電動車普及化、電動車瓶頸、電動車疑慮在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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近年來，電動車是各大汽車和電子科技展的熱門話題。由於標榜沒有碳排放，也成為高舉環保口號的各國政府，還有民間團體多次強調的願景之一。

在全球減碳共識下，各國紛紛定出禁售燃油車時程，電動車因此崛起， ... 共同投入電動車的開發布局，「背後的原因，是韓國已經看到燃油車、電動車之間 ...

要讓電動車普及，充電樁絕對是最關鍵的要角，沒有之一。 ... 特斯拉道路實測一年報告大公開》文章中談到，消費者擔心的三大原因之一就是充電問題。

對此現象，英國機構調查民眾不願意買電動車的原因以快速充電站不足為最大宗，此狀況也是全球 ... 雖然電動車日漸普及，但充電站的布局目前仍跟不上。

電動車是以電動馬達代替傳統汽油或柴油內燃引擎推動的車輛，一經接駁電源，為車內的循環充電式電池充電，便可驅動。過程中不涉汽油燃燒，不會排放廢氣。驅動時，噪音及震盪 ...

2020年荷蘭電動車市佔率為19.7％，預計今年可望突破30％，電動車普及速度比挪威還快，然而這樣的數據並不讓人意外，因為荷蘭擁有全歐洲密集度最高的充電樁 ...

英國是世界上最積極「棄油轉電」的國家之一，2030 年禁售汽油與柴油新車，2035 年連油電也不准賣，對於推廣電動車也祭出了許許多多的激勵措施，補貼購車並 ...

仔細探究其原因，原來是德國新舊政府對於情勢的判斷不一。事實上在梅克爾政權時期，對於電動車的政策其實是「在2030年達成上路1,400萬輛電氣化車款， ...

2021年4月26日 — 沒有意願購買電動汽車的原因中，最高是因為擔心充電站不足 ... 車的品牌或風格佔5.1%，比較喜歡傳統油車佔11.2%，想等電動車更普及再買佔41.8%，不 ...

人們對電動車的「惰怠」有各種各樣的原因，除了習慣和心理接受程度，使用的方便 ... 在充電技術問題沒有明確答案前，電動車大規模普及似乎不大現實。