壓縮比 馬力、引擎壓縮比、壓縮比計算在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說
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壓縮比 馬力在壓縮比高不代表馬力大的討論與評價
理論上將壓縮比從10.0提升至15.0,燃燒效率可提高約9%,但是高壓縮比使壓縮衝程上死點附近的溫度升高,引發爆震並使引擎輸出功率下降。
壓縮比 馬力在壓縮比汽車百科 - 8891新車的討論與評價
壓縮比 的定義是:活塞位於下死點時汽缸的總容積除以活塞位於上死點時燃燒室的容積。 通常提高壓縮比可以使內燃機的馬力提高,也可以產生節省燃料、提高機械效率的效果。
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壓縮比 馬力在再論不同辛烷值汽油對引擎性能之影響 - RFecu釋原力的討論與評價
92, 95及98無鉛汽油在"相同燃燒條件"下, 拉出來的馬力是一樣的! ... 隨著引擎性能的提昇壓縮比越做越大, 汽油公司也生產調配不同辛烷值汽油來讓消費者依需求自由選用, ...
壓縮比 馬力在機車(引擎壓縮比11--等同汽車的8.5),使用各種汽油之”引擎 ...的討論與評價
”潤滑度”愈高(引擎愈小聲),”供油系統”的零件壽命愈長,引擎將是”最耐用的”! 以我的”Escape 2.3”為例~極”超級馬力”的表現!原廠的”最大馬力”是6000rpm/ ...
壓縮比 馬力在為什麼柴油引擎的扭力會比汽油引擎大呢??? 在這簡單講給 ...的討論與評價
壓縮 行程速度的差異則在於汽油引擎使用火星塞將混合的空氣與燃料點燃,爆炸則從火星塞往外移動直到將所有空氣和燃料完全燃燒。柴油引擎則是幾乎瞬間燃燒 ...
壓縮比 馬力在如果壓縮比10增加到13的話(NA汽油車),結果會是.....的討論與評價
wll99979 wrote: 可不可以增加馬力或是...(恕刪). Benz F700的deis-otto引擎以汽油為燃料低速行deisel cycle 壓縮比應很大不知道是不是符合樓主想問的.
壓縮比 馬力在仙草《Nissan Sentra 1.6升引擎》科技一|高壓縮比是關鍵的討論與評價
開宗明義,或許多數人都認為提升自然進氣引擎馬力與節能數據最好的方法,就是直接使用「缸內直噴」科技,此外受到Ford Focus EcoBoost 182的1.5升直噴渦輪 ...
壓縮比 馬力在如果要调整引擎压缩比,要怎麽进行才正确? - 汽车的討論與評價
A.所谓引擎压缩比,指的是汽缸容积+燃烧室容积/燃烧室容积, ... 愈大,而热效率的提昇直接就增加马力的输出,所以每提昇一个单位的压缩比,引擎大约 ...