drg case斷掉、drg災情、drg雙載在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

轉自臉書社團









社團是公開的，搜尋SYM DRG 水冷跑旅俱樂部可看到

看照片是CASE直接爆開?

引擎掛掉的案例不少，CASE裂開還真的少見

這麼硬的東西如果不是大力撞擊要怎麼裂開...

就算曲軸箱通風孔塞住，壓力要大到衝破感覺也難

有無可能是懸吊問題車體撞擊導致?

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個案啦哪次不個案
sm250嬉皮車個案 ak550搖臂斷個案
我是覺得小事情管他各不個案災不災情，能處理都不影響
幹這麼嚴重的事就算個案你也吞的下?
我大sym果然屌贏法務部跟萬年引擎廠牌，繼續支持

你要統一就統一，不要變來變去啊
上面都同意叫個案了，社團炸三台另外兩台沒照片真偽先不講
SM250斷車台也就那麼一台個案，我同意都是個案阿
來再說一次，會炸引擎的個案

笑死 出保處理就不能講喔
哈特佛一堆熄火出保處理 版上幾多愁的時候你怎不幫哈特佛平反

「炸引擎的個案」

唉理性討論沒幾個，問個問題終於有人回答了

問問題叫酸阿?你敏感族群喔?
保留原標題讓後面的人知道前面在吵什麼阿
前面講是個案，我修文也說同意是個案
還一直專打災情個案災情個案，今天重點是炸引擎還是災情個案的字義解釋啊
車子出問題就是出問題
一下講出保了所以不能問
一下講賣兩萬台壞一台會怎樣
最後整天上國文課
再幫你總結一次，「炸引擎的個案」

會炸引擎的車子，drg是一台兩萬分之一會炸引擎的個案的車種
但是出保好棒棒，大家不用擔心啦

好了啦，轉移焦點你要先講

原本想說懸吊的可能性，不過目前看來是曲軸連桿比較符合
但連桿跟活塞怎麼分離?這東西也超硬的吧

合理欸，看來活塞分離後連連桿都分離了
以往拉曲軸行程或高壓縮比的化油車
看過連桿跟曲軸端斷裂的，油氣不對長時間稀薄燃燒吃機油
最後潤滑不足導致；噴射車原廠倒還沒聽看過
同壓縮比的TIGRA也還好

可憐哪 閱讀順序對你而言負擔太大是不是

照上述推論，連桿脫離大小端後撞擊CASE導致破裂
這是目前比較可能的推論

喔對，連桿應該還沒完全脫離
不過環保因素導致輕量化後的材料強度
這倒是沒想到，學到了

哦哦哦哦哦!有補充幫推
看來機率問題應可為這次事件下個結論

推 m996360: 我還真上去看了一下 02/26 16:19
→ m996360:

02/26 16:19
推 oh753951: 這超扯 不過到現在好像只看到一例 02/26 16:24
推 shian0083: 沒人想要牽到車王，但目前也只有這位爆引擎，不過他也 02/26 16:26
→ shian0083: 有被其他人質疑爆引擎真實性 02/26 16:26
→ shian0083: 社團有一位drg車主兩個月騎了兩萬公里，車子依然頭好 02/26 16:29
→ shian0083: 壯壯 02/26 16:29
推 coppi: 聽起來很怪 曲軸要炸也沒那麼簡單 02/26 16:36
→ Inar: 底下留言還有其他人，不知道真假就是 02/26 16:43
→ zombierick: 會不會是換襯套後沒裝好，造成車體結構異常？ 02/26 16:45
推 ayuhb: 有怪獸 有怪獸 02/26 17:00
推 NSRC: ．．．對　三陽　來說，還挺正常的啦～　不要大驚小怪 02/26 17:02
推 ShibaTatsuya: 這也太扯.. 02/26 17:08
推 lakersfan: 這台應該是光陽或山葉出的DRG才會這樣，在本版來說，三 02/26 17:13
→ lakersfan: 陽不可能有這種事啦。 02/26 17:13
推 flamedevil: 炸引擎，太強了 02/26 17:15
推 acs81046: 怕.jpg 02/26 17:18
→ NSRC: 就零件間隙有問題，不是算錯就是加工時弄錯，不用大驚小怪 02/26 17:37
→ NSRC: 之前看過　野狼　換引擎ＣＡＳＥ，換完車騎熱就沒辦法打檔 02/26 17:38
→ NSRC: 會卡住，換回原本舊的就恢復正常 02/26 17:38
推 schumi3019: 引擎出怪手也不是稀有的事，重點是出怪手原因是不是有 02/26 17:39
→ schumi3019: 頃向性？這種通常都被保固摸頭啦 02/26 17:39
噓 super1314159: 個案有什麼好講的 讓我們繼續關心吃油好嗎 02/26 17:41
推 denlu: 很多人這樣才叫災情吧，只有聽過這一例叫個案 02/26 17:45
→ darvish072: 這叫災情的話那冒牌會吃機油就世界末日了 02/26 17:50
推 alomar2000: 等公司處理完會有交代…等後續囉 02/26 18:06
推 firzen48: 回21 摸頭總比撞死不認帳的好 02/26 18:11
→ roiop710: 才一例而已 02/26 18:12
推 ElrosHsun: 蠻可怕的 等看後續 02/26 18:21
→ seifer007: 災情個案分不清 02/26 18:28
推 lion0126: 觀察一下也好，看看兩陽一葉對類似這種問題處理態度.... 02/26 18:33
→ lion0126: ...爬一下文，目前應該只有一例，就看原廠報告 02/26 18:33
噓 LuckSK: 一台然後災情 02/26 18:55
推 FeRin: 1=災情？不過速可達要騎爆缸也不容易啊 02/26 18:58
噓 FeRin: 按錯平衡 02/26 18:58
推 NSRC: 不只一例好不好　去看看討論串裡面的回文 02/26 18:59
→ chspoutre: 三陽不意外 02/26 19:05
噓 HunterKiller: 一台車也叫災情喔 02/26 19:37
→ sck3612575: 個案拉== 02/26 19:57
推 BrianTN17: 2F圖原廠的回應 應該就是原方問題吧？ 如果能妥善處理 02/26 20:38
→ BrianTN17: 倒是沒什麼問題 只是真的有夠衰 就算換新引擎 02/26 20:39
→ BrianTN17: 我的話也是會怕 有疙瘩了== 02/26 20:39
推 jack1st2001: 就真的是三陽才會有這種事 02/26 21:25
噓 chi17: 一台不叫個案難道叫雞蛋嗎 02/26 21:30
推 yuherngshi: 如果是光陽風向就不一樣了 02/26 21:35
→ flydogbus: 斷搖臂是自摔車禍，又不是正常騎乘下損壞...... 02/26 22:30
→ flydogbus: 行車記錄器影片看起來力道不怎麼樣，但大概是車子甩下 02/26 22:39
→ flydogbus: 去剛好撞到點。車主覺得幹是這樣就斷，但問題是因車禍 02/26 22:39
→ flydogbus: 才受損的。 02/26 22:39
→ darvish072: 你說災情就災情囉，你高興就好 02/26 22:41
噓 atlaswhz: 三陽都會出保處理了,人家吃麵你在喊燙? 02/26 23:56
噓 jackbook: 人家吃臭豆腐我不能喊臭喔 02/26 23:59
噓 atlaswhz: DRG至少賣了近兩萬台炸個一台跟我說災情? 02/27 00:00
→ StarHero: 看圖應該是連桿斷掉 直接把CASE撞破 就是俗稱出怪手 02/27 00:03
噓 YcL5566: ？ 02/27 00:11
推 timke: 以前Z1000斷車台事件也是吵很大 有陸續發生再來研究吧 02/27 00:18
噓 dwyanelin: 一台也要酸喔，標題還災情？ 02/27 00:29
→ ms0545173: 這版就是三葉好棒棒 最推市佔2%不到的suzuki 笑 02/27 01:06
→ beyondbaal: 樓上是不是誤會了 現在不是大三羊時代嗎? 02/27 02:08
推 slrmbenz: 雖然不算災情但這和斷框一樣不能接受 02/27 03:31
噓 FFFFFFFF: 有什麼不能接受的？人家出保沒講啥五四三，也沒說這是個 02/27 03:40
→ FFFFFFFF: 人問題造成的 02/27 03:40
推 koy70163: 爆培林？ 02/27 04:57
推 benedict3007: 個案啦哪次不個案 這版現在都馬看到某牌就高潮 02/27 05:21
推 iwei0930: 又出事啦 油車...個案啦 02/27 06:10
推 doomerptt: 這跟 曲軸箱通風孔塞住沒關係 我看圖 結論是 爆活塞or 02/27 07:44
→ doomerptt: 斷曲軸連桿 才會造成 連桿無法純粹正常上下活動 變旋轉 02/27 07:45
→ doomerptt: 撞破case 02/27 07:46
噓 darvish072: 自己國文造詣差下那爛標題，被講就玻璃心碎怪別人幫 02/27 07:47
→ darvish072: 你上國文課，真的笑死人 02/27 07:47
推 doomerptt:

02/27 07:49
→ doomerptt: 以原廠車出怪手 算少見 改缸 大改的角度來看 就感覺還 02/27 07:54
→ doomerptt: 好 02/27 07:54
推 doomerptt: 就2方 有一方先爆掉阿 看是活塞pin附近爆掉 導致 連桿 02/27 08:36
→ doomerptt: 小端脫離造成出怪手or連趕小端孔 裂掉 造成脫離活塞 插 02/27 08:37
→ doomerptt: 破case or連桿靠近小端地方 變形扭曲 造成活塞扭轉偏斜 02/27 08:39
→ doomerptt: 上下運動 最後就炸了 02/27 08:40
→ doomerptt: 以上是我在別種改裝車看過的案例 02/27 08:40
→ doomerptt: 只是套上來比對 02/27 08:41
→ doomerptt: 以上原因 以材質出問題的部分 活塞材質出問題 連桿熱處 02/27 08:43
→ doomerptt: 理部分出問題 02/27 08:43
→ doomerptt: 人為的部分 就 有些拉條曲軸在下死點的時候 高轉時 活 02/27 08:44
→ doomerptt: 塞底會親到麻浪斯 親久了 活塞就會從pin孔裂了 02/27 08:45
→ doomerptt: 就活塞加工沒算好 02/27 08:46
→ doomerptt: 連桿人為 看過 就有些人會拿去拋光 造成表面處理層磨掉 02/27 08:49
→ doomerptt: 裝上去一段時間後容易連桿變形 出怪手 02/27 08:50
→ doomerptt: 但原廠不太可能有人為問題 02/27 08:51
推 doomerptt: 以苦主爆case那拍攝角度 應該要能看到連桿 但卻看不到 02/27 09:14
→ doomerptt: 我模擬相近的拍攝角度 是要能看到連趕的 02/27 09:15
→ doomerptt:

02/27 09:15
→ doomerptt:

02/27 09:15
→ doomerptt: 如果是懸吊的可能性 該苦主圖大端位置應該靠近下死點 02/27 09:16
→ doomerptt: 以drg是靠近水平的引擎 活塞應該在前方 那case開口 應 02/27 09:17
→ doomerptt: 該要能看到連桿才對 所以有可能猜測連桿已斷 下垂 02/27 09:18
噓 latin0126: 一台車的災情?可憐哪 玻璃心碎是不是 02/27 10:16
→ ballcat: 出怪手嗎？真少見 02/27 10:24
→ ballcat: 不過也不一定是曲軸爆，以前看過內部鬆掉的東西剛好卡到 02/27 10:24
→ ballcat: 就爆case了 02/27 10:24
→ doomerptt: 不過 斷連桿那位置(非油底殼)被異物卡到的機會是不可能 02/27 10:29
推 HsihHan: 為什麼d大 信手拈來就是一個曲軸啊？XD 02/27 11:02
→ doomerptt: 還有一堆壞的汽缸 活塞 缸頭 case 就diy玩車嗎 你懂的 02/27 11:12
推 m996360: 如果是設計或是批量問題 應該不會只有他 早就招回了 02/27 11:20
→ m996360: 目前看起來 應該是製造過程有各種賽 一次發生在這引擎 02/27 11:21
→ m996360: 用常態分布來看的話，他就是最最左側那邊 02/27 11:21
→ m996360: 這也工程上也是正常 但車主會很幹就是了 02/27 11:22
→ m996360: 但這種事情 原廠應該就是整顆引擎全新換給他 02/27 11:23
→ m996360: 而且原廠比車主還怕發生第二次 因為這是炸信譽的問題了 02/27 11:25
→ doomerptt: 那圖 連桿沒脫離大端 那圖判斷連桿已下垂 表示連桿已斷 02/27 12:13
→ doomerptt: 至於斷在那 沒看到東西 無法判斷 02/27 12:13
→ doomerptt: 這個就是 在環保越來越嚴苛 要省油 且保有一定的性能 02/27 12:15
→ doomerptt: 就必須輕量某些零件 但又要保有一定強度 又要控制成本 02/27 12:16
→ doomerptt: 就容易推向像天平一樣 02/27 12:18
噓 mrnegativetw: 標題 02/27 18:57
→ allen0981: 概率，以為炸的都會上來講？ 02/27 21:49
推 yageorge: 果然山葉的造車工藝還是遠勝兩羊。 02/28 09:19
推 kmunatural: https://tinyurl.com/3dk3p2y3 02/28 12:55
推 kmunatural: https://tinyurl.com/crfymem3 02/28 12:58
→ kmunatural: https://tinyurl.com/5ddxpu4u 02/28 12:59
推 HsihHan: 良率問題 工業上都會遇到 02/28 13:18
→ discovery594: 騎國產的雖小炸引擎還要小心被人詛咒 02/28 19:51
→ discovery594: 不像進口車炸引擎了一樣尊爵不凡臭幹騎國產的 02/28 19:51
→ discovery594: 遇到這種事誰都一定起堵爛 只剩原廠後續加減補救 02/28 19:51
→ discovery594: 一處理不好公司聲譽就跟著引擎一起炸了 02/28 19:51
→ YamagiN: 捧音叉結果被瞬間打臉 02/28 21:42
推 jonaswang01: 我是變速箱有異音就直接出保了... 03/18 17:45