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2020年8月，備受注目的Honda首款新世代純電動車Honda e正式陸續在日本與歐洲開始販售，小巧可愛的外型，圈粉無數，但台灣始終未見引進時程， ...

Honda e 的動力來源為一具搭載於後軸的MCF5永磁電動馬達，採後置後驅型式設定，並全數搭載水冷式35.5 kWh的鋰離子電池模組，入門車型可輸出136hp、32.1kgm ...

Honda 旗下全新純電動4座微型車—— Honda e將會在今年夏天於歐洲開始銷售。 ... 性能規格上，Honda e搭載一台最大功率154匹馬力，扭力為315N·m 的驅動 ...

車型介紹; 詳細規格. Honda 正式公佈旗下首款復古電動小車Honda E 的售價，分為入門與進階兩版。入門版為馬達功率100 kW，在德國售價 29,470 歐元， ...

2019年7月4日 — 歐洲Honda則是公布關於Honda e的動力規格與測試數據，靜止加速至時速60英哩(約96公里)8秒內即可完成，同時車身前後配重比為50:50，讓車輛在操控表現更 ...

車廠指出，Honda E 主要的定位是都市代步使用，動力方面，配備110kW (約148hp) 馬力，超過300 牛頓米(約30.61 kgm) 扭力的驅動馬達。搭載35.5kWh 鋰電池， ...

本田雖把車身尺寸控制在稍稍大於快意500的水平，並且使用35.5kWh袖珍電池，開價卻相當不客氣，134bhp基本型號就要你26,160鎊，規格較高的152bhp Advance ...

2022年3月28日 — 本次試車的車型為Honda e Advance版本，最大馬力有156匹，扭力有32.1公斤 ... 的旅行用充電器，如果需要轉接座，來符合市場較多CCS1規格的充電樁，就 ...

2019年7月3日 — 本田全新電動掀背車Honda e 目前已經在英國、德國、法國、挪威等歐洲國家市場開放預購，也引起不少消費者的迴響。而官方也利用擠牙膏的方式慢慢釋出 ...

首先在車身方面，量產版HONDA E強調簡潔的設計理念，不僅外觀方面幾乎完整保留了URBAN EV CONCEPT的造型，車外後視鏡也由攝影鏡頭所取代，並會顯示於控台 ...