禁行機車檢舉、騎禁行機車、禁行機車範圍在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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事實上，禁行機車是「車種分流」的概念，希望透過汽機車各行其道進而減少車流交織機會，同時降低碰撞發生。按照道路交通安全規則第99條規定，機車行駛之 ...

我上網查詢，似乎公路總局已宣布，省、縣道及該局代管道路，凡是單向為二或三線車道的道路取消內側禁行機車，四線車道則將禁行車道數由內側二個縮減為一個

臺北市平面道路禁行機車路段. 行政區. 路名. 方向. 起點. 迄點. 建議替代動線. 備註. 內湖區, 堤頂大道1段, 北往南, 港墘路, 南京東路, 左轉港墘路-右轉港墘路221巷-左 ...

且許多台灣駕駛人停等紅燈會騎到待轉格內，導致與待轉的騎士發生事故。禁行機車的政策，導致了許多騎士因為躲閃汽車違停、想要超車，而必須急停、右側 ...

嗯我騎在禁行機車線道，但又如何？我為了自身的安全衝撞這個國家很扯的交通法規，（並不是說騎在禁行機車線道就很安全而是因為沒有路權相衝的問題相較來說確實是比較 ...

這說明了禁行機車對騎士的道路安全並無助益，反而還可能是潛在隱憂。如此看來，用車種來進行分流的作法是相當奇怪的，若放諸世界各國的道路交通規定，也 ...

一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車道左轉。二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式 ...

新北市取消全市兩線道內側「禁行機車」規定，讓騎士也能行駛在內側。對此，許多網友大讚德政，「很好的政策，這樣可以減少車門擊落的事故」、「支持 ...

三、至於貴署所提同向三車道之路段如內側車道未設置禁行機車標線，其行駛至交岔路口 ... 汽車駕駛人轉彎時，除禁止行人穿越路段外，行近攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能 ...

北市已開放44路段的部分區段給機車族行駛內側車道，不過交通局委託研究發現，大部分路段取消第3車道禁行機車管制後，交安整體...