機車靠右行駛法規、路權判定、機車路權問題在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得由內側或其他車道左轉。二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段方式進行 ...

道路交通安全規則第99 條機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛：一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最 ...

長期關注機車路權的台灣交通安全協會理事林志學解釋，「過度去宣導靠右行駛的行為，就變成過度靠右，過度靠右就變成常有右側超車現象。」他點出騎士若過度 ...

2.在劃有機車專用道之道路應在其車道內行駛，除轉彎或靠邊停車外，不得侵入其他車道。3.不可違規行駛人行道，要有人車各行其道的觀念。4.靠右或行駛慢車道，轉彎需依規定 ...

如果在右側而不是左側的車道上發生事故，摩托車可能會因魯莽駕駛而承擔責任，因為以前不靠左行駛已經觸犯了交通法規，民事損害賠償將隨之而來，修車的費用、工傷費都是昂貴 ...

不過台灣交通政策大多宣導民眾「機車靠右行駛」，而根據《道路交通安全規則》第99條規定，機車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線 ...

在惡劣的道路環境中，面對汽機車的威脅，身為相當弱勢的自行車騎士要如何壓低 ... 若有劃設快慢車道之道路，應靠右行駛於慢車道[1]；未劃設慢車道之 ...

騎機車的民眾要注意了，如果從右側超車小心挨罰！ ... 每天都在違規」、「台灣多數機車族好像都被教育靠右騎車，自然就覺得超車也在右邊超，感覺行車 ...

在台灣，機車族因為「兩段式左轉」、「禁行機車」、「機慢車道」等法規與設置，長期被教育、養成靠右靠邊行駛的習慣，使得機車騎士常常與靠站離站的 ...

也許有人會以道安規則第102 條：「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。左方車應暫停讓右方車先行…」之類的法規為行駛的 ...