nmax七期、nmax七期、nmax小老婆在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

在臉書社團上看到的


























藍色那台沒意外應該就是印尼的頂規版本
有TCS和掛瓶可調
(另外應該也會有手機連線功能)

旁邊白色那台則沒有掛瓶
讓人不禁猜想是否會有不同的規格售價？

畢竟現在台葉的價格還是偏高，
如果再加上全部這些配備
感覺最終售價就要和黃牌差不多了
(除非雅哈良心發現，學隔壁那條龍只有小漲)

另外也好奇，
那令人詬病的輪胎 卡鉗和前叉會不會也跟著升級呢


先前一直流傳的FORCE改款遲遲沒消息，
結果現在這個沒銷售壓力(?)的NMAX
的疑似間諜照反而先被目睹了

而且不是跟進國外今年最新的125cc版本
而是繼續沿用155cc

究竟今年台葉在布什麼局呢？
真希望能趕快讓大眾知道

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來源：臉書黃姓網友分享
https://www.facebook.com/groups/248465059913858/permalink/503461077747587/

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看不出來XD 單純根據藍色車有印尼的前車牌架來推測改款會是印尼的TCS版本
官方的部分還是無消無息

推 ilovedirk41: 我記得當初的間諜照就有掛瓶了 只是上市就沒了 06/10 02:14
推 yulbin98: TCS上去不知道要加到多少了....再說這銷量真的是... 06/10 02:29
→ chinya51: 一個月只賣100多台，價格隨便開也沒壓力 06/10 02:52
推 ShibaTatsuya: 原版六期ABS都要118,000了，七期DRG TCS才110,000 06/10 02:54
→ ShibaTatsuya: ，KRV TCS也只要123,800，NMAX七期+TCS那價格我不 06/10 02:54
→ ShibaTatsuya: 敢想 06/10 02:54
→ SKY760508: 看nmax跟force還有smax的銷售量真的是很趣味 06/10 03:12
→ mmxmmxmmx: 價格英國是可以直上黃牌了 06/10 03:25
推 CBR650F: 應該只是把偷掉的東西加上去而已 06/10 03:27
推 zseawq0000: 小三這時間點上nmax的影片該不會是做球吧 提到舊款的 06/10 05:13
→ zseawq0000: 缺點新款剛好都改進就是很好的宣傳效果了 06/10 05:13
推 bur3675: 買廣告吧 我還看到bws的廣告 06/10 05:22
→ rcf150cc: 改這個有屁用喔= = 06/10 06:07
推 qwertgfdsa: 13.2萬不含領牌 震撼登場 06/10 06:17
推 jack18262: 信仰是無價的 06/10 07:55
推 az400570437: Force改款還比較吸引人 06/10 08:36
推 keikoutnet: 照片怎麼看的出來藍色車有藍芽和TCS? 改不改款已不 06/10 08:39
→ keikoutnet: 重要...重點是價錢實在....競爭力低落 06/10 08:39
→ a901922001: 加配備不加價可能嗎 不然真的打不贏 06/10 09:09
推 jameswen: 看看精美的FORCE月銷量，不用啥好配備還是一堆人買單... 06/10 09:10
→ chinya51: 就跟gp一個樣啊 06/10 09:17
推 sjclivelo: 這反光背心看起來會充氣欸 06/10 09:32
推 z2608002: 超過11真的不用賣 06/10 09:36
→ veryloveyou: 未看先猜，NMAX把TCS加回去，Force加UBS，大家駡翻 06/10 10:00
→ veryloveyou: ，但是繼續賣爆 06/10 10:00
推 kobe7610: 真的就是價錢問題 不過台葉感覺就沒有想要推這台車 加 06/10 10:05
→ kobe7610: 減賣的概念 應該就像小三講的 就是原廠塞給你 你又不能 06/10 10:05
→ kobe7610: 不賣 06/10 10:05
推 chspoutre: 又醜又沒腳踏 06/10 10:21
推 sck3612575: 看到隔壁好菜才端完全體 06/10 10:50
→ sck3612575: 第一批死忠購買還護航的真的會氣死吧 06/10 10:50
推 cvn21: 這台的存在感超低，當初不如不要上 06/10 10:53
推 XA2U0726: 前面還是單活塞嗎 06/10 10:53
推 death1715: 全世界都是單活塞 06/10 10:57
→ crutchcrutch: 三不五時也會看到已上市的車掛試車牌在路上跑，何況 06/10 11:00
→ crutchcrutch: 這連車名都不遮，搞不好只是測耐久或debug之類 06/10 11:00
→ crutchcrutch: 再不然就改七期吧 06/10 11:00
推 ganlinlowmo: force不是10月改嗎… 怎麼會沒消息 06/10 11:02
推 ilovedirk41: 以這台車的全世界銷量需要硬塞嗎 應該都賣到缺車才對 06/10 11:18
→ ilovedirk41: NMAX應該是引進來平均油耗的 七期有平均油耗規定 06/10 11:19
→ phenom42: 同價格配國外頂配才值得考慮 06/10 11:31
→ fin5833: NMAX的怠速不是有說法是TCS沒砍乾淨才有問題的？加回來會 06/10 11:46
→ fin5833: 不會正常一點 06/10 11:46
推 albertfeng: 小車那點扭力配tcs 大炮打小鳥，這台車問題不是配備 06/10 11:58
→ albertfeng: 是價錢 06/10 11:58
→ VL1003: 台灣道路一個標線只要下雨隨便都能讓 TCS 做動，不存在大 06/10 12:02
→ VL1003: 砲打小鳥的問題，有當然最好，但你要說價格也沒錯就是。 06/10 12:03
推 jason820514: 就算是小車那點扭力 配上TCS還是很好用 安全性配備當 06/10 12:05
→ jason820514: 然是有比沒有好 不要再有那種看起來沒有用就不裝的觀 06/10 12:05
→ jason820514: 念了 06/10 12:06
推 keikoutnet: 同意...再小動力遇到地面狀況不好都會打滑...不要再 06/10 12:11
→ keikoutnet: 有錯誤觀念說小動力配TCS沒用了... 06/10 12:11
推 wayne0411: TCS說真的成本不高，能搭就搭 06/10 12:17
→ matrox323: 買的真的是盤子，當初yt業配講得多好又多好 06/10 12:18
→ matrox323: 還說y牌被罵的越慘賣得越好 06/10 12:19
推 kobe7610: 安全配備沒有在嫌多的 從以前到現在總是會有一群人不知 06/10 12:19
→ kobe7610: 道是買不起還是怎樣 整天說abs沒用 現在abs變成標配 又 06/10 12:19
→ kobe7610: 說TCS沒用 06/10 12:19
→ kobe7610: 看了也是覺得好笑 06/10 12:19
推 jengmei: 出四缸手排就買 06/10 12:23
推 DimlyLit: 背心哪裡買？！ 06/10 12:37
推 jacky791111: 希望風氣帶起來，像當初標配汽車六氣囊說沒必要一樣 06/10 13:07
推 trij: 四輪沒有主動被嫌得亂七八糟，兩輪沒有主動就說不需要用不 06/10 13:08
→ trij: 到，跪太久站不起來了嗎 06/10 13:08
→ fin5833: TCS是安全配備，滑一次若出車禍的醫藥費應該也比加價來的 06/10 13:12
→ fin5833: 便宜 06/10 13:12
推 alan0611: 哪來改款？國外有的配備進台灣就叫改款？ 06/10 13:26
推 jacky791111: 六年前買車那時候不是MAZDA跟SUBARU.SKODA等帶起主被 06/10 13:33
→ jacky791111: 動安全，神A還在2氣囊瞎賣吧 06/10 13:33
噓 dwyanelin: 二輪天生就不安全阿，十幾萬的車要安全秒選二手toyot 06/10 13:53
→ dwyanelin: a 06/10 13:53
→ dwyanelin: 四輪再怎麼鋁罐，安全性都屌打二輪十條街，還有路權. 06/10 13:55
→ dwyanelin: . 06/10 13:55
→ Inar: 代步四輪不用十萬，要這樣看連低價二輪都不用賣 06/10 14:00
→ Inar: 之前是只有印尼有完整版（TCS+掛瓶後避震），今年日本才上 06/10 14:13
→ Inar: 市新款125+TCS，泰國2021新增TCS版，日本之後應該也會有155 06/10 14:13
→ Inar: 不過目前為止，還是只有印尼有掛瓶後避震... 06/10 14:13
推 Hyman: 速克達TCS怎麼會沒用？ 上一世紀穿越到現代的人嗎 06/10 14:42
→ Hyman: 跟10幾年前反ABS的人應該是同一批人 阻礙進步 06/10 14:46
推 jeff101234: TCS很實用吧 就使用情境上TCS等於是全時防止你打滑失 06/10 14:50
→ jeff101234: 控 ABS只針對煞車時的情境 06/10 14:50
推 Hyman: 網路上一堆ABS、TCS實測 不接收新知就自行腦補無用 06/10 14:57
→ chinya51: 有的人就自己買的車沒配就說沒用啊，安慰自己囉 06/10 15:00
→ keikoutnet: 還有人拿四輪來出來比機車的abs/tcs.... 是不是弄錯了 06/10 15:22
→ keikoutnet: 什麼... 昏倒, 到底機車增加安全性配備有什麼不好... 06/10 15:22
→ keikoutnet: 連四輪都要拿出來比, 那你右轉car版 會比較多人討論你 06/10 15:22
→ keikoutnet: 的四輪好壞 06/10 15:22
推 jacky791111: 二輪跟四輪是在吵什麼?文盲嗎?我是說配備風氣能各家 06/10 15:29
→ jacky791111: 競爭帶起來，配備競賽是對消費者好事 06/10 15:30
→ jacky791111: 沒要比較二輪四輪好嗎 06/10 15:30
→ bitlife: 說穿了還是錢的因素,如果不是法規強制而是自由選擇,說不 06/10 15:32
→ bitlife: 定很多人會要求配電時拿掉漏電斷路器,然後BREAKER通通換 06/10 15:32
→ bitlife: 成傳統閘刀式,保險絲用鐵絲就好 06/10 15:33
推 js52666: Smax要收了喔？ 06/10 15:39
→ veryloveyou: 安全配備是廠商拿來加價的手段，如果法規硬性規定成 06/10 16:26
→ veryloveyou: 標配，根本少賺一波 06/10 16:26
推 jameswen: 拿4輪來比的真的.... 06/10 16:33
→ laup300687: （下雨天+路上標線）=滑 06/10 17:17
→ Langerhans: 那個前叉和單向單活塞我真的不行 樓下買 06/10 18:15
→ beyondbaal: N妹引進前:東南亞車香爆/引進後:配單活塞卡鉗的爛車 06/10 18:50
→ beyondbaal: 明明同一套東西 鄉民的變化真有趣 06/10 18:52
→ ping0623: 投資報酬超低 06/10 19:59
推 musichour: tcs網路不是很多評測了嗎 差滿多的吧 06/10 20:50
→ cr7hsa: 卡鉗、前叉是不會改的,直上FORCE改款後的卡鉗還比較可能 06/10 20:56
→ cr7hsa: 承襲Y牌的特色:欠改。 鈔票的數量，決定改裝的力量~~ 06/10 20:57
推 cray0928: 厚頭龍真的很難接受 06/10 21:14
推 polo125809: 4月份就聽到F跟S要改的消息 現在有疫情 感覺會延後 06/10 22:34
推 Raikkonen01: 為什麼要進這種醜的要命的車，還很貴，銷量這麼差 06/11 01:46
→ fin5833: 現行白牌走運動型速可達的是主流，騎乘時間不論長短，騎 06/11 06:22
→ fin5833: 姿問題是選這類車子的主要考量，不是所有人都可以負擔紅 06/11 06:22
→ fin5833: 黃牌，有錢可以大改，但騎姿是改不了的 06/11 06:22
噓 gameguy: 中間踏板區龍骨不是平的，pass 06/11 12:21
推 ftwing: 我認為NMAX走運動外型但設計是休旅=四不像 06/11 15:43
→ ftwing: 要就做一台馬車後代，NMAX真的還不夠旅 06/11 15:44
→ seraphalpha: 即便扭力小但TCS在台灣的落後道路設計還是很有用, 06/11 15:46
→ seraphalpha: NMAX的問題在那個車價太沒競爭力 06/11 15:46
推 MikeFreeway: 11.9K如果有TCS也許還可以，但是11.9K沒TCS，制動、 06/11 16:55
→ MikeFreeway: 懸吊，輪胎都很糟糕，那要是這些配備全上又要賣多少? 06/11 16:56
→ fin5833: 如果有TCS，希望可以不要搭配聰明胎，那條胎對破碎路面的 06/11 18:17
→ fin5833: 抓地力真的只有爛可以形容 06/11 18:17
推 HsihHan: 聰明胎不是只對應公路而已嗎？ 06/11 20:56
推 fin5833: 問題就是台灣漂亮平整滑順的路有幾條啊:D 06/11 22:37
推 ricky525: 都強調主打兜風 舒適騎乘 我擔心會不會很容易騎到睡著 06/12 05:01
推 js52666: 不是有台有腳踏空間的偽裝車被拍到 06/12 19:22
→ bob870507: 原廠前卡鉗還是長那樣真的有夠恐怖 06/15 09:15