP125已經有改傳動和管了﹝傳動配尾速﹞天氣好的時候可以跑到120左右， ...
改傳動 尾速 變 慢在有什麼辦法能補救我的機車..尾速好慢喔- 手錶的討論與評價
看你可憐如此憤憤不平還是教你補救方法吧第一，賣了你的G-MAX150 去買你那夢寐以求，心目 ... 想開點CVT傳動拼的是"方便"跟"加速" 尾速小幅度的調整可以但要大幅提升.
改傳動 尾速 變 慢在改車順序 - 機車板 | Dcard的討論與評價
何謂『起速、中速、尾速』起速，就是從0開始起步的速度 。中速，就是60~90之間的速度 ... 提高「尾速」的方法：改電腦解限轉、加大普利盤及風散盤。
改傳動 尾速 變 慢在打檔機車「改齒比」是在改什麼？齒盤搭配設定重點一次說明白的討論與評價
... 較不利於高速騎乘但加速性能較好，而單純縮小後齒盤則能提升尾速、起步 ... 的引擎調校師曾說過「要想讓動力更強，沒有比加大缸徑更好的方法了！