直通當派200目當派差別、巨石當派、改當派好處在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說
直通當派200目當派差別在[問題] 金屬觸媒 排氣臭味- 看板CAR-TUNING
剛去土城某家排氣管裝了金屬觸媒
原車身上的是一跟白鐵直通管
效果起歩會比較衝 還有除了聲音很大聲以外 排氣味也很辛辣
然後爬文後發現金屬觸媒似乎可以改善辛辣以及增加低速扭力
我就花了八千燒了一支200目金屬觸媒合上車
結果開一陣子回來 辛辣味還是有?
不過聲音明顯小聲許多
以前6000轉是聲音緊繃
現在約5000轉聲音就緊繃了
請問各位~
金屬觸媒真的會改善低速扭力嗎?
金屬觸媒會讓排氣臭味消失?
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→ DYE: 改的觸媒有些貴金屬不足 假的之類的 面積不夠等等 06/06 19:20
→ DYE: 反應的效果有限 不見得能過廢氣標準 06/06 19:20
→ DYE: 如目標是排氣的臭味消除 你該找一段原廠的觸媒燒上去 06/06 19:21
→ DYE: 當然前提是你引擎的燃燒狀況都很正常 06/06 19:22
→ sufu10: 這臭味跟我之前整支白鐵直通的代觸媒類似 06/06 19:22
→ sufu10: 我主要考慮是會不會買到假的..有方法可驗證嗎 06/06 19:22
→ DYE: 安裝的位置盡量往前 因為觸媒也要工作溫度 06/06 19:23
→ sufu10: 了解 不過我安裝位置跟原廠觸媒位置一樣~ 06/06 19:23
→ DYE: 外觀看不出來吧 我敲過原廠觸媒 倒出來像粉一樣 06/06 19:24
→ DYE: 只有用排氣實測CO HC 等等有沒有下降 06/06 19:25
→ sufu10: D大,我之前完全沒有觸媒時,剛熱車排氣管會滴水 正常嗎 06/06 19:25
→ sufu10: 原先我已為換上金屬觸媒後會有水氣 06/06 19:25
→ DYE: 引擎排氣本來就有水氣 如果管子夠冷 當然會凝結出水 06/06 19:26
→ DYE: 這無關觸媒 06/06 19:27
→ sufu10: 了解 06/06 19:32
推 isco: 請問要裝金屬觸媒那為何要把掉原廠觸媒,這不是很多此一舉 06/09 16:40
→ isco: 嗎? 06/09 16:40
→ DYE: 直通管 -- 金屬觸媒(代觸媒) -- 原廠觸媒 排氣阻力大小差別 06/09 17:17
→ DYE: 用改的觸媒只是一個兼顧的想法 不過我覺得直通就好了 06/09 17:18
→ DYE: 怠速燒得好的話 沒觸媒也沒什麼很強烈的味道 06/09 17:19
→ DYE: 我最近的三台汽油車都沒觸媒 06/09 17:19
→ sufu10: 主要考量的起步的扭力喪失..如果改金屬觸媒 沒什麼影響 06/09 17:39
→ sufu10: 那我真的花得不值得~ 06/09 17:39
→ sufu10: I大 我車買來就只剩 巨X牌 代觸媒 環一個有消音棉的直通管 06/09 17:40
→ sufu10: 因為有些人說 要裝觸媒才不會流失扭力 我改金屬觸媒 結果 06/09 17:41
→ sufu10: 起歩好像不衝 06/09 17:41
推 STi2011: 我全直通時 低速真的很不方便 停個車一直補油門人家還以 06/09 18:09
→ STi2011: 為你很秋 可是不是我很秋 是真的不補油就抖 後來換回原廠 06/09 18:09
→ STi2011: 中段(有兩段) 這情形才改善許多 06/09 18:10
→ DYE: 關鍵是原廠中段的設計 而不是觸媒 06/09 18:15
→ DYE: 我以前有台比較老的原廠車 本身就沒觸媒 仍然是低速有力取向 06/09 18:16
→ sufu10: 了解,不過我原廠中段中間也是一個消音包,這跟低速有影響 06/09 18:19
→ sufu10: 嗎? 但是我已經改金屬了 還需要換回原廠中段會更有力嗎? 06/09 18:20
→ DYE: 觸媒段一般是多孔的蜂巢設計 我想應該不是影響回壓時間的關鍵 06/09 18:20
→ sufu10: 我原廠中段一段+觸媒 觸媒現在已改金屬(原本直通鐵管) 06/09 18:20
→ sufu10: 中段目前還是維持改裝白鐵中段 06/09 18:21
→ DYE: 如果中段裏頭有路徑迴路的設計 也就是影響總排氣長度 06/09 18:21
→ sufu10: 人家都說中段不就只是一知有消音棉的直通管嗎 06/09 18:22
→ DYE: 這樣就影響回壓的時機了 06/09 18:22
推 STi2011: 所以有那種很通又低速有力的管嗎?(眼睛都亮了 06/09 18:23
→ sufu10: 了解,那之前代觸整隻是空的改了金屬觸變成風巢設計 這也 06/09 18:23
→ sufu10: 不會影響到嗎? 06/09 18:23
→ sufu10: 聽完樓上兩位大大的說明,目前考慮改回原廠中段 06/09 18:24
→ sufu10: 然後金屬觸媒感覺白花了= =" 06/09 18:24
→ STi2011: 可是聽很多車友說 tierra的原中段效果堪比改裝管阿 06/09 18:24
→ STi2011: 這是不是 其實是原廠中段的設計是正確 而改裝管沒這麼正 06/09 18:25
→ STi2011: 確的原因? 06/09 18:25
→ DYE: 我說我的看法 但是不見得絕對正確 06/09 18:29
→ DYE: NA的排氣影響效能 主要是回壓的量以及時機 06/09 18:30
→ DYE: 回負壓或是正壓的產生 是在排氣的出口 或是在消音包內的喇叭 06/09 18:31
→ DYE: 狀的設計 06/09 18:31
→ DYE: 而觸媒主要是為了反應掉有機物 跟回壓的產生應該只有阻礙 06/09 18:32
→ DYE: 良好的管 應該有個好的回壓發生的設計 以及一個合適的長度 06/09 18:34
→ DYE: 觸媒跟回壓的發生 應該不是有很大的關係 06/09 18:35
→ sufu10: D大說完我又心痛了…… 06/09 18:39
推 STi2011: 感謝D大 那有沒有不用花錢就能知道改裝管設計的方法? 06/09 18:45
→ sufu10: 難怪之前車行都沒叫我換觸媒反而換尾段 06/09 18:45
→ STi2011: 不然像原PO 錢花了 發現不合自己的意 06/09 18:45
→ DYE: 回壓的產生機制 是在消音包裡面 你又不能切開來看 06/09 18:51
→ sufu10: 花了不少錢欸...好想哭XD 06/09 18:51
→ sufu10: 這些錢足夠我換四支避震.. 06/09 18:51
→ sufu10: 因為感覺低速扭力沒啥變? 反倒是大踩油門變笨 06/09 18:52
→ DYE: 回壓傳遞的速度 就是波 跟管徑有關 06/09 18:52
→ sufu10: 另外請問油門線條緊一點 會有什麼影響嗎 缺點 06/09 18:52
→ DYE: 負壓產生到回到排氣門的總時間 跟長度與波速有關 06/09 18:53
→ DYE: 例如四缸車 一缸的排氣產生的波 是輔助第四缸 或是第一缸 06/09 18:54
→ DYE: 這對返回的波的時機的要求就差一倍 06/09 18:55
→ DYE: 整體上來說 這是蠻複雜的事 06/09 18:56
→ DYE: 油門線 那是無關的事情吧 06/09 18:58
推 STi2011: 好複雜 06/09 19:06
→ sufu10: 油門線是另外問的@@跟主題無關@@ 因為我有加墊寬片 06/09 19:12
→ sufu10: 油門線比較緊~大概就是輕輕採轉速就會上升~剛好一拜 06/09 19:12
→ sufu10: 怠速的時候 轉速也是600-800 06/09 19:12
→ DYE: 油門線這無關緊要的事吧 高興怎麼調就怎麼調 06/09 20:43
→ DYE: 覺得緊點好就好 重點是鋼索的程度不穩定 冷的時候短點 06/09 20:44
→ DYE: 是不是會到影響怠速的程度 其他的無所謂了吧 06/09 20:44
→ sufu10: D大是說~冷天氣的時候鋼索會在短點嗎? 目前怠速是沒上升 06/09 20:56
→ sufu10: 不過摸起來有緊的感覺(鋼索) 06/09 20:56
→ DYE: 是啊 我以前改摩托車的時候 鋼索太緊怠速隨冷熱亂跑 06/09 21:35
→ sufu10: 了解,目前怠速正常(沒有感覺提速的聲音) 鋼索有一點點阿 06/09 22:19
→ sufu10: 縮比,應該不至於爆衝.. 06/09 22:19
推 ofkofk: 東機nsr版以前一堆d大的文…XD 06/09 22:22
→ DYE: 賣勾共啊 快20年前的事 自己看都覺得好笑 很多錯的事 06/09 23:05
推 ofkofk: 不會啊,我是邊看d大跟其他前輩的文邊土炮長大的欸XD 06/09 23:27
推 laback: tierra的觸媒放在頭段 06/10 00:20
推 FantasyNova: 沒錯 看東機D大NSR的文長大der N版第一篇文1999年 06/10 00:46
→ FantasyNova: 但以前找資料翻到成大機研的一堆骨董文章更早 XD 06/10 00:46
→ STi2011: 我頭段已經不是原廠囉...中段有兩截 前面那截有個包 那是 06/10 13:12
→ STi2011: 觸媒嗎? 06/10 13:12
→ sufu10: 我的觸媒在中段最前面應該也算頭段 中段也有一個消音包 06/10 20:08
推 Jir0917: 我是改雙通 VTEC關是跑賽車觸媒段 VTEC開是跑直通段 07/12 11:06
→ Jir0917: https://youtu.be/a14omaNlXYU 07/12 11:08
→ Jir0917: 影片是我的車 因為需求被老闆認為特殊@@ 07/12 11:08
→ Jir0917: 改快兩年了 去年驗車 排氣不會過~XDD 今年看看結果 07/12 11:08
→ Jir0917: 不過效果的話 單V的不明顯(或是我已經習慣了) 07/12 11:09
→ Jir0917: 更正 改快一年 驗車快兩次(記成機車驗排氣) 07/12 11:10
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