重機路權、重機法規、重機國道在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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一、大型重型機車騎乘路權即應注意標誌之規定騎乘大型重型機車(排氣量逾250c.c.)，可行駛快車道及快速公路，除另設有標誌、標線及號誌特別管制外，應比照小型汽車適用 ...

又以道路交通安全規則第95 條第2項: 四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道 ...

大型重型機車 · 國道快速公路行駛路段範圍表 · 省道快速公路行駛路段範圍表 · 縣(市)快速道路行駛路段範圍表 · 大型重型機車安全宣導.

2011年立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》的修正，允許有條件的開放大型重型機車行駛高速公路。可直到現在，政府仍禁止重型機車上國道，造成路權 ...

台灣是著名的機車大國，大型重機長期爭取國道路權，騎士們近期將發動連署，一同為重型機車上國道權利進行抗爭，此議題也在網路上掀起2派論戰。

原標題：我平日已經受過密集被逼車訓練前無鑽車,交會影片地圖位置：https://www.wowtchout.com/video/ac98ee32-3585-47ea-854a-b2de8d9660e3 這 ...

大型重機是否開放行駛國道，引發「行駛權」與「道路安全」的拔河，交通部多年前完成修法並開放部分路段試行，交通部高速公路局去年委由中華民國運輸 ...

△大型重機是否能上高速公路，目前爭議不斷。 · △我國承諾WTO開放150c.c.以上重型機車相關路權，後續改為550c.c.以上能夠行駛高速公路。 · △大型重機要上 ...

所以為什麼重機騎士要爭取路權，並不是為了飆車，而恰恰是為了要安全用路，為了使用安全係數最高的國家級道路。然而，重機騎士擁有的路權，總有一天也會換成白牌騎士。

國內大型重型機車數量逐年成長，台9線蘇花改、南迴改都已試辦開放大型重機行駛，國道路權則是重機騎士一直以來都想爭取開放，不過卻遲遲無法成功。