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santa fe油電評價、Santa Fe維修、santa fe通病在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說

santa fe油電評價在[心得] Santa Fe Glth-B購入及1000公里分享- 看板car

作者[心得] Santa Fe Glth-B購入及1000公里分享
標題fridaysman ()
時間2021-12-03 11:52:11 UTC


最近因為家中2寶出生,原先的車子載了2個小孩後,無法再多載家中長輩,

所以開始起了換車的念頭。
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1.主要行駛在台北市區,平面高速比約為9:1

2.平常主要乘坐4人(夫妻+雙寶),偶爾載自己媽媽和岳父岳母,使用比率大約是8:2

3.我身高178CM偏瘦,太太168CM標準身材,雙方長輩身高都不超過165CM,雙寶是4Y+7M

第2排左右會裝ISOFIX的安全座椅
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偶爾會在超車時大腳,不會特別為了油耗調整。
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1.依家庭負擔能力,上限抓150萬,最好保費、規費及配件均含在內。

2.市區行駛為主,常常走走停停,因此柴油車和DSG排除。

3.因乘坐滿載情形較少,所以找5+2車型為主,先不考慮正7人座車。

4.以進口車有撞擊測試為主,非必要不考慮國產車。
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1.Peugeot 5008 1.6 PureTech Allure

當時9月開始看,價格是150.9萬,超過上限一些,和太太看了其實蠻喜歡的

外型帥,第2排放了2個安全座椅,中間也可以坐得很舒服,車型也不會太大

後來不考慮是因為沒有議價空間,以及後勤疑慮。

2.Toyota Prius Alpha

其實只有考慮,但沒有去看實車,因為停產疑慮,而且世代老舊,老婆直接不考慮了

不然進口車+售價可談+油電+toyota後勤方便+社團強,其實蠻適合預算型買家

3.Skoda Kodiaq 1.5TSI

雖然有違不選DSG的原則,但是看到是5+2座銷量第一,而且DQ381似乎比較沒問題

還是有去試乘,行李箱是我們試乘過的車中,第三排立起來後最大的,但我太太試坐

第三排覺得不是很舒服(車輛靜止狀態下試坐),除此之外其他

表現都不錯,尤其是在一些小地方,後來不考慮是因為需要較長的等車期,議價空間

當時業務說基本可折6萬(當時9月說2021年式車價133.9萬,並說2022年式漲價3萬已確

定),雖然業務態度不錯,但明顯感覺不缺業績,又想了很久的DSG問題後就放棄了。

4.Mitsubishi Outlander

當初會看也是想說能省則省,而且這款車型已經很久了,算是很穩定的車款,業務也

很努力幫我們借了5+2尊貴型(業務說試乘大多是5人座而已),開車時很安靜,第三排

大小普通,但整體質感確實比不上進口車(畢竟價錢也有差),其他沒甚麼可以挑剔的。

5.Mazda CX-9 2WD

這台只有去展場試坐,沒有試乘,目前我們試過最大型的車,車內空間也算大,

我坐進第三排還蠻舒服的,坐椅的質感也很好,放棄原因是車子太大台,

回娘家路邊停車不好停(大安區巷弄),而且稅金很高,油耗也不少,就放棄了。

6.Hyundai Santa Fe glth-b

這款車其實7月發表時就在注意,只是那時候還只有柴油款,後來油電款一進來就

先預約試乘了,老婆看了也很喜歡,內裝質感、1.6的稅金、油電車,而且第三排

我們兩個一起坐也不覺得特別擠,再加上IIHS給予TSP(2021)和TSP+(2022)評價

而且9月去的時候還在預購期間,可折3萬+2萬配件金,業務說9月底過了就沒有

(當然這部分參考而已,話術),也說不滿意可以全額退,所以後來就先下訂預購。
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看完一輪後其實還在掙扎要不要花比較多的錢換進口車,畢竟養2個小孩花費不少。而

預購後到大約10月下旬,現代業務請我們思考是否要車,因為預購的人不少,所以

如果沒有決定可能就會把名額讓給別人。

後來因為現代業務人還不錯,也很努力積極,再者考慮到日後用車也至少10年,載家人

也要優先考慮安全,所以就決定購入Santa Fe了。
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1.車室很安靜,和太太在車上聊天時可以用一般音量就OK,和坐第三排人講話也不須
特別大聲。

2.左右裝上安全座椅後,太太可以坐在中間沒問題,雖然沒有5008那麼舒適,但仍能
扣上安全帶。

3.油電車行駛很安靜,有時前方路人不會注意到後方我正在慢慢開@@

4.目前行駛1000公里,市區佔9成下,油耗大約15接近16,對比前一台車油耗11好上許多
(前一台車SX4C,行駛接近6年快6萬公里,一樣9成市區,平均油耗11,其實也很好)

5.有超車需求時,可以很輕鬆的超車,油門不用踩特別深力道就出來了。

6.以前沒用過ACC,無從比較,但是santa fe我在快速道路上使用ACC,前車煞車時,

介入比較緩和,不會急煞,我太太說比我踩煞車還好@@,如果有別的車道車輛切入時,

也可以很準確放緩。跟車距離可以設定近到遠1-4,偶爾上高速公路我會設定2,一般

快速道路設定1,都不會太近,可以有充裕的反應時間。

7.車道偏移介入力道不錯,駕駛可以明顯感受到車本身在幫忙修正,不是單純提醒而已。

8.從地下室行駛上樓時,一開始發動只有純電,上坡要加強力道時,會明顯感受到引擎
發動的頓挫感,但也只有一下下而已;有時候路邊停車等候時,也會有由電轉油的震動
,這點我覺得還好,因人而異。

9.車輛變大需要習慣,前一台車車長4.3M,這台快4.8M,最近就不小心刮到,心疼@@

10.平常5人座狀態行李箱非常夠用,2寶的推車+2天行李(2大+2小)沒問題,搭到6人時,
第三排只立起一個位置,另一邊放行李推車也OK。
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會選擇買這台車,也算是緣分,最一開始接待的現代業務不是很專業,因為我做了很多

功課,一些規格數據或是網路試乘分享我都看過,但第1位業務就是常常回我說要

查一下,等等我確認之類的;第2位業務雖然很年輕,但問答中間知道他對車子算有研究

,對答如流,對於我們反映的問題也會盡快處理,雖然最後面的價格可能不是最低的,

但業務誠懇跟積極處理問題的方式讓我們覺得是可以信任的(因為確定購入時,本來

預定交車日是10/29,結果車廠說因為要安裝360環景和盲點偵測,無法如期交車,我和

太太不是很高興,因為本來為了讓車廠和業務順利做到10月業績,很快的調錢並匯款,

結果匯款完成才跟我們說無法如期交車,還說要就是先牽車之後再回來裝,不然就是再

等一周,車廠的處理態度讓我們不滿意,後來是業務自己補償我們,無論真假,但業務

態度是可以肯定的),所以如果有想購入這款車的版友,可以找這位業務談談。
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業務最近分享給我們,說這款santa fe油電款,B款要停售了,而且其他

A、C、D款都要漲價5萬,只能說早買早享受,晚買不一定有折扣。

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推 gowellplayer: 現在缺晶片 晚買真的QQ 12/03 11:55
推 z1120123 : 這麼大台的車九成市區油耗16 不錯R 12/03 12:17
推 lakb24 : 油耗真的不錯 12/03 12:22
推 dai26 : 感謝分享使用心得 12/03 12:23
推 TopGun2 : 讚讚。 看來是好車一部 12/03 12:29
推 tomer3638 : 交車2個禮拜,這台真的CP爆高!幸好買在售批到港 12/03 12:49
推 dodo11060 : 你需求跟名單跟我幾乎一樣,看起來是台好車,恭喜了 12/03 12:52
→ dodo11060 : ! 12/03 12:52
推 wuhey : 同車主推 讚讚 12/03 16:18
推 yellowsayshi: 下次換我寫kona油電心得 有空的話XD 12/03 16:21
推 nomeans : 怎麼沒考慮sorento? 12/03 17:37
推 newton12 : 因為車主要油電。我也希望Sorento油電款快點進來 12/03 18:31
推 rifleman : kia業務說kia以後走油電車了,不會進sorento油電 12/03 21:02
推 timmy5519 : 推 12/03 21:10
推 blackwoods : KIA現在訂不一定有車 現在這個態勢 有車先拿比較實 12/04 11:27
→ blackwoods : 在 12/04 11:27
推 TeslaBot : 這篇竟然沒人噓韓國車 為什麼 12/04 13:54
推 jiet : 好巧,我前一台也是sx4c,新的也是換油電B (握手) 12/27 09:50

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