機車壓縮比13、壓縮比 14、機車高壓縮比在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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如果壓縮比10增加到13的話（NA汽油車），結果會是..... - 可不可以增加馬力或是扭力？或是有困難請教各位一下(動力研究室第1頁)
機車壓縮比13在VJR提高壓縮比DIY請教的討論與評價
前陣子聽說[size=1.2em]機車提高壓縮比可以提升他的輸出動力而且CC數不變 所以想說要來自己DIY~ 但是不知道到底需要哪些東西 就目前所知 把原廠汽缸頭換成凸頂缸頭
機車壓縮比13在如果要調整引擎壓縮比，要怎麼進行才正確？ - Yahoo奇摩的討論與評價
A.所謂引擎壓縮比，指的是汽缸容積+燃燒室容積/燃燒室容積，因此只要改變燃燒室容積，就能改變壓縮比。怎麼做呢？從活塞頂部的形狀來改變起，這部分 ...
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機車壓縮比13在機車改裝原理:壓縮比以及壓縮壓力差異在哪裡?的討論與評價
氣體壓縮後~越高的壓縮比爆發力越好~但過高的壓縮比可能易造成引擎溫度上升~而且活塞的往上壓縮時的阻力越大(就如同你用針筒先將出口擋住~ 手去推壓縮 ...
機車壓縮比13在汽機車四行程引擎介紹3：壓縮與燃燒 - 皮車庫的討論與評價
壓縮比 會左右你加油時要選哪種辛烷值的汽油，壓縮比越高引擎的效率越好，柴油引擎的壓縮比高造就大扭力，壓縮比就是左右引擎性能的關鍵之一。
機車壓縮比13在壓縮比的量測/壓縮比的觀念- YouTube的討論與評價
原廠引擎 壓縮比 通常為9~11改裝引擎 壓縮比 通常為11~ 13 以勁戰單套59而言, 壓縮比 為11.359/420 12.4~12.6越高 壓縮比,動力帶越往前,再加大氣道/更改凸輪軸 ...
機車壓縮比13在以實車範例講解修改引擎壓縮比設定 - YouTube的討論與評價
g3/62/350條高 壓縮比 引擎更改設定範例.
機車壓縮比13在壓縮比- 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
提高壓縮比的同時也必須考量：會不會產生爆震（knock），內燃機的精密度要高，材料更要耐磨。 通常，汽油引擎壓縮比介於7～13之間，柴油引擎壓縮比介於16～24之間。 某些 ...
機車壓縮比13在引擎正壓力得到的缸壓偏低正常為8~13公斤左右看車款的壓縮 ...的討論與評價
引擎正壓力得到的缸壓偏低正常為8~13公斤左右看車款的壓縮比而定勁戰約9~11都算正常. ... Sti機車工作室. Motorcycle Repair Shop. No photo description available.
機車壓縮比13在Many 110直上58.5缸 - RFecu釋原力的討論與評價
RFECU,西門子系統,燃油調整,點火角調整,動力提升,RF3AST,RFecu,機車改裝,改缸,馬力提升. ... 所以再來計算一下改缸到58.5壓縮比會提升到多少: 排氣量: 111.7 c.c.