柴油車五期排放標準、六期 尿素、六期柴油車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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柴油車 第5 期排放管制標準與EURO 5 同步實施 ... 重型柴油車部分，氮氧化物（NOx）管制標準由3.5 g/kWh 加嚴為2.0 g/kWh；黑煙污染度之排放標準由25%污染度 ...
柴油車五期排放標準在污染物排放標準 - 柴油車管制的討論與評價
柴油車 執行排氣煙度、不透光率檢測程序之罰鍰標準臨界值 ; 2006.10.01至2011.12.31 · 2012.01.01至2019.08.31 ; 第4 期 · 第5 期 ; 30% / 1.0 m · 20% / 0.6 m ...
柴油車五期排放標準在環保署增訂緩衝期五期柴油車可生產至2021年8月的討論與評價
環保署12日修正發布「交通工具空氣污染物排放標準」，將延長既有五期大型柴油車生產、製造及進口期限二年，以減緩民眾購車負擔，加速淘汰早期老舊大型 ...
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柴油車五期排放標準在說好的減污呢？環保柴油車上不了路，竟因兩家業者沒準備好的討論與評價
新的六期柴油車懸浮微粒（PM）、氮氧化物（NOx）分別只有五期舊車的20%至 ... 六期柴油車是指柴油車的廢氣排放標準，這個標準主要用在管制汽、柴油與 ...
柴油車五期排放標準在國內外柴油車環保法規趨勢與管制現況的討論與評價
公里約達615輛，其中柴油車佔2%，約有48萬輛。 柴油車輛雖具備燃油 ... 取分階段加嚴排放標準或管制總體污染減量，以控 ... 2012年1月1日開始施行的柴油車第五期排放標.
柴油車五期排放標準在【車離子】柴油大車空污法相關新聞的討論與評價
三讀條文明定，環保署得針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，經通知屆期未改善可處3000元以上6萬元以下罰鍰，若仍未改善者，可 ...
柴油車五期排放標準在歐盟六期排放標準上路，臺灣車輛產業重要的一步 - 名家評論的討論與評價
今年9月1日，重型柴油車全面實施歐盟六期排放標準，此新的排放標準將能增進 ... 業者產線更換情形，於2019年6月遂給予第五期重型柴油車緩衝2年時間。
柴油車五期排放標準在柴油車排放標準為何?不合格會被罰款多少?的討論與評價
... 應符合排放標準。」、「移動污染源空氣污染物排放標準」及「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」規定如下： ... (2012年)101年1月1日以後出廠(含), 第五期, 20, 0.6.
柴油車五期排放標準在大型柴油車汰舊換新補助辦法 - 全國法規資料庫的討論與評價
五、四期大型柴油車：指中華民國九十五年十月一日至一百零一年十二月三十一日間出廠，且取得中央主管機關依九十五年十月一日施行之排放標準核發汽車車型排氣審驗合格證明之 ...
柴油車五期排放標準在環保署：柴油車六期標準如期9月上路不因疫情延後的討論與評價
今年初，環保署接到部分重型柴油車製造廠反映，車主生計受新冠肺炎疫情影響，無力依原規劃採購較為昂貴的新期別車輛，期望能再延長五期排放標準緩衝期。