cpr8ea-9 mr8e-9、ngk火星塞對照表、cpr8ea-9規格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

小弟的車 MT15 原廠火星塞規格為MR8E-9
由於不易取得 而且價格比較貴 所以就有在找可以共用的料

後來發現CPR8EA-9 也就是smax force原廠規格的火星塞跟我原廠的一樣
差在電極的外徑大小而已

CPR8EA-9的電極比較大 而我查到的是說 電擊越小的話點火性能越好 燃燒效率也會越好

那這樣的話會差很多嗎？ 除此之外還有別的影響嗎？

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推 pal42204: 小魯原廠也是MR8E9，印象也不貴吧 08/18 20:11
推 fck01: 不知道會不會影響到壽命？ 08/18 20:22
推 mongchie0204: 尖端放電容易 08/18 20:45
推 mongchie0204: 燃燒效率跟火花大小 材質 形狀也有關 08/18 21:45
→ doomerptt: https://www.youtube.com/watch?v=_vY2Lhjk83c&t=1s 08/18 22:08
推 JasonChou007: 5月份這個版有人問LR7D，剛好跟原po的問題有關，摘 08/18 23:13
→ JasonChou007: 錄重點如下： 08/18 23:13
→ JasonChou007: 火星塞中心極是會耗損的，耗損比較快又明顯是尖形 08/18 23:13
→ JasonChou007: 。中心極較粗的型號，耗損速度比較慢，屬於長效平 08/18 23:13
→ JasonChou007: 價的，例如：CR7HSA。中心極是尖的，耗損速度快， 08/18 23:13
→ JasonChou007: 但因為尖端放電特性佳，通常用在比較貴的中心極材 08/18 23:13
→ JasonChou007: 質，屬於性能高價的，例如：CR7HIX。介於這兩者中 08/18 23:13
→ JasonChou007: 間的，就是LR7D。 08/18 23:13
→ s9845111: http://i.imgur.com/si6tglq.jpg 08/18 23:40
→ s9845111: http://i.imgur.com/rivwwtv.jpg 08/18 23:40
→ s9845111: http://i.imgur.com/0OYOKEr.jpg 08/18 23:40
→ s9845111: http://i.imgur.com/Uw3w2iL.jpg 08/18 23:40
→ RANDALY: MR8E-9改CPR8EAIX-9 跟你講 差異不大！ 08/19 00:32
→ RANDALY: 油耗差異不到1Km/L 可以省起來 08/19 00:33
推 rickey1270: 能原廠就原廠的規格 08/19 00:35
推 jcx: 會跟燃油消費與排氣污染有相關。 08/19 06:02
推 erik8866: 能原廠原廠 08/19 08:20
推 flamedevil: 直接換依合金 08/19 14:31
推 seti: 用NGK的釕合金看看 08/19 17:54
→ dhtsai: 消磨的不是電極 反倒是上方的接地帽 08/19 23:47
推 tommy449: 原廠的就不錯用啦 08/21 13:44
推 rickey1270: 樓上好像沒看懂他為何要改的理由。 08/22 00:44
→ rickey1270: 重點不在好不好用，選原廠是因為問題最少，真的要換該 08/22 00:44
→ rickey1270: 選的是其他牌子同規格的火星塞，而不是同牌子不同型號 08/22 00:44
→ rickey1270: 的拿來試，到底是為難自己還是為難車子？上個日亞或摩 08/22 00:44
→ rickey1270: 托百貨都有料啊 08/22 00:44
→ rickey1270: 更別說火星塞五千一萬才需要換，除非你打算一千公里換 08/22 00:46
→ rickey1270: 一個。這裡沒人能告知會怎樣，只能說不換就不會怎樣 08/22 00:46
推 JasonChou007: 我個人理解，原po說的電極是中心級，然後想知道中 08/28 15:36
→ JasonChou007: 心級粗細的差別，故回了原廠型、尖型、折衷型的差 08/28 15:36
→ JasonChou007: 異。 08/28 15:36
→ JasonChou007: 有人提到接地極的耗損，沒錯，接地極也會變細變薄 08/28 15:36
→ JasonChou007: ，因此，如果單缸機車騎2萬公里還沒換火星塞，點火 08/28 15:36
→ JasonChou007: 間隙可能比新品增加了0.2至0.3mm。如果是原廠型還 08/28 15:36
→ JasonChou007: 是可以用的，只要稍微敲一下接地極，用厚薄規確認 08/28 15:36
→ JasonChou007: 間隙正常，即可裝回使用。至於尖型的火星塞，中心 08/28 15:36
→ JasonChou007: 極通常是設計成錐度，特別細的部分消耗後，中心極 08/28 15:36
→ JasonChou007: 變粗且露出的部分剩下不多，就算是敲彎接地極使間 08/28 15:36
→ JasonChou007: 隙正常，可以使用的里程也不長，除非原因再使用3、 08/28 15:36
→ JasonChou007: 5千公里再拆裝火星塞一次 (某些速可達是細牙的車型 08/28 15:36
→ JasonChou007: ，不適合太頻繁拆裝火星塞，次數多了，汽缸側的牙 08/28 15:36
→ JasonChou007: 會變鬆，然後火星塞有可能在點火瞬間，被汽缸的壓 08/28 15:36
→ JasonChou007: 力推飛出來) 08/28 15:36